Подшипник NK95/26

Условное обозначение согласно виду игольчатого подшипника

Потому как задачи, для решения которых приобретаются самые разные типы игольчатых подшипников, разнятся, их необходимо маркировать. Для маркировки используется прием нанесения клейма либо электроискровая техника. Все данные о продукте несёт знак общего условного обозначения и несколько добавочных букв. Начало метки – конструкционная отличительная черта данного подшипника. Далее идет числовое обозначение посадочного диаметра, далее диаметра внешнего и потом высоты подшипника. Оканчивает маркировку символьное обозначение материала, из которого произведен сепаратор.

Сепаратор игольчатых подшипников модели NK95/26 характеризуется как прочное изделие, удерживающее и направляющее ролики. Еще одна крайне значительная роль сепаратора – поддерживать обороты и удержание смазки на надлежащем уровне. В устройстве игольчатого подшипника NK95/26 – внешнее, шлифованное, кольцо калибром 115 мм. Эта обечайка имеет выемку и комплект роликов, направляет и сдерживает которые ПВХ сетлер. В основном, внешние обоймы – массивные, переносят высокую нагрузку и противодействуют резким ударам.

Области употребления

Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник может использоваться как при существовании, так и в отсутствии наружного большого кольца в составе механизма. Такая возможность обеспечена увеличенной осевой нагрузкой, на которую способны все виды данного типа игольчатого подшипника.

В случае, если нужно, чтобы вал двигался по оси со значимым смещением, то предпочтительнее всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким опорным кольцом. Игольчатый подшипник – залог надежного взаимодействия внутри узла. Когда невозможно использовать закалённый шлифованный шкив, можно использовать игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В подобных случаях небольшие аксиальные перемещения – неминуемы, но при этом вращение гарантируется на соответствующем уровне и имеет надежный характер.

Если речь идёт об узлах термоупрочненного шпинделя, то выбор отдается игольчатым подшипникам без внутренних обойм, при этом констатируется практически полное отсутствие осевого перемещения. Игольчатые подшипники крепко фиксируются и приобретают дополнительную жесткость. Так гарантируется максимальная точность вращения. Конечно же, такие игольчатые подшипники нашли широкое применение в области автомобилестроения, при проектировании массовых и типографических конструкций.

Перед тем, как покупать игольчатый подшипник, необходимо точно уточнить в какой области он будет применяться, проконтролировать его соответствие национальному стандарту и обратить внимание на технологическом технологии его выполнения, поскольку от этого изделия зависит работа, качество общего узла и производительность, где он используется.

Игольчатый подшипник NK95/26: особенности NK95/26

• Большое пятно сопряжения роликов и обоймы. Это обстоятельство объясняет высокое значение грузоподъемности
• Употребление игольчатого подшипника допускается лишь при условии нормального соответствия втулки и вала
• Кромки всякого игольчатого ролика – отшлифованы, в связи с чем снижается мех. напряженность
• Невысокое значение инерционности и потерь на трение являются причиной высокого КПД игольчатого подшипника
• Основное преимущество подшипника это его малые размеры
• Вариабельность вариантов игольчатых подшипников и их комбинаций
• Герметичность механизма любого вида игольчатого подшипника

Стандарт качества

Так как эти игольчатые подшипники испытывают значимые нагрузки в разнообразных узлах, они сертифицируются и в обязательном порядке обязаны отвечать стандартам качества, установленным на гос. уровне. Подобное металлическое изделие должно соответствовать стандартам сообразно своему виду:

• Все типы - гост 6870-81
• Комбинированные изделия - ГОСТ 20531-75 Подшипники игольчатые радиально-упорные комбинированные

Выпуск подшипников NK95/26 осуществляется по:

• ИСО 104:1994
• ISO 3031-1979
• DIN 5 405-3
• АНСИ Std. 21.1-1988
• Дин 5 405-2

Чтобы снизить радиальные размеры, производство ведется с применением тонких игольчатых роликов (иголок качения). Таким способом, ощутимо снижается стоимость. Впрочем при этом порог несущей способности становится выше. Следует принять в расчет, что в этом случае уменьшается и скорость кручения. По причине хорошим характеристикам у подшипника длительный срок применения. При этом условия могут быть различными.

Выделяется компактностью, экономичностью, высокой надёжностью и производительностью. Высокий индекс грузоподъемности обеспечивается продолговатой конструкцией тел качения. Материалом изготовления роликов выбирается хромистая сталь, индекс прочности в 56 - 64 единиц по Роквеллу. Можно отнести к последним типам подшипниковых продуктов с наличием игольчатых роликов (длина которых равна не меньше двум с половиной диаметров).