Подшипник NK24/16

Условное обозначение

По той причине, что предстоящие задачи, для реализации которых покупаются различные типы подшипников, различаются, подшипники необходимо маркировать. Для маркировки употребляется метод переноса оттиска тавра либо электроискровая техника. Всю информацию о продукте несёт в себе знак основного условного обозначения и несколько дополнительных символов. Начало метки – конструкционная характерная черта данного конкретного подшипника. Далее следует цифровое обозначение внутреннего диаметра, далее диаметра наружного и только потом высоты игольчатого подшипника. Оканчивает маркировку буквенное обозначение материала, из которого произведен сепаратор.

Характеристики игольчатого подшипника NK24/16

• Кромки всякого иглообразного ролика – отшлифованы, за счет чего уменьшается мех. напряженность
• Разнообразие вариантов подшипников и их комбинаций
• Наличие большого линейного пятна касания обоймы и роликов. Этот факт объясняет высокое значение грузоподъемности
• Герметичность конструкции любого игольчатого подшипника
• Применение игольчатого подшипника допускается лишь в случае нормального баланса втулки и оси
• Преимущество игольчатого подшипника – его компактность в размерах
• Невысокое значение инерционности и потерь на трение являются причиной высокого КПД игольчатого подшипника

Сепаратор игольчатого подшипника модели NK24/16 можно охарактеризовать как прочное изделие, которое удерживает и направляет ролики. Еще одна крайне существенная цель сепаратора – удерживать обороты и удержание смазочных материалов на должном уровне. В устройстве игольчатого подшипника NK24/16 можно найти: наружную обечайку диаметром 32 мм. Эта обечайка имеет пазуху и комплект роликов, направляет и сдерживает которые ПВХ сетлер (индекс: TV/TN). Как правило, внешние кольца – толстые, держат высокую нагрузку и противодействуют резким толчкам.

Относится к новым видам подшипниковых конструкций с присутствием цилиндрических иглообразных тел качения (длина которых соответствует не меньше 2,5 диаметра). Отличается компактными размерами, экономичностью, увеличенной надёжностью и производительностью. Материалом производства тел качения служит хромированная сталь, коэффициент твердости - 55 - 65 единиц по Роквеллу. Хороший индекс грузоподъемности обеспечивается вытянутой конструкцией роликов.

Области употребления

Благодаря своим компактным размерам, игольчатый подшипник может использоваться как при существовании, так и в отсутствии внутреннего кольца в составе конструкции. Такая возможность гарантирована расширенной осевой нагрузкой, на которую рассчитаны все типы данного вида игольчатого подшипника.

В случаях, когда невозможно применять закалённый отшлифованный вал, можно применять игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В этих случаях незначительные продольные перемещения – неминуемы, однако при этом кручение происходит на соответствующем уровне и носит надежный характер. В случае, если нужно, чтобы вал передвигался по оси со значимым смещением, то предпочтительнее всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким (а не со стандартным) имманентным кольцом (например, автомобильный коленвал). Так либо иначе, игольчатый подшипник – залог надежного взаимодействия внутри агрегата.

Если речь идёт об узлах каленого шпинделя, то предпочтение отдается игольчатым подшипникам без внутренних обойм, при этом констатируется полное отсутствие осевой девиации. Подшипники крепко фиксируются и становятся прочными и жёсткими. Так гарантируется предельная точность вращения. Конечно же, подобные игольчатые подшипники нашли широкое применение в сфере автомобилестроения, при проектировании типографских и массовых конструкций.

Перед тем, как приобретать игольчатый подшипник, необходимо точно определиться в какой области он будет использоваться, проверить его соответствие национальному стандарту и обратить внимание на технологическом процессе его изготовления, поскольку от этого зависит качество всего узла, производительность и работоспособность, где он используется.

Стандарт

Поскольку эти игольчатые подшипники воспринимают большие нагрузки в различных узлах, они сертифицируются и в обязательном порядке обязаны соответствовать стандартам качества, установленным на гос. уровне. Такое изделие обязано отвечать стандартам сообразно своему типу:

• Комбинированные изделия - ГОСТ 20531-75 Подшипники роликовые радиально-упорные комбинированные
• Все типы - стандарт 6870-81

Производство подшипников NK24/16 осуществляется по:

• Дин 5 405-2
• ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
• ИСО 104:1994
• ИСО 3031-1979 Подшипники ролика иглы
• DIN 5 405-3

Для того чтобы снизить радиальные размеры, производство осуществляется с использованием тонких цилиндрических роликов (тел качения). Таким способом, сильно снижается стоимость. Только при этом степень несущей способности становится выше. Нужно учесть, что в этом случае снижается и оборотистость. За счет отличных параметров изделие способно на продолжительный срок работы. При этом условия эксплуатации бывают различными.