Подшипник NJ244ECMA
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NJ244ECMA |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 220 |
| Наружный диаметр подшипника | 400 |
| Ширина подшипника | 65 |
| Масса подшипника | 38,2 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 1290000 |
| Динамическая грузоподъемность | 1060000 |
| Предел усталостной прочности | 125000 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Тех. требования
ТНПА 520-2011 устанавливает вспомогательные и ключевые типы точности. Наиболее популярными считаются роликоподшипники уровней 0 и 6. Выбор класса производится с учетом следующих характеристик: вращения и условия эксплуатации. А вот более точные подшипники востребованы сильно реже.
Значительные перегрузки требуют использования более плотных соединений малых обойм с валом и внешних со станиной. Посадки больших роликоподшипников отличаются от средних и маленьких в большую сторону. Посадки роликоподшипников NJ244ECMA подыскивают в соответствии с стандартом 3325-85.
Величина посадки увеличивается с ростом действующей температуры в узле. Функционирование узла NJ244ECMA в условиях значительных температур предполагает принимать к сведению неровность натяга малой обоймы калибром 220 мм и вала.
Конструктивные особенности
Наружная плоскость внутреннего кольца и наружного внутри содержит дорожки качения. Функционирование сопряжено с постоянным трением. При функционировании в желобах бегают ролики.
Подшипник NJ244ECMA представляет собой опору вращающегося устройства. Рабочие тела вмонтированы в сепараторы. Элементы качения — ролики короткие или длинные. В состав входят внутренние и внешние кольца.
Узловые погрешности роликоподшипников обозначают буквами l b L. Маленькая буква l употребляется для наружного кольца. Наружная обойма роликоподшипника 6 класса точности маркируется, как l6. Букву L применяют для кольца внутреннего.
Сферический ролик NJ244ECMA повышает эксплуатационные свойства роликоподшипника. Подшипник пускают в ход в условиях значительных и нераспределенных радиальных напряжений. Форма внутренней поверхности внешней обоймы позволяет компенсировать отсутствие соосности.
Несоблюдение соосности меняет ход роликов. Качественные параметры подшипников снижаются. Оси посадочных мест обязательно требуют балансировки.
Обозначения NJ244ECMA подшипников качения роликовых описывает ГОСТ 3189. В обозначении зашифрованы базовые параметры подшипника. Обозначение содержит буквы и числа.
Дополнительные особенности в конструкции наличествуют у подшипников с короткими роликами. Плюс это большая несущая способность. Недостаточно хорошо работают в условиях больших скоростей вращения. Технический недостаток — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки.
Уровень несущей способности высокий. Принадлежат роликоподшипники NJ244ECMA к категории высокоточных конструкций. Срок годности формируется условиями использования. Промышленные условия указаны в гост 520-2011. Роликовый подшипник качения NJ244ECMA это типовая деталь.
Сфера применения
Роликоподшипниками NJ244ECMA укомплектованы буксы на осях тележек железнодорожных платформ. Подшипники имеются в составе редукторов и электродвигателей повышенной мощности. Деталь присутствует в устройстве коробки передач легковых и грузовых машин. Используют подшипники во вращающихся узлах машин и механизмов для металлообработки.
Подшипники с роликами со спиралевидной канавкой для лубрикации применяют в случаях сильного загрязнения и значительных нагрузок. Параметры техобслуживания роликовых подшипников находятся в зависимости от их вида. Делают из специализированных сталей и подвергают термообработке.
По завершении монтирования подшипника делают тесты. Изначально подают небольшую нагрузку на малой частоте. Еле слышный ритмичный шум свидетельствует о стабильной работе роликового подшипника. Резкий подъём температуры и металлический звук показывает на неправильный зазор в роликовом подшипнике.
Однорядный роликовый подшипник NJ244ECMA
Плюсы, недостатки, специфика монтирования роликового подшипника однорядного NJ244ECMA
Его диаметральные габариты меньше подобного по несущей способности шарикоподшипника. Однорядный подшипник NJ244ECMA наделен значительной грузоподъемностью и жесткостью. Разборные модели подшипников роликовых могут употребляться для плавающих опор.
При небольших радиальных габаритах подшипник обладает большими аксиальными размерами. Для однорядных роликовых подшипников непозволительны перекосы шпинделей больше 3-х, четырех минут. Отрицательными качествами роликоподшипника можно указать малые допустимые угловые скорости.
При монтажных работах применяется втулка направляющая. Наружный диаметр такой направляющей втулки выпускается равным габариту дорожки качения внутреннего кольца с квалитетом допуска d10. Осевое смещение внутренней и наружной колец не должно превышать полутора мм. При установке разборных однорядных роликоподшипников NJ244ECMA вначале устанавливается обойма с посадкой натягом.
Роликоподшипник однорядный NJ244ECMA – особенности
Сепаратор гарантирует постоянство размещения роликов по беговым дорожкам обойм. Для моделей с пластиковым сепаратором, самая большая эксплуатационная температура уменьшается вплоть до ста пятнадцати градусов. Температурный интервал эксплуатации однорядных роликоподшипников равняется от минус 30 до 145 градусов. Для производства сепараторов употребляют латунь, полиамид с укреплением стекловолокном, стальной прокат.
Подшипник однорядный NJ244ECMA вследствие большой площади сопряжения тел качения в силах компенсировать значительные радиальные усилия. При лимитировании диаметральных габаритов как опора функционирует исключительно сепаратор с телами качения (роликами). Строение однорядного роликового подшипника содержит набор роликов, сепаратор, обоймы (наружную и малую).
