Подшипник NK25/20

В устройстве игольчатого подшипника NK25/20 – наружное, обработанное способом шлифовки, кольцо размером 33 мм. Эта обечайка имеет паз и набор роликов, направляет и сдерживает которые ПВХ сепаратор. В основном, внешние обоймы – массивные, выдерживают увеличенную нагрузку и оказывают сопротивление резким толчкам. Сепаратор игольчатого подшипника модели NK25/20 также можно охарактеризовать как прочное изделие, которое удерживает и направляет ролики. Следующая очень немаловажная цель сепаратора – поддерживать частоту вращения и подачу смазочных материалов на надлежащем уровне.

За счет отличных характеристик изделие способно на долгий срок использования. При всем этом условия эксплуатации могут быть различными (нагрузки, температура применения: от минус 20 до плюс 120 градусов по Цельсию). Чтобы снизить радиальные размеры, изготовление ведется с применением тонких трубчатых роликов (иголок качения). Таким способом, значительно снижается стоимость. Однако при этом уровень несущей способности становится выше. Следует принять в расчет, что в этом случае уменьшается и скорость кручения.

Характеризуется компактными размерами, экономичностью, повышенной надёжностью и производительностью. Материалом изготовление тел качения служит хромированная сталь, показатель твердости - от пятидесяти пяти до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Принадлежит к современным видам подшипниковых продуктов с присутствием игольчатых тел качения (протяжённость которых равняется около двум с половиной диаметров). Хороший индекс грузоподъемности обеспечивается продолговатой конструкцией роликов.

Стандарт качества игольчатых подшипников

Так как эти изделия воспринимают большие нагрузки в различных узлах, они подлежат обязательной сертификации и в обязательном порядке обязаны соответствовать эталонам качества, введенным на гос. уровне. Данное металлическое изделие должно соответствовать стандартам сообразно своему типу:

• Все разновидности - стандарт 6870-81 (Подшипники качения. Ролики игольчатые. Технические условия)
• Комбинированные изделия - ГОСТ 20531-75 Подшипники роликовые радиально-упорные комбинированные

Выпуск подшипников NK25/20 осуществляется по:

• ИСО 3031-1979 Подшипники ролика иглы
• DIN 5 405-3
• DIN 5 405-2
• ISO 104:1994
• АНСИ Std. 21.1-1988

Области применения

Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник используется как при существовании, так и при отсутствии внутреннего кольца в составе механизма. Такая возможность гарантирована увеличенной продольный нагрузкой, на которую способны все виды данного типа игольчатого подшипника.

Если требуется, чтобы вал двигался по оси со значимым смещением, то надежнее всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким (а не стандартным) имманентным кольцом. Игольчатый подшипник – это залог надежного взаимодействия внутри агрегата. В случаях, когда невозможно употреблять каленый шлифованный шпиндель, можно применять игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В таких случаях небольшие осевые перемещения – неизбежны, только при этом кручение происходит на должном уровне и носит надежный характер.

Если речь идёт об узлах закалённого вала, то предпочтение отдается игольчатым подшипникам с отсутствием внутренних колец, при этом констатируется полное отсутствие осевой девиации. Игольчатые подшипники надежно закрепляются и приобретают доп жесткость. Так гарантируется наибольшая точность вращения. Конечно же, такие игольчатые подшипники нашли обширное применение вавтомобилестроении, при проектировании типографических и конвейерных конструкций.

Перед тем, как покупать игольчатый подшипник, необходимо определиться в какой области он будет употребляться, проверить его соответствие национальному стандарту и обратить внимание на технологии его выполнения, так как от этого зависит производительность, качество всего узла и работоспособность, где он применяется.

Характеристики игольчатого подшипника NK25/20

• Вариабельность конструкций механизмов и их вариаций
• Наличие большого пятна соприкосновения роликов и обоймы. Данный факт объясняет высокий показатель грузоподъемности
• Кромки всякого иглообразного ролика – отшлифованы, в связи с чем уменьшается мех. напряженность
• Основное преимущество игольчатого подшипника – его малые размеры
• Непроницаемость конструкции любого вида игольчатого подшипника
• Эксплуатирования игольчатого подшипника допускается лишь в случае идеального баланса подшипникового узла и шпинделя
• Невысокий уровень инерционности и малое трение объясняют высокий показатель КПД подшипника

Условное обозначение

Поскольку назначения, для реализации которых приобретаются разнообразные типы подшипников, разнятся, изделия необходимо маркировать. Для маркировки применяется способ нанесения клейма либо электро техника. Все данные о продукте несёт знак основного условного обозначения и пару добавочных букв. Первые символы – это конструкционная особенность данного конкретного изделия. После этого идет цифровое обозначение посадочного диаметра, диаметра наружного и потом ширины подшипника. Оканчивает маркировку буквенное обозначение материала, из которого был произведен сепаратор.