Подшипник NJ3013ECP
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NJ3013ECP |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 65 |
| Наружный диаметр подшипника | 100 |
| Ширина подшипника | 26 |
| Масса подшипника | 0,7 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 146000 |
| Динамическая грузоподъемность | 105000 |
| Предел усталостной прочности | 18300 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Требования тех. документации
Посадочные размеры крупных роликовых подшипников отделяются от средних и малых в большую сторону. Значительные нагрузки требуют употребления более сжатых сопряжений малых обойм с шпинделем и внешних с корпусом. Размеры посадок роликоподшипников NJ3013ECP подбирают в соответствии с гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения).
Функционирование подшипника NJ3013ECP в условиях высоких температур предполагает принимать во внимание неравномерность натяга внутренней обоймы диаметром 65 мм и вала. Значение посадки растет с ростом рабочей температуры в подшипнике.
ТНПА 520-2011 (Подшипники качения) определяет добавочные и первостепенные типы прецизионности. Подбор типа выполняется с учетом следующих параметров: вращения и условия работы. Самыми популярными считаются изделия классов точности от 0 до 6. А вот более высокие классы подшипников востребованы значительно реже.
Проектные особенности
Сферический ролик NJ3013ECP улучшает эксплуатационные параметры роликоподшипника. Форма внутренней поверхности внешней обоймы может компенсировать несоосность. Роликоподшипник употребляют в случаях нераспределенных и больших радиальных нагрузок.
Базовые погрешности роликоподшипников маркируют буквами l b L. Маленькая буква l употребляется для внешнего кольца. Большую букву L употребляют для разметки кольца внутреннего. Внешняя обойма изделия 6 класса точности обозначается l6.
Оси посадочных мест требуют обязательной настройки. Нарушение соосности меняет ход роликов. Качественные параметры подшипников уменьшаются.
Маркировку NJ3013ECP подшипников регулирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении включены базовые параметры изделия. Обозначение состоит из литер и чисел.
Работа сопряжено с трением. Внешняя плоскость малого кольца и внешнего внутри имеет беговые дорожки. Во время эксплуатации по дорожкам двигаются ролики.
Тела качения ввинчены в сепараторы. Роликоподшипник NJ3013ECP представляет собой опору вращающегося устройства. Рабочие тела — ролики. В сборку входят внутренние и внешние обойма.
Вспомогательные особенности конструкции присутствуют у изделий с короткими роликами. Преимущество — большая несущая способность. Конструктивный недостаток — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки. Плохо работают в ситуациях значительных скоростей.
Области применения
Роликоподшипники с канавкой в виде спирали для лубрикации используют в ситуациях сильного засорения и больших нагрузок. Условия сервиса роликоподшипников находятся в зависимости от их типа. Делают из особых сталей и подвергают термической обработке.
Используют подшипники качения роликовые во подвижных узлах оборудования для обработки металла. Подшипниками NJ3013ECP снабжены буксы на валах железнодорожных платформ. Роликоподшипники присутствуют в составе преобразователей и электродвигателей повышенной мощности. Подшипник присутствует в составе трансмиссии грузовых и легковых машин.
По завершении монтажа подшипника качения роликового делают тесты. Сначала применяют незначительную нагрузку на малой частоте. Негромкий размеренный шум говорит о нормативной работе узла. Значительный подъём температуры и резкий скрежет показывает на неверный зазор в роликовом подшипнике.
Эксплуатационные параметры описаны в гост 520-2011 Подшипники качения. Степень грузоподъемности довольно высокий. Время использования формируется эксплуатационными параметрами. Относят роликовые подшипники качения NJ3013ECP к классу особо точных конструкций. Подшипник качения роликовый NJ3013ECP это стандартная деталь.
Однорядный роликовый подшипник NJ3013ECP
Достоинства, особенности установки, минусы роликоподшипника однорядного NJ3013ECP
Его диаметральные габариты менее соответствующего по мощностной способности шарикоподшипника. Однорядный роликовый подшипник NJ3013ECP обладает значительной мощностью и прочностью. Разборные модификации роликоподшипников могут использоваться для подвижных опор.
При установке разборных однорядных роликоподшипников NJ3013ECP первой инсталлируется обойма с посадкой натягом. Продольный сдвиг внутренней и наружной колец не должно превышать 0.5…1.5 мм. При монтаже используется втулка направляющая. Наружный диаметр такой направляющей втулки изготавливается равным размеру дорожки качения малого кольца с допуском d10.
При маленьких радиальных размерах подшипник характеризуется большими осевыми размерами. Для однорядных роликовых подшипников недопустимы смещения шпинделей больше трех, четырех угловых минут. Отрицательными качествами роликового подшипника можно назвать маленькие номинальные скорости вращения.
Роликоподшипник однорядный NJ3013ECP – конструктив
Температурный интервал эксплуатации однорядных роликоподшипников составляет -30…150 градусов цельсия. Для производства сепараторов используются полиамид марки PA66, штампованную сталь, бронзу. Для видов подшипников с пластиковым сепаратором, наибольшая рабочая температура уменьшается на 120 градусов. Сепаратор обеспечивает постоянство размещения тел качения (роликов) по дорожкам качения обойм.
Устройство однорядного роликоподшипника включает в себя сепаратор, обоймы (большую и малую), комплект роликов. При ограниченности радиальных размеров в роли опоры применяется только сепаратор с роликами. Подшипник роликовый однорядный NJ3013ECP вследствие значительной площади контакта тел качения в силах демпфировать высокие радиальные усилия.
