Подшипник NKI15/16

Сферы применения

Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник используется как при наличии, так и в отсутствии наружного большого кольца в составе конструкции. Подобная возможность гарантирована увеличенной продольный нагрузкой, на которую способны все виды данного вида подшипника.

Если требуется, чтобы шпиндель передвигался по оси со значимым смещением, то предпочтительнее всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким имманентным кольцом. Так или иначе, игольчатый подшипник – это гарантия грамотного взаимодействия внутри агрегата. В случаях, когда невозможно использовать каленый отшлифованный шкив, можно использовать игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В этих случаях незначительные продольные перемещения – неизбежны, только при этом кручение происходит на должном уровне и носит надежный характер.

Говоря об узлах упрочненного вала, то выбор отдается игольчатым подшипникам без внутренних колец, при этом можно добиться осевой девиации. Подшипники крепко закрепляются и приобретают дополнительную жесткость. Так гарантируется предельная точность вращений. Естественно, такие подшипники нашли обширное применение в сфере автомобилестроения, при конструировании потоковых и типографских конструкций.

Прежде чем приобретать игольчатый подшипник, необходимо уточнить в какой сфере он будет использоваться, проконтролировать его соответствие национальному стандарту и заострить внимание на технологическом процессе его выпуска, поскольку от этого изделия зависит работа, производительность и качество общего узла, где он используется.

Условное обозначение согласно виду игольчатого подшипника

Поскольку предстоящие назначения, для реализации которых приобретаются разные типы игольчатых подшипников, различаются, подшипники необходимо маркировать. Для маркировки используется прием нанесения клейма или электроискровая техника. Все данные о продукте несёт буква основного условного обозначения и часть добавочных символов. Начало метки – конструктивная характерная черта данного подшипника. Далее идет цифровое обозначение посадочного диаметра, затем диаметра наружного и потом толщины подшипника. В конце маркировки стоит буквенное обозначение материала, из которого был произведен сепаратор.

Для того чтобы снизить радиальные величины, выпуск ведется с использованием узких игольчатых роликов (иголок качения). Таким образом, сильно снижается стоимость. Но при этом степень несущей способности становится выше. Следует принять в расчет, что в этом случае уменьшается и оборотистость. За счет замечательных параметров у игольчатого подшипника долгий срок применения. При всем этом условия могут быть различными (нагрузка, температурный режим: от минус 20 до плюс 120 градусов по Цельсию).

Можно отнести к новейшим типам подшипниковых изделий с присутствием игольчатых тел качения (протяжённость которых равняется около 2,5 диаметра). Характеризуется компактностью, экономичностью, повышенной надёжностью и производительностью. Материалом выпуска тел качения является хромистая сталь, индекс прочности в 55 - 65 единиц по Роквеллу. Высокий показатель грузоподъемности обеспечивается продолговатой конструкцией тел качения.

Стандарт качества

Так как эти подшипники испытывают значимые нагрузки в разнообразных частях механизмов, они сертифицируются и обязательно обязаны соответствовать эталонам качества, установленным на гос. уровне. Такое изделие обязано соответствовать гостам согласно своему типу:

• Все разновидности - гост 6870-81
• Комбинированные изделия - ГОСТ 20531-75

Выпуск игольчатых подшипников NKI15/16 происходит по:

• АНСИ Std. 21.1-1988
• ИСО 3031-1979 Подшипники ролика иглы
• DIN 5 405-3
• ISO 104:1994
• Дин 5 405-2

Игольчатый подшипник NKI15/16: характеристики NKI15/16

• Низкий уровень инерционности и малое трение являются причиной высокого КПД игольчатого подшипника
• Употребление игольчатого подшипника возможно лишь при условии идеального соотношения втулки и оси
• Кромки всякого игольчатого ролика – отшлифованы, в связи с чем снижается мех. напряженность
• Вариативность конструкций подшипников и их комбинаций
• Герметичность механизма любого изделия
• Основное преимущество игольчатого подшипника это его малые габариты
• Присутствие большого пятна контакта втулки и роликов. Это обстоятельство объясняет высокий показатель грузоподъемности

В составе игольчатого подшипника NKI15/16 можно найти: наружное, шлифованное, кольцо диаметром 27 мм. Это кольцо имеет выемку и набор роликов, ориентирует и сдерживает которые ПВХ сепаратор (индекс: TV/TN). Обычно, внешние обечайки – утолщенные, переносят увеличенную нагрузку и противостоят резким ударам. Сепаратор игольчатого подшипника модели NKI15/16 также можно охарактеризовать как прочное изделие, удерживающее и направляющее тела качения. Еще одна крайне значимая роль сепаратора – удерживать обороты и подачу смазки на подобающем уровне.