Подшипник NKI12/20

Стандарт качества

Так как эти игольчатые подшипники испытывают значительные нагрузки в различных частях механизмов, они подлежат непременной сертификации и обязательно должны отвечать эталонам качества, введенным на государственном уровне. Подобное металлическое изделие должно отвечать гостам согласно своему типу:

• Все виды - стандарт 6870-81 (Подшипники качения. Ролики игольчатые. Технические условия)
• Комбинированные подшипники - ГОСТ 20531-75

Производство игольчатых подшипников NKI12/20 осуществляется по:

• ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
• ИСО 3031-1979
• ISO 104:1994
• DIN 5 405-3
• DIN 5 405-2

Сепаратор игольчатых подшипников модели NKI12/20 также характеризуется как высокопрочное изделие, удерживающее и направляющее тела качения. Дополнительная довольно немаловажная цель сепаратора – поддерживать обороты и удержание смазки на должном уровне. В устройстве иглообразного подшипника NKI12/20 – внешнее, шлифованное, кольцо диаметром 24 мм. Это кольцо имеет паз и набор роликов, ориентирует и сдерживает которые ПВХ сетлер. Чаще всего, внешние обоймы – утолщенные, переносят повышенную нагрузку и противодействуют импульсным толчкам.

Условное обозначение согласно виду игольчатого подшипника

Поскольку предстоящие назначения, для решения которых приобретаются самые разные типы подшипников, различаются, подшипники требуется маркировать. При маркировке используется способ нанесения клейма либо электро техника. Все данные об изделии несёт в себе знак основного условного обозначения и несколько дополнительных символов. Первые символы – конструктивная особенность данного конкретного изделия. После этого идет числовое обозначение внутреннего диаметра, далее диаметра наружного и лишь потом общей высоты подшипника. В конце маркировки стоит символьное обозначение материала сепаратора.

Большой индекс грузоподъемности обеспечивается вытянутой конструкцией роликов. Относится к новым классам подшипниковых изделий с присутствием цилиндрических игольчатых роликов (протяжённость каждого из которых равна не меньше двум с половиной диаметров). Материалом выпуска тел качения служит хромированная сталь, с показателем прочности - от пятидесяти пяти до шестидесяти пяти hrc. Характеризуется компактностью, экономичностью, завышенной надёжностью и производительностью.

Игольчатый подшипник NKI12/20: качества NKI12/20

• Низкое значение инерционности и малое трение являются причиной высокого КПД подшипника
• Кромки всякого иглообразного ролика – сглажены, за счет чего снижается механическая напряженность
• Непроницаемость механизма любого вида игольчатого подшипника
• Большое пятно соприкосновения ролика и обоймы. Данный факт объясняет высокое значение грузоподъемности
• Применение игольчатого подшипника допускается лишь в случае идеального соотношения втулки и вала
• Основное преимущество подшипника это его малые размеры
• Разнообразие конструкций механизмов и их комбинаций

Области применения

Благодаря своим размерам, игольчатый подшипник может использоваться как при существовании, так и в отсутствии внутреннего кольца в составе конструкции. Подобная возможность гарантирована увеличенной продольный нагрузкой, на которую рассчитаны все типы данного вида игольчатого подшипника.

Когда нельзя использовать закалённый шлифованный вал, можно применять игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В этих случаях небольшие осевые перемещения – неотвратимы, однако при этом вращение происходит на соответствующем уровне и носит надежный характер. Когда нужно, чтобы вал перемещался по оси со значимым смещением, то предпочтительнее всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким (а не стандартным) имманентным кольцом. Так либо иначе, игольчатый подшипник – гарантия грамотного взаимодействия в пределах узла.

Если речь идёт об узлах термоупрочненного вала, то выбор отдается игольчатым подшипникам с отсутствием внутренних обойм, при этом констатируется полное отсутствие осевого перемещения. Подшипники крепко фиксируются и становятся жёсткими и прочными. Так обеспечивается максимальная точность вращений. Естественно, эти игольчатые подшипники нашли большое применение в сфере автомобилестроения, при конструировании типографских и потоковых конструкций.

Перед тем, как покупать игольчатый подшипник, необходимо определиться в какой области он будет использоваться, проверить его соответствие государственному стандарту и обратить внимание на технологическом технологии его выпуска, так как от этого изделия зависит работоспособность, качество всего узла и продуктивность, где он применяется.

Чтобы уменьшить радиальные размеры, производство осуществляется с применением тонких трубчатых роликов (тел качения). Таким способом, ощутимо снижается стоимость. Но при этом степень несущей способности становится выше. Необходимо принять к сведению, что в этом случае уменьшается и скорость вращения. За счет хороших характеристик изделие имеет продолжительный срок эксплуатации. При всем этом условия эксплуатации могут быть различными (нагрузка, температурный интервал: -20°С до +120°С и т.д.).