Подшипник НК354218
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | НК354218 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | |
| Наружный диаметр подшипника | 42 |
| Ширина подшипника | 18 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Плотность стали подшипника | 7,85 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с наружным кольцом со сквозным отверстием без сепаратора |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | игольчатые ролики |
| Диаметр окружности, вписанной в комплект тел качения | 35 |
Проектные особенности
Роликовый подшипник НК354220 является опорой вращающегося узла. В сборку входят внешние и внутренние кольца. Элементы качения — ролики короткие или длинные. Вращающиеся ролики ввинчены в сепараторы.
Обозначения НК354220 подшипников регулирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении зашифрованы основные характеристики изделия. Обозначение состоит из чисел и литер.
Сферический ролик НК354220 повышает тех. параметры роликоподшипника. Геометрия внутренней плоскости внешней обоймы даёт возможность компенсировать несоосность. Роликоподшипник могут использовать в условиях неравномерных и больших радиальных напряжений.
Вспомогательные особенности в конструкции присутствуют у подшипников с короткими роликами. Плюс это повышенная нагрузочная способность. Недостаточно хорошо функционируют в случаях значительных скоростей. Конструкционный изъян — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки.
Повреждение соосности меняет ход роликов. Качественные характеристики роликоподшипников понижаются. Оси мест посадки требуют обязательной балансировки.
Узловые отклонения роликовых подшипников обозначают буквами l b L. Маленькая буква l употребляется для наружной обоймы. Букву L используют для внутренней обоймы. Наружная обойма роликоподшипника шестого класса точности обозначается l6.
При работе по дорожкам качения двигаются ролики. Наружная поверхность внутреннего кольца и внешнего изнутри так же имеет беговые дорожки. Функционирование сопряжено с трением.
Технические требования
Посадочные размеры крупных подшипников отделяются от нормальных и малых в большую сторону. Большие перегрузки требуют использования более сжатых соединений малых обойм с шпинделем и наружных с корпусом. Посадки подшипников НК354220 выбирают согласно стандартом 3325-85.
Функционирование роликоподшипника НК354220 в условиях повышенных температур требует учитывать неровность натяга малой обоймы и вала. Значение посадки растет с повышением рабочей температуры в подшипнике.
Весьма популярными являются подшипники уровней 0 и 6. Стандарт 520-2011 (Подшипники качения) описывает ключевые и прибавочные классы прецизионности. Подбор типа диктует точность вращения и условия использования. Более высокоточные подшипники бывают востребованы в специальных случаях.
Технические параметры перечислены в гост 520-2011 Подшипники качения. Уровень несущей способности повышенный. Роликовый подшипник качения НК354220 — рядовая деталь. Принадлежат роликоподшипники НК354220 к категории точных механизмов. Срок годности определяется характером использования.
Область применения
По завершении сборки подшипника выполняют тестирования. Сначала прикладывают незначительную нагрузку при небольшой частоте вращения. Значительный рост температуры и пронзительный звук указывает на неверный зазор в подшипнике. Тихий равномерный шум свидетельствует о стабильной работе узла.
Эксплуатируют подшипники качения роликовые во подвижных частях машин и механизмов для металлообработки. Роликовыми подшипниками НК354220 укомплектованы буксы на осях тележек железнодорожных платформ. Изделия содержатся в устройстве электрических двигателей и редукторов большой мощности. Деталь присутствует в составе коробки передач грузовых и легковых автомашин.
Подшипники с роликами с канавкой в виде спирали для лубрикации используют в условиях значительного засорения и значительных нагрузок. Производят из специализированных сталей и подвергают термообработке. Параметры сервиса роликовых подшипников находятся в зависимости от их типа.
