Подшипник NK7/10TN

Особенности игольчатого подшипника NK7/10TN

• Употребление игольчатого подшипника допускается только при условии нормального соотношения втулки и вала
• Наличие большого пятна контакта роликов и втулки. Данный факт объясняет высокое значение грузоподъемности
• Вариабельность вариантов механизмов и их комбинаций
• Низкое значение инерционности и малое трение объясняют высокий показатель КПД игольчатого подшипника
• Основное преимущество подшипника это его компактность в габаритах
• Края любого иглообразного ролика – отшлифованы, за счет чего уменьшается механическая напряженность
• Герметичность механизма любого игольчатого подшипника

Сепаратор игольчатого подшипника модели NK7/10TN также характеризуется как прочное изделие, которое удерживает и направляет ролики. Дополнительная очень немаловажная функция сепаратора – поддерживать частоту вращения и подачу смазочных материалов на должном уровне. В устройстве иглообразного подшипника NK7/10TN можно найти: наружную обечайку калибром 14 мм. Эта обечайка имеет паз и роликовый комплект, ориентирует и удерживает которые полиамидный сепаратор (индекс: TV/TN). В основном, внешние обоймы – массивные, переносят повышенную нагрузку и оказывают сопротивление импульсным толчкам.

Условное обозначение

Потому как назначения, для решения которых приобретаются различные типы игольчатых подшипников, разнятся, изделия требуется маркировать. Для маркировки применяется способ нанесения клейма или электро техника. Всю информацию о продукте несёт в себе буква основного условного обозначения и пару дополнительных символов. Первые символы – конструкционная характерная черта данного конкретного подшипника. После этого идет цифровое обозначение посадочного диаметра, затем диаметра внешнего и только потом ширины игольчатого подшипника. В конце маркировки стоит символьное обозначение материала, из которого произведен сепаратор.

Отличается компактными размерами, экономичностью, завышенной производительностью и надёжностью. Материалом изготовления роликов является хромистая сталь, индекс прочности в 54 - 65 единиц по Роквеллу. Хороший показатель грузоподъемности обеспечивается вытянутой конструкцией тел качения. Относится к современным видам подшипниковых изделий с присутствием иглообразных тел качения (длина которых равняется не меньше 2,5 диаметра).

Сферы употребления

Благодаря своим размерам, игольчатый подшипник может использоваться как при существовании, так и при отсутствии наружного большого кольца в составе конструкции. Данная возможность гарантирована расширенной аксиальный нагрузкой, на которую рассчитаны все типы данного вида игольчатого подшипника.

Когда нельзя применять закалённый отшлифованный шпиндель, можно применять игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В этих случаях маленькие аксиальные смещения – неизбежны, только при этом спин происходит на соответствующем уровне и носит надежный характер. Когда требуется, чтобы шпиндель передвигался по оси со значимым смещением, то лучше всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким (а не стандартным) имманентным кольцом (например, автомобильный коленвал). Игольчатый подшипник – это залог грамотного взаимодействия в пределах агрегата.

Говоря об узлах каленого вала, то выбор отдается игольчатым подшипникам с отсутствием внутренних колец, при этом можно добиться осевой девиации. Игольчатые подшипники надежно закрепляются и становятся жёсткими и прочными. Так обеспечивается предельная точность вращения. Конечно же, эти игольчатые подшипники нашли широкое применение вавтомобилестроении, при проектировании типографических и массовых конструкций.

Перед тем, как покупать игольчатый подшипник, необходимо точно определиться в какой области он будет употребляться, проверить его соответствие национальному стандарту и обратить внимание на технологическом процессе его выполнения, так как от этого зависит работа, эффективность и качество общего узла, где он применяется.

Стандарт качества

Поскольку эти игольчатые подшипники испытывают значимые нагрузки в разнообразных частях механизмов, они сертифицируются и обязательно должны отвечать стандартам качества, введенным на государственном уровне. Подобное металлическое изделие обязано отвечать гостам согласно своему типу:

• Все виды - стандарт 6870-81 (Подшипники качения. Технические условия)
• Комбинированные изделия - ГОСТ 20531-75

Производство игольчатых подшипников NK7/10TN осуществляется по:

• ИСО 3031-1979
• ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
• ISO 104:1994
• DIN 5 405-2
• DIN 5 405-3

За счет отличных параметров изделие имеет длительный срок эксплуатации. При всем этом условия эксплуатации как правило бывают различными (нагрузки, температура применения: -20°С до +120°С и т.д.). Для того чтобы уменьшить радиальные размеры, выпуск осуществляется с использованием тонких игольчатых роликов (тел качения). Таким образом, сильно уменьшается стоимость. Впрочем при этом степень несущей способности повышается. Следует учитывать, что в этом случае уменьшается и скорость вращения.