Подшипник NKI100/30

Общая информация об игольчатом подшипнике

Материалы, масло подшипников NKI100/30

Для обойм, полученных штамповкой подшипников можно применять низкоуглеродистые стали типов 08, 20 и малолегированные 15Г1, 15Х. Мощные тела качения (ролики) и обоймы выполняются из хромистых высокоуглеродистых закаленных сталей. В выпуске сепараторов употребляется PA со стекловолокнистым армированием или штампованная листовая сталь.

В основном применяются консистентные смазки с литиевым сгустителем. Производственная компания FAG рекомендует масло модели Арканол LOAD150. Для многих случаев употребления подшипников игольчатых NKI100/30 хватает использования вязких лубрикантов.

Игольчатый качения NKI100/30 – устройство, выдающиеся качества, отрицательные черты

Отрицательные черты:

• потребность в исключительной прочности, точности посадочных поверхностей при неимении в подшипнике надлежащих колец
• завышенные требования к жесткости шпинделя и соосности упоров
• значимые прямолинейные размеры
• пределы по допустимым скоростям вращения

В настоящее время игольчатый подшипник обеспечивает преимущества:

• высокий кпд вследствие сниженному сопротивлению вращению
• повышенная грузоподъемность именно благодаря большому пятну контакта
• малая фрикционность при мелких радиальных размерах
• невысокая инерционность

Часто кроме наружного кольца диаметра 130 мм строение содержит и малое кольцо размером 100 мм. Подавляющее большинство подшипников складывается из наружного кольца, роликов, сепаратора (разделителя). Простая конструкция этой опоры является набором игл с разделителем. Игольчатый подшипник NKI100/30 представляет собою опору с качающимися телами в форме роликов малого с длиной большей диаметра в 3…10 раз.

Радиальный игольчатый подшипник NKI100/30

Нюансы монтажа

Игольчатые подшипники качения NKI100/30 не оснащенные обоймами устанавливаются на обмазанную густой смазкой шейку вала. Далее ставится элемент корпуса. Если отсутствует малое кольцо, то для упрощения монтирования применяется сборная проставка с диаметром меньше диаметра оси на одну, две десятки мм.

Места под монтаж игольчатых роликоподшипников без обоймы подвергаются термообработке, полировке и шлифованию. Эти подшипники с наружным кольцом монтируют с помощью оправки. Для запрессовки в корпус применяется мануальный или автоматический пресс.

Игольчатый подшипник NKI100/30 – минусы, достоинства, особенности

К их минусам кроме того имеет отношение чувствительность к смещениям вала, ограничение рабочих скоростей. Одновременно с этим габаритные величины более у иглоподшипников. По сравнению с шарикоподшипниками такие механизмы выигрывают в мощности и могут помочь снизить радиальные характеристики узла.

При сравнимых с подшипниками скольжения либо меньших габаритных размерах иглоподшипники гарантируют пониженное трение и тепловыделение, удобность эксплуатации. Употребление подшипников уменьшает моменты запуска, повышает стойкость, улучшает ремонтоспособность. Игольчатый радиальный подшипник NKI100/30 характеризуется увеличенной радиальной грузоподъемностью при небольшом наружном диаметре.

Его базовый вариант состоит из набора игл с сепаратором. Подшипник качения игольчатый NKI100/30 может адекватно воспринимать в основном лучевые усилия. Наиболее массовая конструкция включает внешнее кольцо диаметром 130 мм, сепаратор, комплект роликов большой протяженности и маленького диаметра. Ряд типов могут включать уплотнительные элементы, изготавливаться с малой обоймой или без сепаратора.