Подшипник NJ2988ECM/HB1
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NJ2988ECM/HB1 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 440 |
| Наружный диаметр подшипника | 600 |
| Ширина подшипника | 95 |
| Масса подшипника | 84 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 3600000 |
| Динамическая грузоподъемность | 1720000 |
| Предел усталостной прочности | 310000 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Технические требования
Работа роликового подшипника NJ2988ECM/HB1 при повышенной температуре требует принимать во внимание неравномерность натяга внутренней обоймы диаметром 440 мм и оси. Величина посадки растет с увеличением рабочей температуры в узле.
Значительные перегрузки требуют использования сжатых сопряжений внутренних обойм с валом и наружных с корпусом. Посадки больших роликоподшипников отличаются от средних и маленьких в большую сторону. Размеры посадок подшипников NJ2988ECM/HB1 выбирают в соответствии с гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения).
Стандарт 520-2011 (Подшипники качения) обусловливает первостепенные и прибавочные виды прецизионности. Более точные подшипники бывают востребованы значительно реже. Подбор вида диктует точность вращения и параметры эксплуатации. Наиболее популярными являются изделия уровней 0 и 6.
Значение грузоподъемности повышенный. Подшипник качения роликовый NJ2988ECM/HB1 это типовая деталь. Тех. параметры указаны в стандарте 520-2011 Подшипники качения. Относятся роликовые подшипники NJ2988ECM/HB1 к категории точных конструкций. Срок годности формируется эксплуатационными параметрами.
Область применения
После монтирования подшипника качения роликового делают проверки. Первоначально прикладывают не очень большую нагрузку на небольшой частоте. Резкий рост температуры и резкий скрежет показывает на неправильный зазор в роликоподшипнике. Слабый равномерный шум говорит о нормативной работе роликового подшипника.
Используют подшипники качения роликовые во вращающихся компонентах машин и механизмов для обработки металла. Подшипниками NJ2988ECM/HB1 укомплектованы буксы на осях железнодорожных платформ. Изделия есть в устройстве электродвигателей и преобразователей большой мощности. Роликовый подшипник имеется в устройстве коробки передач легковых и грузовых авто.
Подшипники с роликами с канавкой в виде спирали для смазывания используют в условиях сильного загрязнения и значительных нагрузок. Параметры обслуживание роликоподшипников находятся в зависимости от их вида. Выпускают из специальных сталей и подвергают термообработке.
Проектные характеристики
Повреждение соосности меняет движение роликов. Качественные характеристики подшипников понижаются. Оси мест посадки требуют обязательной настройки.
Дополнительные особенности в конструкции наличествуют у подшипников с короткими роликами. Преимущество — огромная несущая способность. Конструктивный изъян — не восприятие аксиальной нагрузки. Плохо функционируют в ситуациях значительных скоростей вращения.
Базовые допуски роликоподшипников обозначают знаками l b L. Большую букву L применяют для внутренней обоймы. Наружная обойма изделия шестого класса точности обозначается l6. Буква l употребляется для наружной обоймы.
Обозначения NJ2988ECM/HB1 подшипников качения роликовых регулирует стандарт 3189. Маркировка состоит из цифр и литер. В обозначении закодированы ключевые параметры изделия.
Сферический ролик NJ2988ECM/HB1 улучшает тех. характеристики подшипника. Форма внутренней поверхности внешнего кольца может компенсировать несоосность. Подшипник пускают в ход в условиях больших и нераспределенных радиальных нагрузок.
Функционирование сопряжено с постоянным трением. Внешняя поверхность малого кольца и внешнего изнутри имеет дорожки качения. Во время работы по дорожкам качения катятся ролики.
Роликовый подшипник NJ2988ECM/HB1 представляет собой опору вращающегося узла. Рабочие тела вкручены в сепараторы. В сборку включаются малые и наружные обойма. Рабочие тела — ролики короткие или длинные.
Однорядный роликовый подшипник NJ2988ECM/HB1
Плюсы, минусы, специфика установки роликоподшипника однорядного NJ2988ECM/HB1
Для однорядных роликоподшипников непозволительны смещения валов больше трех, 4-х угловых минут. К несовершенствам роликоподшипника NJ2988ECM/HB1 относятся минимальные допускаемые скорости вращения. При малых радиальных габаритах роликовый подшипник характеризуется большими осевыми размерами.
Продольный сдвиг внутренней и наружной обойм не может превышать 1.5мм. При инсталляции разъемных однорядных роликовых подшипников NJ2988ECM/HB1 1-ой инсталлируется обойма с тугой посадкой. При установке используется втулка направляющая. Внешний диаметр такой направляющей втулки выпускается эквивалентным габариту дорожки качения внутренней обоймы с допуском d10.
Однорядный подшипник NJ2988ECM/HB1 характеризуется высокой мощностью и прочностью. Его диаметральные параметры компактнее такового по нагрузочной способности шарикоподшипника. Разъемные марки подшипников роликовых могут применяться для плавающих опор.
Роликовый подшипник однорядный NJ2988ECM/HB1 – особенности
Строение однорядного роликоподшипника включает в себя кольца (малое диаметром 440 мм и большое калибром 600 мм), сепаратор, комплект роликов. При ограниченности диаметральных размеров в качестве опоры используется лишь сепаратор с роликами. Подшипник однорядный NJ2988ECM/HB1 вследствие значительной площади соприкосновения тел качения в силах уравновешивать повышенные радиальные напряжения.
Для типов подшипников с пластмассовым сепаратором, самая большая эксплуатационная температура значительно уменьшается до 115 градусов. Эксплуатационный температурный диапазон однорядных роликоподшипников равняется -30…150 градусов. Для изготовления сепараторов употребляют стальной прокат, бронзу, полиамид с укреплением стекловолокном. Сепаратор гарантирует постоянство распределения тел качения по беговым дорожкам колец.
