Подшипник НК505824
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | НК505824 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | |
| Наружный диаметр подшипника | 58 |
| Ширина подшипника | 24 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Плотность стали подшипника | 7,85 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с наружным кольцом со сквозным отверстием без сепаратора |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | игольчатые ролики |
| Диаметр окружности, вписанной в комплект тел качения | 50 |
Область использования
После завершения сборки подшипника проводят тестирования. Вначале применяют небольшую нагрузку при небольшой частоте. Резкий подъём температуры и резкий звук указывает на неверный зазор в подшипнике. Чуть слышный ритмичный шум свидетельствует о нормальной работе узла.
Роликовые подшипники со спиралевидной канавкой для смазывания применяют в ситуациях значительного загрязнения и больших нагрузок. Изготавливают из специализированных сталей и подвергают термообработке. Параметры сервиса роликовых подшипников находятся в зависимости от их типа.
Роликовыми подшипниками НК505828 укомплектованы буксы на осях железнодорожных платформ. Изделия содержатся в составе преобразователей и двигателей повышенной мощности. Эксплуатируют подшипники во крутящихся компонентах машин и механизмов для обработки металла. Роликовый подшипник присутствует в устройстве трансмиссии грузовых и легковых автомобилей.
Технические требования
Более высокоточные роликоподшипники бывают востребованы в специальных случаях. ТНПА 520-2011 (Подшипники качения) описывает дополнительные и ключевые виды прецизионности. Наиболее востребованными являются изделия классов от 0 до 6. Подбор класса выполняется с учетом следующих параметров: вращения и параметры использования.
Работа роликоподшипника НК505828 при повышенной температуре требует принимать к сведению неравномерность натяга малой обоймы и оси. Значение посадки увеличивается с увеличением действующей температуры в подшипнике.
Посадки крупных роликовых подшипников отделяются от средних и малых в большую сторону. Посадки подшипников НК505828 подыскивают по гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Огромные перегрузки требуют использования сжатых соединений малых обойм с валом и внешних со станиной.
Время работы обусловливается сферой эксплуатации. Технические параметры описаны в гост 520-2011. Роликоподшипник НК505828 это типовая деталь. Относятся роликовые подшипники НК505828 к классу точных конструкций. Степень грузоподъемности довольно высокий.
Инженерные свойства
Ролик в форме сферы НК505828 усиливает технические характеристики роликоподшипника. Роликоподшипник пускают в ход в условиях неравномерных и больших радиальных нагрузок. Форма внутренней плоскости наружного кольца помогает компенсировать отсутствие соосности.
Во время активности в дорожках качения бегают ролики. Работа сопряжено с трением. Наружная плоскость малого кольца и большого внутри имеет дорожки качения.
Элементы качения — ролики. Роликовый подшипник НК505828 является опорой вращающегося устройства. В сборку входят внешние и малые кольца. Рабочие тела ввинчены в сепараторы.
Оси мест установки требуют обязательной регулировки. Повреждение соосности изменяет перемещение тел качения. Качественные характеристики подшипников уменьшаются.
Маркировку НК505828 подшипников качения роликовых регулирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении закодированы базовые характеристики изделия. Обозначение содержит цифры и буквы.
Дополнительные особенности конструкции присутствуют у изделий с короткими роликами (телами качения). Недостаточно хорошо работают при больших скоростей. Сильная сторона это повышенная нагрузочная способность. Конструктивный изъян — неспособность к восприятию продольной нагрузки.
Основополагающие погрешности подшипников качения роликовых обозначают литерами l b L. Наружное кольцо изделия 6 класса точности маркируется, как l6. Большую букву L используют для разметки кольца внутреннего. Маленькая буква l употребляется для наружного кольца.
