Продажа подшипников

Подшипник НК404718

  • Подшипник НК404718
  • Подшипник НК404718
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка НК404718
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения роликовый
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца
    Наружный диаметр подшипника 47
    Ширина подшипника 18
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Плотность стали подшипника 7,85
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции с наружным кольцом со сквозным отверстием без сепаратора
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Тело качения игольчатые ролики
    Диаметр окружности, вписанной в комплект тел качения 40
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Технические требования

    Посадки крупных подшипников рознятся от средних и маленьких в большую сторону. Значительные перегрузки требуют использования более сжатых сопряжений малых обойм с осью и наружных с корпусом. Посадки подшипников НК404720 выбирают согласно стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения).

    Очень востребованными являются подшипники классов от 0 до 6. А вот более высокие классы подшипников востребованы в особенных случаях. Подбор класса диктует точность вращения и условия эксплуатации. ТНПА 520-2011 обусловливает ключевые и вспомогательные типы точности.

    Функционирование роликового подшипника НК404720 в условиях повышенных температур требует принимать к сведению неровность натяга малой обоймы и вала. Значение посадки вырастает с повышением рабочей температуры в роликоподшипнике.

    Проектные характеристики

    Оси посадочных мест непременно требуют регулировки. Повреждение соосности изменяет движение тел качения. Качественные параметры роликовых подшипников понижаются.

    Маркировку НК404720 подшипников качения роликовых описывает ГОСТ 3189. Маркировка состоит из чисел и букв. В обозначении закодированы основные параметры подшипника.

    Дополнительные особенности в конструкции содержатся у изделий с короткими роликами (телами качения). Сильная сторона — большая несущая способность. Конструктивный недостаток — не восприятие осевой нагрузки. Плохо работают при больших скоростей вращения.

    Сферический ролик НК404720 улучшает эксплуатационные свойства роликоподшипника. Роликоподшипник могут использовать в условиях значительных и неравномерных радиальных напряжений. Форма внутренней поверхности наружной обоймы помогает скомпенсировать несоосность.

    В сборку входят внутренние и наружные обойма. Тела качения — ролики. Рабочие тела ввинчены в сепараторы. Подшипник НК404720 является опорой крутящегося устройства.

    Внешняя поверхность внутреннего кольца и большого изнутри содержит дорожки качения. Функционирование сопровождается постоянным трением. Во время эксплуатации в дорожках качения катятся ролики.

    Узловые погрешности роликоподшипников маркируют буквами l b L. Наружное кольцо изделия шестого класса точности обозначается l6. Маленькая буква l применяется для внешней обоймы. Букву L употребляют для кольца внутреннего.

    Принадлежат роликоподшипники качения НК404720 к классу особо точных конструкций. Роликоподшипник НК404720 — рядовая деталь. Промышленные параметры перечислены в гост 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Степень грузоподъемности достаточно высокий. Период использования обусловливается эксплуатационными параметрами.

    Сфера применения

    Подшипники есть в составе электрических двигателей и редукторов повышенной мощности. Используют подшипники качения роликовые во подвижных компонентах оборудования для обработки металла. Роликоподшипник есть в устройстве коробки передач грузовых и легковых автомашин. Роликоподшипниками НК404720 укомплектованы буксы на осях тележек железнодорожных платформ.

    После установки подшипника качения роликового проводят испытания. Взрывной подъём температуры и стальной звук указывает на неправильный зазор в подшипнике. Изначально подают незначительную нагрузку на малой частоте. Слабый ритмичный шум свидетельствует о нормативной работе роликового подшипника.

    Подшипники с роликами со геликоидальной канавкой для лубрикации используют в условиях сильного засорения и значительных нагрузок. Производят из особых сталей и подвергают термической обработке. Условия сервиса роликовых подшипников зависят от их типа.