Продажа подшипников

Подшипник NK18/16

  • Подшипник NK18/16
  • Подшипник NK18/16
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка NK18/16
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения игольчатый
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Масса подшипника 0,025
    Ширина наружного кольца (C) 16
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 17600
    Динамическая грузоподъемность 12800
    Номинальная частота вращения в жидкой смазке 22000
    Номинальная частота вращения в пластичной смазке 15000
    Предел усталостной прочности 2160
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции с механически обработанными кольцами, с бортами, без внутреннего кольца
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Сферы использования

    Благодаря своим размерам, игольчатый подшипник может использоваться как при существовании, так и при отсутствии наружного большого кольца в составе механизма. Подобная возможность обеспечена увеличенной аксиальный нагрузкой, на которую способны все виды данного типа подшипника.

    Если требуется, чтобы шпиндель передвигался по оси со значительным смещением, то надежнее всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким имманентным кольцом. Игольчатый подшипник – залог грамотного взаимодействия в пределах агрегата. В случаях, когда нет возможности употреблять каленый отшлифованный шкив, можно применять игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В подобных случаях маленькие продольные смещения – неотвратимы, однако при этом вращение обеспечивается на должном уровне и носит надежный характер.

    Если речь идёт об узлах упрочненного шпинделя, то предпочтение отдается игольчатым подшипникам без внутренних обойм, при этом констатируется полное отсутствие осевого перемещения. Подшипники крепко фиксируются и становятся прочными и жёсткими. Так гарантируется наибольшая точность вращений. Конечно же, эти игольчатые подшипники нашли большое применение вавтомобилестроении, при конструировании типографских и конвейерных конструкций.

    Перед тем, как приобретать игольчатый подшипник, необходимо определиться в какой области он будет применяться, проверить его соответствие национальному стандарту и заострить внимание на технологическом технологии его выпуска, так как от этого изделия зависит работа, качество всего узла и производительность, где он применяется.

    Свойства игольчатого подшипника NK18/16

    • Невысокое значение инерционности и малое трение объясняют высокий показатель КПД игольчатого подшипника
    • Разнообразие вариантов игольчатых подшипников и их вариаций
    • Края любого игольчатого ролика – сглажены, за счет чего уменьшается механическая напряженность
    • Большое пятно контакта роликов и втулки. Данное обстоятельство объясняет высокое значение грузоподъемности
    • Основное преимущество подшипника это его малые габариты
    • Непроницаемость конструкции любого вида игольчатого подшипника
    • Применение игольчатого подшипника возможно только при условии идеального соответствия втулки и шпинделя

    Сепаратор игольчатого подшипника модели NK18/16 характеризуется как прочное изделие, которое направляет и удерживает ролики. Дополнительная крайне значимая функция сепаратора – удерживать обороты и подачу смазочных материалов на должном уровне. В составе иглообразного подшипника NK18/16 можно найти: наружную обечайку размером 26 мм. Эта обечайка имеет выемку и набор роликов, направляет и удерживает которые полиамидный сепаратор. Обычно, внешние обечайки – массивные, переносят повышенную нагрузку и противостоят импульсным толчкам.

    Условное обозначение сообразно виду подшипника

    По той причине, что задачи, для выполнения которых приобретаются разные типы подшипников, различаются, изделия требуется маркировать. При маркировке употребляется прием нанесения клейма или электроискровая техника. Всю информацию об изделии несёт буква основного условного обозначения и пару добавочных символов. Первые символы – это конструкционная характерная черта данного конкретного изделия. После этого идет числовое обозначение посадочного диаметра, затем диаметра внешнего и лишь потом общей ширины игольчатого подшипника. В конце маркировки стоит символьное обозначение материала, из которого был произведен сепаратор.

    Затем чтобы снизить радиальные размеры, выпуск ведется с использованием тонких цилиндрических роликов (тел качения). Таким манером, значительно уменьшается стоимость. Однако при этом уровень несущей способности становится выше. Следует принять к сведению, что в этом случае снижается и скорость кручения. За счет хороших параметров изделие имеет длительный срок работы. При этом условия эксплуатации бывают различными.

    Хороший показатель грузоподъемности обеспечивается удлиненной конструкцией тел качения. Материалом производства роликов является хромистая сталь, с показателем прочности в от пятидесяти пяти до шестидесяти пяти hrc. Выделяется компактными размерами, экономичностью, высокой надёжностью и производительностью. Можно отнести к новым классам подшипниковых изделий с присутствием трубчатых иглообразных тел качения (длина которых равняется около 2,5 диаметра).

    Стандарт качества

    Поскольку эти подшипники испытывают значительные нагрузки в разных узлах, они подлежат обязательной сертификации и в обязательном порядке обязаны отвечать стандартам качества, установленным на гос. уровне. Такое металлическое изделие должно отвечать стандартам сообразно своему типу:

    • Все разновидности - гост 6870-81 (Подшипники качения. Технические условия)
    • Комбинированные игольчатые подшипники - ГОСТ 20531-75 Подшипники роликовые игольчатые радиально-упорные комбинированные

    Выпуск игольчатых подшипников NK18/16 осуществляется по:

    • DIN 5 405-3
    • ISO 3031-1979 Подшипники ролика иглы
    • ИСО 104:1994
    • DIN 5 405-2
    • ANSI/ABMA Std. 21.1-1988