Подшипник NK55/25

Области применения

Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник используется как при наличии, так и в отсутствии внутреннего кольца в составе механизма. Эта возможность обеспечена расширенной продольный нагрузкой, на которую способны все виды данного типа игольчатого подшипника.

Когда нужно, чтобы шпиндель передвигался по оси со значимым смещением, то предпочтительнее всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким опорным кольцом (например, автомобильный коленвал). Так либо иначе, игольчатый подшипник – это залог грамотного взаимодействия внутри узла. В случаях, когда нет возможности применять закалённый отшлифованный вал, можно использовать игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В подобных случаях небольшие осевые смещения – неотвратимы, но при этом кручение обеспечивается на должном уровне и имеет надежный характер.

Если речь идёт об узлах термоупрочненного вала, то предпочтение отдается игольчатым подшипникам без внутренних обойм, при этом можно добиться осевого перемещения. Узлы крепко закрепляются и приобретают дополнительную жесткость. Так обеспечивается наибольшая точность вращения. Конечно же, подобные подшипники нашли большое применение вавтомобилестроении, при конструировании массовых и типографских конструкций.

Перед тем, как приобретать игольчатый подшипник, необходимо точно определиться в какой области он будет употребляться, проверить его соответствие национальному стандарту и заострить внимание на технологическом процессе его производства, так как от этого зависит работоспособность, качество всего узла и производительность, где он используется.

Стандарт

Поскольку эти подшипники испытывают значительные нагрузки в разнообразных частях механизмов, они сертифицируются и в обязательном порядке должны соответствовать эталонам качества, установленным на государственном уровне. Такое металлическое изделие должно соответствовать гостам согласно своему виду:

• Комбинированные игольчатые подшипники - ГОСТ 20531-75 (СТ СЭВ 5272-85) Подшипники роликовые радиально-упорные комбинированные
• Все типы - гост 6870-81

Выпуск подшипников NK55/25 осуществляется по:

• ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
• Дин 5 405-2
• DIN 5 405-3
• ИСО 104:1994
• ИСО 3031-1979

Условное обозначение

По той причине, что назначения, для выполнения которых приобретаются разнообразные типы игольчатых подшипников, разнятся, их нужно маркировать. Для маркировки употребляется прием переноса оттиска клейма либо электро техника. Все данные об изделии несёт в себе знак основного условного обозначения и несколько дополнительных символов. Начало метки – конструкционная характерная черта данного конкретного изделия. Далее следует цифровое обозначение внутреннего диаметра, диаметра внешнего и только потом общей толщины игольчатого подшипника. Оканчивает маркировку буквенное обозначение материала сепаратора.

В составе игольчатого подшипника NK55/25 можно найти: внешнее, шлифованное, кольцо калибром 68 мм. Эта обечайка имеет пазуху и комплект роликов, ориентирует и сдерживает которые полиамидный сепаратор (индекс: TV/TN). Как правило, внешние обоймы – толстые, переносят высокую нагрузку и оказывают сопротивление импульсным толчкам. Сепаратор игольчатых подшипников модели NK55/25 можно охарактеризовать как высокопрочное изделие, которое удерживает и направляет ролики. Еще одна довольно существенная роль сепаратора – поддерживать частоту вращения и удержание смазочных материалов на нужном уровне.

Принадлежит к последним типам подшипниковых изделий с наличием цилиндрических игольчатых тел качения (длина любого из которых соответствует приблизительно 2,5 диаметра). Высокий показатель грузоподъемности обеспечивается удлиненной конструкцией тел качения. Выделяется компактными размерами, экономичностью, надёжностью и производительностью. Материалом выпуска роликов служит хромированная сталь, показатель твердости в 55 - 65 hrc.

Для того чтобы уменьшить радиальные величины, выпуск ведется с использованием узких цилиндрических роликов (тел качения). Таким образом, значительно уменьшается стоимость. Впрочем при этом порог несущей способности повышается. Необходимо принять к сведению, что в таком случае снижается оборотистость. За счет хороших параметров изделие имеет долгий срок работы. При этом условия эксплуатации как правило бывают различными (нагрузка, температура эксплуатации: от минус 20 до плюс 120 градусов по Цельсию).

Игольчатый подшипник NK55/25: характерные черты NK55/25

• Разнообразие вариантов механизмов и их комбинаций
• Невысокий уровень инерционности и потерь на трение объясняют высокий показатель КПД игольчатого подшипника
• Герметичность механизма любого игольчатого подшипника
• Наличие большого пятна соприкосновения ролика и обоймы. Это обстоятельство объясняет высокое значение грузоподъемности
• Кромки любого игольчатого ролика – отшлифованы, в связи с чем снижается мех. напряженность
• Употребление игольчатого подшипника допускается лишь при условии идеального баланса втулки и вала
• Основное преимущество игольчатого подшипника – его компактность в размерах