Подшипник NK16/20

Хороший показатель грузоподъемности обеспечивается вытянутой конструкцией роликов. Материалом производства тел качения служит хромистая сталь, индекс прочности в 56 - 64 единиц по Роквеллу. Выделяется компактными размерами, экономичностью, надёжностью и производительностью. Можно отнести к новейшим видам подшипниковых продуктов с присутствием цилиндрических игольчатых роликов (протяжённость каждого из которых равна не менее 2,5 диаметра).

Маркировка

Поскольку предстоящие назначения, для выполнения которых покупаются самые разные типы подшипников, различаются, подшипники требуется маркировать. При маркировке используется способ переноса оттиска тавра или электроискровая техника. Всю информацию об изделии несёт знак общего условного обозначения и несколько дополнительных символов. Начало метки – конструкционная отличительная черта данного изделия. Далее идет цифровое обозначение внутреннего диаметра, далее диаметра наружного и лишь потом высоты подшипника. Оканчивает маркировку буквенное обозначение материала, из которого произведен сепаратор.

Сферы использования

Благодаря своим компактным размерам, игольчатый подшипник может использоваться как при существовании, так и при отсутствии внутреннего кольца в составе конструкции. Такая возможность гарантирована расширенной продольный нагрузкой, на которую рассчитаны все виды данного вида игольчатого подшипника.

В случаях, когда нельзя употреблять каленый шлифованный шпиндель, допускается использовать игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В этих случаях незначительные осевые смещения – неизбежны, только при этом вращение происходит на соответствующем уровне и имеет надежный характер. Когда нужно, чтобы шпиндель передвигался по оси со значительным смещением, то надежнее всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким опорным кольцом. Так или иначе, игольчатый подшипник – залог надежного взаимодействия внутри агрегата.

Говоря об узлах каленого вала, то выбор отдается подшипникам без внутренних обойм, при этом можно добиться осевой девиации. Узлы крепко закрепляются и приобретают доп жесткость. Так гарантируется максимальная точность вращений. Естественно, подобные игольчатые подшипники нашли большое применение в сфере автомобилестроения, при конструировании типографических и конвейерных конструкций.

Прежде чем покупать игольчатый подшипник, необходимо точно определиться в какой области он будет употребляться, проверить его соответствие государственному стандарту и заострить внимание на технологическом процессе его производства, поскольку от этого изделия зависит качество всего узла, продуктивность и работоспособность, где он применяется.

Стандарт качества игольчатых подшипников

Так как эти изделия испытывают значимые нагрузки в разных частях механизмов, они подлежат обязательной сертификации и обязательно обязаны соответствовать эталонам качества, введенным на государственном уровне. Данное изделие обязано отвечать гостам согласно своему виду:

• Все разновидности - гост 6870-81
• Комбинированные игольчатые подшипники - ГОСТ 20531-75

Выпуск подшипников NK16/20 происходит по:

• Дин 5 405-2
• ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
• ИСО 104:1994
• ISO 3031-1979
• DIN 5 405-3

В устройстве иглообразного подшипника NK16/20 можно найти: внешнюю обечайку размером 24 мм. Это кольцо имеет паз и роликовый комплект, направляет и удерживает которые ПВХ сепаратор (индекс: TV/TN). В основном, внешние обоймы – утолщенные, переносят высокую нагрузку и противостоят резким толчкам. Сепаратор игольчатых подшипников модели NK16/20 характеризуется как прочное изделие, которое направляет и удерживает тела качения. Еще одна очень важная роль сепаратора – удерживать обороты и удержание смазки на подобающем уровне.

Свойства игольчатого подшипника NK16/20

• Невысокий уровень инерционности и потерь на трение являются причиной высокого КПД игольчатого подшипника
• Применение игольчатого подшипника допускается лишь в случае нормального соответствия втулки и шпинделя
• Края любого иглообразного ролика – отшлифованы, за счет чего уменьшается мех. напряженность
• Наличие большого пятна касания ролика и втулки. Данное обстоятельство объясняет высочайший показатель грузоподъемности
• Вариабельность конструкций игольчатых подшипников и их вариаций
• Непроницаемость конструкции любого вида игольчатого подшипника
• Преимущество игольчатого подшипника – его малые размеры

Чтобы снизить радиальные величины, производство осуществляется с использованием тонких игольчатых роликов (иголок качения). Таким образом, серьёзно уменьшается себестоимость. Но при этом уровень несущей способности становится выше. Необходимо учитывать, что в этом случае снижается оборотистость. Благодаря отменным характеристикам у игольчатого подшипника продолжительный срок эксплуатации. При всем этом условия бывают различными (нагрузка, температура применения: от минус 20 до плюс 120 градусов по Цельсию).