Подшипник NK38/30

Характеризуется компактностью, экономичностью, производительностью и надёжностью. Большой индекс грузоподъемности обеспечивается продолговатой конструкцией тел качения. Принадлежит к современным классам подшипниковых продуктов с присутствием иглообразных роликов (длина любого из которых равняется приблизительно 2,5 диаметра). Материалом изготовления тел качения выбирается хромистая сталь, индекс прочности в 55 - 65 единиц по Роквеллу.

Маркировка

Потому как предстоящие задачи, для решения которых приобретаются различные типы игольчатых подшипников, разнятся, их нужно маркировать. Для маркировки используется способ нанесения клейма либо электро техника. Все данные о продукте несёт в себе знак общего условного обозначения и ряд добавочных символов. Первые символы – это конструкционная характерная черта данного конкретного изделия. После этого идет цифровое обозначение внутреннего диаметра, диаметра внешнего и только потом общей ширины игольчатого подшипника. Оканчивает маркировку символьное обозначение материала, из которого был произведен сепаратор.

Для того чтобы снизить радиальные размеры, изготовление ведется с применением узких трубчатых роликов (иголок качения). Таким образом, ощутимо уменьшается цена. Но при этом степень несущей способности становится выше. Нужно принять в расчет, что в таком случае снижается скорость вращения. По причине отменным характеристикам у подшипника продолжительный срок эксплуатации. При этом условия эксплуатации могут быть различными.

В составе иглообразного подшипника NK38/30 – внешнюю обечайку диаметром 48 мм. Это кольцо имеет пазуху и роликовый комплект, направляет и удерживает которые полиамидный сетлер. Обычно, наружные обоймы – толстые, держат увеличенную нагрузку и противостоят импульсным ударам. Сепаратор игольчатого подшипника модели NK38/30 также можно охарактеризовать как высокопрочное изделие, направляющее и удерживающее тела качения. Дополнительная весьма важная роль сепаратора – удерживать частоту вращения и подачу смазочных материалов на надлежащем уровне.

Особенности игольчатого подшипника NK38/30

• Невысокий уровень инерционности и малое трение являются причиной высокого КПД подшипника
• Эксплуатация игольчатого подшипника допускается только в случае идеального соответствия втулки и оси
• Разнообразие вариантов механизмов и их вариаций
• Кромки любого иглообразного ролика – отшлифованы, в связи с чем уменьшается механическая напряженность
• Преимущество игольчатого подшипника – его малые габариты
• Большое пятно контакта обоймы и ролика. Данный факт объясняет высочайший показатель грузоподъемности
• Герметичность конструкции любого вида игольчатого подшипника

Области употребления

Благодаря своим компактным размерам, игольчатый подшипник используется как при существовании, так и в отсутствии внутреннего кольца в составе механизма. Подобная возможность обеспечена увеличенной аксиальный нагрузкой, на которую рассчитаны все виды данного вида подшипника.

Когда требуется, чтобы шпиндель перемещался по оси со значимым смещением, то лучше всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким (а не стандартным) опорным кольцом. Игольчатый подшипник – гарантия надежного взаимодействия в пределах узла. В случаях, когда нельзя использовать закалённый отшлифованный вал, можно использовать игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В подобных случаях маленькие аксиальные смещения – неминуемы, но при этом вращение обеспечивается на соответствующем уровне и носит надежный характер.

Если речь идёт об узлах упрочненного вала, то предпочтение отдается подшипникам без внутренних обойм, при этом констатируется полное отсутствие осевого перемещения. Подшипники крепко фиксируются и становятся прочными и жёсткими. Так гарантируется предельная точность вращений. Естественно, подобные подшипники нашли большое применение в области автомобилестроения, при конструировании типографских и конвейерных конструкций.

Перед тем, как покупать игольчатый подшипник, необходимо определиться в какой области он будет использоваться, проверить его соответствие государственному стандарту и обратить внимание на процессе его выполнения, поскольку от этого зависит работоспособность, производительность и качество всего узла, где он используется.

Стандарт

По той причине, что эти изделия воспринимают большие нагрузки в разных частях механизмов, они подлежат обязательной сертификации и в обязательном порядке обязаны соответствовать эталонам качества, введенным на гос. уровне. Подобное изделие обязано отвечать гостам сообразно своему виду:

• Все виды - стандарт 6870-81
• Комбинированные изделия - ГОСТ 20531-75 (СТ СЭВ 5272-85) Подшипники роликовые радиально-упорные комбинированные

Производство игольчатых подшипников NK38/30 происходит по:

• DIN 5 405-3
• ISO 3031-1979 Подшипники ролика иглы
• Дин 5 405-2
• ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
• ИСО 104:1994