Продажа подшипников

Подшипник НК505818

  • Подшипник НК505818
  • Подшипник НК505818
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка НК505818
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения роликовый
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца
    Наружный диаметр подшипника 58
    Ширина подшипника 18
    Масса подшипника 0,071
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Плотность стали подшипника 7,85
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции с наружным кольцом со сквозным отверстием без сепаратора
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Тело качения игольчатые ролики
    Диаметр окружности, вписанной в комплект тел качения 50
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Принадлежат роликоподшипники качения НК505820 к классу прецизионных механизмов. Период применения формируется эксплуатационными параметрами. Значение грузоподъемности очень повышенный. Промышленные параметры указаны в гост 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Роликовый подшипник качения НК505820 это изделие стандартное.

    Сфера использования

    Роликоподшипники со спиралевидной канавкой для смазки применяют в ситуациях сильного засорения и значительных нагрузок. Условия сервиса роликоподшипников зависят от их типа. Делают из специальных сталей и подвергают термообработке.

    Подшипник есть в составе трансмиссии легковых и грузовых автомашин. Используют подшипники качения роликовые во вращающихся частях механизма для металлообработки. Подшипники имеются в устройстве двигателей и преобразователей повышенной мощности. Подшипниками НК505820 укомплектованы буксы на валах тележек железнодорожных платформ.

    По завершении монтирования подшипника выполняют проверки. Слабый равномерный шум говорит о нормативной работе подшипника. Взрывной подъём температуры и стальной скрежет указывает на неправильный зазор в роликовом подшипнике. Первоначально подают незначительную нагрузку на маленькой частоте.

    Инженерные характеристики

    Рабочие тела — ролики. В сборку включаются внешние и внутренние обойма. Роликовый подшипник НК505820 представляет собой опору вращающегося механизма. Рабочие тела вкручены в сепараторы.

    Функционирование сопряжено с трением качения. Внешняя плоскость малого кольца и большого изнутри так же имеет беговые дорожки. Во время активности в дорожках двигаются ролики.

    Нарушение соосности изменяет движение роликов. Качественные свойства подшипников снижаются. Оси посадочных мест требуют обязательной настройки.

    Ключевые погрешности подшипников маркируют знаками l, L, b. Внешнее кольцо роликоподшипника 6 класса точности обозначается l6. Большую букву L используют для маркировки малой обоймы. Буква l употребляется для наружной обоймы.

    Разметку НК505820 подшипников качения роликовых регулирует ГОСТ 3189. Маркировка содержит цифры и литеры. В обозначении включены основные характеристики изделия.

    Сферический ролик НК505820 улучшает эксплуатационные характеристики роликового подшипника. Подшипник употребляют в условиях неравномерных и значительных радиальных напряжений. Форма внутренней поверхности внешнего кольца может компенсировать несоосность.

    Вспомогательные особенности в конструкции присутствуют у изделий с короткими роликами. Преимущество — огромная несущая способность. Конструктивный изъян — не восприятие продольной нагрузки. Недостаточно хорошо работают при значительных скоростей вращения.

    Тех. требования

    Работа подшипника НК505820 в условиях значительных температур требует принимать к сведению неравномерность натяга малой обоймы и вала. Значение посадки вырастает с ростом рабочей температуры в роликовом подшипнике.

    Стандарт 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) определяет первостепенные и добавочные классы прецизионности. Подбор типа производится с учетом следующих характеристик: вращения и параметры использования. Весьма востребованными являются изделия классов от 0 до 6. А вот более высокие классы подшипников востребованы гораздо реже.

    Размеры посадок роликовых подшипников НК505820 подбирают по гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Посадки крупных роликовых подшипников рознятся от средних и мелких в большую сторону. Большие нагрузки требуют применения более плотных соединений внутренних обойм с шпинделем и внешних со станиной.