Продажа подшипников

Подшипник NJ440

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка NJ440
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
Рядность однорядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 200
Наружный диаметр подшипника 480
Ширина подшипника 102
Масса подшипника 98,8
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции с бортами на наружном кольце с одним бортом на внутреннем кольце
ТЕЛО КАЧЕНИЯ
Тело качения короткие цилиндрические ролики
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Конструктивные особенности

Обозначения NJ440 подшипников регламентирует ГОСТ 3189. Обозначение состоит из букв и цифр. В обозначении зашифрованы ключевые параметры изделия.

Сферический ролик NJ440 усиливает эксплуатационные свойства роликоподшипника. Форма внутренней поверхности наружной обоймы помогает скомпенсировать отсутствие соосности. Подшипник пускают в ход в условиях неравномерных и больших радиальных нагрузок.

Наружная плоскость внутреннего кольца и большого изнутри имеет беговые дорожки. Функционирование сопровождается трением. Во время деятельности по желобам бегают ролики.

В сборку входят внутренние и наружные кольца. Роликовый подшипник NJ440 является опорой вращающегося механизма. Рабочие тела вмонтированы в сепараторы. Тела качения — ролики.

Повреждение соосности меняет движение роликов. Качественные характеристики роликоподшипников снижаются. Оси мест установки обязательно требуют балансировки.

Дополнительные особенности конструкции присутствуют у подшипников с короткими роликами (телами качения). Конструкционный изъян — неспособность к восприятию продольной нагрузки. Плюс это повышенная несущая способность. Плохо работают в ситуациях значительных скоростей вращения.

Основные отклонения подшипников качения роликовых обозначают литерами l b L. Наружная обойма роликоподшипника шестого класса точности обозначается l6. Маленькая буква l используется для наружного кольца. Большую букву L употребляют для разметки малой обоймы.

Области использования

Эксплуатируют подшипники качения роликовые во вращающихся частях оборудования для металлообработки. Роликовый подшипник имеется в составе коробки передач легковых и грузовых авто. Роликоподшипниками NJ440 укомплектованы буксы на осях колесных пар жд платформ. Роликоподшипники есть в устройстве электрических двигателей и преобразователей большой мощности.

После монтажа подшипника качения роликового проводят испытания. Взрывной подъём температуры и резкий звук показывает на неправильный зазор в роликовом подшипнике. Тихий равномерный шум говорит о нормальной работе роликового подшипника. Изначально подводят не очень большую нагрузку на небольшой частоте.

Роликоподшипники со геликоидальной канавкой для смазки используют в случаях сильного загрязнения и значительных нагрузок. Условия обслуживание роликоподшипников находятся в зависимости от их типа. Делают из особых сталей и подвергают термической обработке.

Требования технической документации

Выбор типа происходит с учетом характеристик: вращения и условия использования. ТНПА 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) определяет основные и дополнительные классы точности. Очень востребованными являются изделия классов точности 0 и 6. Более высокие классы подшипников востребованы в особенных случаях.

Посадки крупных роликоподшипников рознятся от средних и маленьких в большую сторону. Посадки роликовых подшипников NJ440 выбирают согласно стандартом 3325-85. Немалые перегрузки требуют применения плотных соединений малых обойм с осью и наружных с корпусом.

Функционирование узла NJ440 в условиях высоких температур требует принимать во внимание неравномерность натяга внутренней обоймы диаметром 200 мм и вала. Величина посадки растет с ростом рабочей температуры в роликовом подшипнике.

Роликовый подшипник качения NJ440 — изделие рядовое. Уровень несущей способности достаточно повышенный. Эксплуатационные условия указаны в ГОСТе 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Относятся роликоподшипники NJ440 к категории высокоточных механизмов. Срок годности формируется средой эксплуатации.

Подшипник роликовый радиальный NJ440

Медленный, если сравнивать с шарикоподшипниками. Подшипник NJ440 имеет отличную мощность в радиальном направлении, значение которой выше, нежели у схожего по размерам шарикового подшипника. Строение подшипника восприимчива к перекосам обойм по отношению друг к другу. Смещения вызывают значительные усилия по кромкам роликов.

Отталкиваясь от характеристик применения производятся с сепараторами (из композитов, стали, бронзы) и без. Радиальные роликоподшипники NJ440 слабо сопротивляются аксиальным усилиям, имеют пределы по рабочим скоростям, хорошо воспринимают радиальные напряжения. Некоторые роликоподшипники могут воспринимать небольшие осевые усилия. Выпускаются в ряде вариантах, отличными количеством роликов и устройством обойм.

Используются в серьезных тяжелонагруженных узлах машин механического и прокатного промышленного оборудования, в редукторах и мельницах. Используются в роли опор высокоскоростных прокатных станов.

Тела качения: ролики. Подшипник роликовый радиальный NJ440 применяется в подвижных сопряжениях с высокими нагрузками, действующими под прямым углом к оси конструкции.

Грузоподъемность усиливается в прямой зависимости от числа роликов. Сборка роликоподшипников NJ440 производится с предварительным натяжением.

С тем чтобы нивелировать продольные напряжения, возникающие при эксплуатации быстроходных шпинделей, роликоподшипники крепятся в комплекте с роликоподшипниками конической формы или вкупе с радиально-упорными шарикоподшипниками.