Подшипник NK21/20

Стандарт качества игольчатых подшипников

Поскольку эти игольчатые подшипники испытывают значительные нагрузки в различных узлах, они подлежат обязательной сертификации и обязательно должны отвечать стандартам качества, установленным на гос. уровне. Данное изделие обязано отвечать гостам сообразно своему виду:

• Все типы - гост 6870-81 (Подшипники качения. Технические условия)
• Комбинированные игольчатые подшипники - ГОСТ 20531-75

Производство подшипников NK21/20 происходит по:

• ISO 3031-1979
• ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
• DIN 5 405-2
• ИСО 104:1994
• DIN 5 405-3

Игольчатый подшипник NK21/20: специфика NK21/20

• Края каждого иглообразного ролика – отшлифованы, за счет чего снижается мех. напряженность
• Непроницаемость конструкции любого вида изделия
• Невысокий уровень инерционности и малое трение объясняют высокий показатель КПД подшипника
• Употребление игольчатого подшипника возможно лишь при условии нормального соответствия втулки и вала
• Вариативность конструкций механизмов и их комбинаций
• Основное преимущество подшипника – его малые размеры
• Большое пятно контакта роликов и обоймы. Данный факт объясняет высочайший показатель грузоподъемности

Для того чтобы уменьшить радиальные размеры, изготовление ведется с применением тонких трубчатых роликов (тел качения). Таким способом, значительно уменьшается цена. Только при этом степень несущей способности становится выше. Необходимо принять к сведению, что в этом случае уменьшается оборотистость. За счет замечательных характеристик изделие способно на длительный срок эксплуатации. При всем этом условия эксплуатации как правило бывают различными.

Отличается компактностью, экономичностью, надёжностью и производительностью. Принадлежит к новым типам подшипниковых продуктов с наличием иглообразных тел качения (длина каждого из которых равна около 2,5 диаметра). Материалом производства тел качения является хромистая сталь, показатель твердости - 58-65 единиц по Роквеллу. Высокий показатель грузоподъемности обеспечивается удлиненной конструкцией роликов.

Маркировка

Поскольку предстоящие назначения, для реализации которых приобретаются самые разные типы подшипников, разнятся, их нужно маркировать. При маркировке применяется способ переноса оттиска тавра либо электроискровая техника. Всю информацию о продукте несёт в себе буква основного условного обозначения и несколько добавочных букв. Начало метки – это конструктивная особенность данного изделия. Далее следует числовое обозначение посадочного диаметра, диаметра внешнего и лишь потом высоты игольчатого подшипника. В конце маркировки стоит буквенное обозначение материала сепаратора.

Области использования

Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник используется как при существовании, так и в отсутствии внутреннего кольца в составе механизма. Подобная возможность обеспечена расширенной осевой нагрузкой, на которую способны все виды данного вида игольчатого подшипника.

Когда требуется, чтобы вал двигался по оси со значимым смещением, то предпочтительнее всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким (а не стандартным) имманентным кольцом (например, автомобильный коленвал). Так либо иначе, игольчатый подшипник – гарантия грамотного взаимодействия в пределах агрегата. В случаях, когда нельзя применять закалённый отшлифованный вал, допускается применять игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В таких случаях небольшие аксиальные перемещения – неизбежны, однако при этом спин происходит на должном уровне и имеет надежный характер.

Говоря об узлах термоупрочненного вала, то предпочтение отдается подшипникам с отсутствием внутренних обойм, при этом констатируется полное отсутствие осевой девиации. Подшипники надежно закрепляются и приобретают доп жесткость. Так обеспечивается максимальная точность вращений. Конечно же, подобные подшипники нашли обширное применение вавтомобилестроении, при конструировании типографских и массовых конструкций.

Перед тем, как приобретать игольчатый подшипник, необходимо точно уточнить в какой области он будет применяться, проверить его соответствие государственному стандарту и заострить внимание на технологическом технологии его выпуска, поскольку от этого изделия зависит качество общего узла, работа и эффективность, где он используется.

В составе игольчатого подшипника NK21/20 можно найти: наружную обечайку калибром 29 мм. Это кольцо имеет выемку и роликовый комплект, направляет и сдерживает которые полиамидный сепаратор (индекс: TV/TN). Чаще всего, наружные обечайки – утолщенные, держат высокую нагрузку и противодействуют резким толчкам. Сепаратор игольчатых подшипников модели NK21/20 характеризуется как прочное изделие, которое направляет и удерживает тела качения. Дополнительная крайне важная цель сепаратора – удерживать частоту вращения и подачу смазки на соответствующем уровне.