Подшипник NK95/26

Общая информация об игольчатом подшипнике

Подшипник игольчатый NK95/26 – минусы, строение, преимущества

Недочетами данных опор считаются:

• значимые продольные габариты
• пределы по разрешенным оборотам
• нужда в исключительной прочности, прецезионности посадочных плоскостей при неименьи в модели соответствующих обойм
• жесткие требования к жесткости оси и прямолинейности опор

В настоящее время подшипник обеспечивает плюсы:

• небольшое трение при небольших габаритах
• неинерционность
• повышенная грузонесущая способность именно благодаря большому пятну контакта
• большая эффективность из-за малого сопротивления при работе

Довольно часто кроме наружной обоймы диаметра 115 мм устройство включает и малое кольцо размером 95 мм. Простейшая конструкция этой опоры является набором игл с сепаратором. Большинство опор складывается из роликов, сепаратора (разделителя), обоймы наружной. Игольчатый подшипник NK95/26 представляет из себя упор с качающимися телами в виде цилиндров небольшого с протяженностью превышающей поперечник в три - десять раз.

Материалы, лубрикант подшипников NK95/26

Обычно применяются консистентные смазки с Li комплексным загустителем. В подавляющем большинстве ситуаций применения подшипников NK95/26 достаточно употребления густых смазок. Предприятие FAG рекомендует масло модели Arcanol LOAD150.

Для выпуска сепараторов применяется листовая сталь или PA со стекловолокнистым армированием. Мощные кольца и тела качения (ролики) изготавливаются из хромосодержащих высокоуглеродистых закаленных стальных сплавов. Для штампованных обойм подшипников используются малолегированные 15Х, 15Г1 и малоуглеродистые стали типов 08, 20.

Радиальный игольчатый подшипник NK95/26

Нюансы сборки

Игольчатые подшипники качения NK95/26 не укомплектованные обоймами устанавливаются на обмазанную тянучей смазкой выточку шпинделя. Далее ставится элемент корпуса. Если отсутствует малое кольцо, то для облегчения монтажа может использоваться монтажная проставка с диаметром меньше типоразмера оси на 0,1…0,2 мм.

Места под установку игольчатых опор без соответствующей обоймы подвергают закалке, шлифовке и полированию. Для их запрессовки в корпус может использоваться машинный или мануальный пресс. Подобные опоры с большим кольцом монтируют при помощи оправки.

Игольчатый радиальный подшипник качения NK95/26 – строение, достоинства, слабые стороны

К недостаткам роликовых подшипников аналогично можно отнести ограниченность допускаемых скоростей, чувствительность к несоосностям оси. По сравнению с шариковыми подшипниками такие опоры выигрывают в грузоподъемности и могут дать возможность понизить радиальные габариты роликоподшипника. В этом случае габаритные размеры больше у иглоподшипников.

При сравнимых с подшипниками скольжения или даже меньших радиальных размерах иглоподшипники обеспечивают уменьшенное выделение тепла и трение, удобность применения. Использование подшипников снижает моменты запуска, усиливает прочность, улучшает ремонтопригодность. Игольчатый подшипник NK95/26 обладает увеличенной радиальной грузоподъемностью при небольшом внешнем диаметре.

Много видов могут включать уплотнительные элементы, выпускаться с малым кольцом либо без сепаратора. Его примитивный вариант складывается из комплекта тонких роликов с сепаратором. Особо массовая опора включает большое кольцо диаметром 115 мм, сепаратор, набор удлиненных роликов. Игольчатый радиальный подшипник NK95/26 компенсирует только лучевые нагрузки.