Подшипник NKI100/40

Общая информация об игольчатом подшипнике

Подшипник игольчатый NKI100/40 – строение, недостатки, плюсы

Недочетами считаются:

• пределы по рабочим скоростям вращения
• увеличенные требования к прочности вала и соосности опор
• внушительные линейные габариты
• потребность в исключительной твердости, прецезионности установочных поверхностей при исключении в изделии сообразных обойм

На сегодняшний день подшипник гарантирует такие положительные моменты:

• большой коэффициент полезного действия из-за малого сопротивления при работе
• высокая грузоподъемность благодаря крупному пятну контакта
• небольшое трение при небольших габаритах
• неинерционность

Зачастую кроме наружного кольца диаметра 130 мм строение содержит и внутреннюю обойму размером 100 мм. Подшипник качения NKI100/40 представляет из себя опорой с качающимися телами в форме роликов небольшого с длиной превышающей калибр в три - десять раз. Большая часть подшипников состоит из роликов, обоймы наружной, сепаратора (разделителя). Простейшая конструкция подобной опоры являет из себя комплект тонких роликов с разделителем.

Лубрикант и материалы подшипников NKI100/40

Для большинства случаев употребления подшипников NKI100/40 хватит употребления тянучих лубрикантов. Обыкновенно употребляются консистентные смазки с Li загустителем. Международная компания ФАГ рекомендует лубрикант типа Arcanol.

Массивные ролики и кольца изготавливаются из хромосодержащих углеродистых закаленных сталей. В промышленном производстве сепараторов используется штампованная листовая сталь или PA со стеклянноволокнистым армированием. Для обойм, полученных штамповкой игольчатых подшипников используются низкоуглеродистые стали марок 20, 08 и малолегированные 15Г1, 15Х.

Радиальный игольчатый подшипник NKI100/40

Игольчатый подшипник NKI100/40 – достоинства, особенности, минусы

Игольчатая опора NKI100/40 имеет хорошую радиальную грузоподъемность при маленьком наружном диаметре. При маленьких габаритных размерах иглоподшипники гарантируют уменьшенное трение и выделение тепла, удобность применения. Их применение снижает моменты запуска, усиливает стойкость, делает лучше ремонтопригодность.

Подшипник качения игольчатый NKI100/40 демпфирует только лучевые усилия. Его простейший вариант складывается из набора игл с сепаратором. Много модификаций включают уплотнения, собираться с малым кольцом или без сепаратора. Преимущественно используемая опора включает в себя большое кольцо диаметром 130 мм, сепаратор, набор удлиненных роликов.

К их несовершенствам точно также имеет отношение чувствительность к перекосам шпинделя, ограниченность рабочих оборотов. При этом линейные величины больше у иглоподшипников. Если сравнивать с шариковыми подшипниками такие подшипники позволяют снизить радиальные габариты подшипника и получают преимущество в мощности.

Особенности монтажа

Игольчатые подшипники качения NKI100/40 не оснащенные обоймами монтируются на обмазанную тянучей смазкой шейку шпинделя. После этого монтируется элемент корпуса. Если отсутствует внутреннее кольцо, то для упрощения монтирования берётся сборная втулка с диаметром меньше типоразмера вала на 0,1…0,2 мм.

Места под установку игольчатых подшипников без обоймы подвергаются шлифованию, закалке и полировке. Подобные опоры с большим штампованным кольцом устанавливают посредством оправки. Для установки в подшипниковую корзинку может использоваться механический или ручной пресс.