Подшипник НК323914
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | НК323914 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | |
| Наружный диаметр подшипника | 39 |
| Ширина подшипника | 14 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Плотность стали подшипника | 7,85 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с наружным кольцом со сквозным отверстием без сепаратора |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | игольчатые ролики |
| Диаметр окружности, вписанной в комплект тел качения | 32 |
Инженерные характеристики
Сферический ролик НК323916 усиливает технические характеристики роликоподшипника. Форма внутренней поверхности внешнего кольца помогает компенсировать отсутствие соосности. Роликоподшипник можно использовать в случаях значительных и неравномерных радиальных напряжений.
Базовые погрешности подшипников обозначают литерами b, l, L. Большую букву L применяют для кольца малого. Маленькая буква l используется для наружной обоймы. Наружное кольцо изделия 6 класса точности обозначается l6 (эл 6).
Во время эксплуатации по желобам катятся ролики. Функционирование сопровождается постоянным трением. Наружная поверхность внутреннего кольца и наружного изнутри так же имеет дорожки качения.
Маркировку НК323916 подшипников описывает ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Маркировка содержит числа и буквы. В обозначении закодированы ключевые характеристики подшипника.
Оси мест установки требуют обязательной балансировки. Повреждение соосности меняет перемещение роликов. Качественные параметры роликовых подшипников уменьшаются.
Тела качения ввинчены в сепараторы. Рабочие тела — ролики. Роликоподшипник НК323916 представляет собой опору вращающегося устройства. В сборку входят малые и внешние кольца.
Дополнительные особенности конструкции содержатся у подшипников с короткими роликами. Конструктивный недостаток — неспособность к восприятию продольной нагрузки. Недостаточно хорошо работают в ситуациях значительных скоростей. Преимущество это повышенная несущая способность.
Технологические условия описаны в ГОСТе 520-2011 Подшипники качения. Значение грузоподъемности повышенный. Роликоподшипник НК323916 — стандартная деталь. Срок годности обусловливается средой работы. Относятся роликовые подшипники качения НК323916 к классу особо точных изделий.
Тех. требования
Работа роликоподшипника НК323916 при высокой температуре предполагает принимать во внимание неровность натяга малой обоймы и шпинделя. Величина посадки увеличивается с повышением действующей температуры в узле.
Выбор вида диктует точность вращения и условия использования. Наиболее популярными считаются роликоподшипники классов 0 и 6. ГОСТ 520-2011 обусловливает узловые и прибавочные типы прецизионности. Более высокоточные роликоподшипники востребованы гораздо реже.
Огромные напряжения требуют использования сжатых соединений малых обойм с шпинделем и наружных со станиной. Посадки роликоподшипников НК323916 выбирают по стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Посадочные размеры крупных роликоподшипников отделяются от средних и малых в большую сторону.
Область применения
Применяют подшипники качения роликовые во вращающихся частях механизма для обработки металла. Роликовый подшипник имеется в составе коробки передач грузовых и легковых авто. Роликоподшипниками НК323916 снабжены буксы на осях железнодорожных платформ. Роликоподшипники есть в составе преобразователей и электродвигателей повышенной мощности.
Подшипники с канавкой в форме спирали для смазывания используют в случаях значительного засорения и больших нагрузок. Изготавливают из особых сталей и подвергают термической обработке. Условия сервиса роликоподшипников находятся в зависимости от их вида.
После монтажа подшипника качения роликового делают испытания. Слабый ритмичный шум свидетельствует о нормальной работе узла. Изначально подводят пробную нагрузку на малой частоте. Взрывной подъём температуры и стальной звук показывает на неверный зазор в роликоподшипнике.
