Подшипник NJ2326ECMA
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NJ2326ECMA |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 130 |
| Наружный диаметр подшипника | 280 |
| Ширина подшипника | 93 |
| Масса подшипника | 30,5 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 1250000 |
| Динамическая грузоподъемность | 1060000 |
| Предел усталостной прочности | 137000 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Конструктивные свойства
Сферический ролик NJ2326ECMA усиливает тех. свойства роликоподшипника. Роликоподшипник применяют в случаях больших и нераспределенных радиальных напряжений. Форма внутренней поверхности внешнего кольца может компенсировать отсутствие соосности.
Тела качения — ролики короткие или длинные. Роликоподшипник NJ2326ECMA является опорой крутящегося механизма. Рабочие тела вмонтированы в сепараторы. В сборку включаются внутренние и наружные кольца.
Маркировку NJ2326ECMA подшипников регулирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Обозначение содержит литеры и числа. В обозначении включены ключевые характеристики подшипника.
Ключевые допуски роликовых подшипников маркируют литерами l, L, b. Внешняя обойма изделия шестого класса точности маркируется, как l6 (эл 6). Маленькая буква l используется для наружного кольца. Букву L применяют для малой обоймы.
Оси посадочных мест требуют обязательной балансировки. Нарушение соосности меняет движение тел качения. Качественные свойства роликоподшипников снижаются.
Вспомогательные особенности в конструкции присутствуют у изделий с короткими роликами. Положительный момент — огромная нагрузочная способность. Плохо функционируют при больших скоростей вращения. Технический недостаток — не восприятие продольной нагрузки.
При работе по желобам двигаются ролики. Функционирование сопряжено с постоянным трением качения. Наружная плоскость малого кольца и наружного внутри содержит беговые дорожки.
Уровень несущей способности повышенный. Относят роликовые подшипники NJ2326ECMA к категории особо точных изделий. Роликоподшипник NJ2326ECMA это рядовая деталь. Срок использования определяется средой эксплуатации. Промышленные условия изложены в ГОСТе 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия.
Технологические требования
Величина посадки растет с ростом рабочей температуры в роликоподшипнике. Функционирование подшипника NJ2326ECMA в условиях повышенных температур предполагает учитывать неровность натяга внутренней обоймы размером 130 мм и шпинделя.
Размеры посадок роликоподшипников NJ2326ECMA подыскивают в соответствии с гост 3325-85. Немалые напряжения требуют употребления более плотных соединений малых обойм с осью и внешних с корпусом. Посадочные размеры больших подшипников отличаются от средних и малых в большую сторону.
ТНПА 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) устанавливает прибавочные и главные типы точности. А вот более высокоточные роликовые подшипники бывают востребованы сильно реже. Наиболее востребованными считаются изделия уровней 0 и 6. Выбор класса производится с учетом особенностей: вращения и параметры эксплуатации.
Области использования
Роликовые подшипники содержатся в составе редукторов и электродвигателей большой мощности. Эксплуатируют подшипники во вращающихся частях оборудования для металлообработки. Деталь имеется в устройстве трансмиссии легковых и грузовых машин. Роликовыми подшипниками NJ2326ECMA снабжены буксы на валах железнодорожных платформ.
Роликоподшипники со спиральной канавкой для смазывания используют в условиях сильного засорения и больших нагрузок. Делают из особых сталей и подвергают термической обработке. Параметры сервиса роликоподшипников зависят от их вида.
После сборки подшипника выполняют проверки. Сначала подают незначительную нагрузку на маленькой частоте вращения. Тихий равномерный шум свидетельствует о устойчивой работе подшипника. Резкий рост температуры и стальной звук указывает на неправильный зазор в роликовом подшипнике.
Однорядный роликовый подшипник NJ2326ECMA
Роликовый подшипник однорядный NJ2326ECMA – конструктивные особенности
Температурный диапазон однорядных подшипников роликовых составляет -30 до 155 градусов. Для производства сепараторов применяются листовую сталь, латунь, полиамид марки PA66. Сепаратор гарантирует постоянство размещения тел качения (роликов) по дорожкам качения обойм. Для моделей с пластмассовым сепаратором, максимальная эксплуатационная температура значительно уменьшается вплоть до сто двадцати градусов.
Строение однорядного роликового подшипника включает кольца (внешнее и внутреннее диаметром 130 мм), сепаратор, набор роликов. При лимитировании радиальных габаритов как опора используется исключительно сепаратор с телами качения (роликами). Подшипник роликовый однорядный NJ2326ECMA по причине большой площади контакта тел качения в силах демпфировать повышенные радиальные силы.
Преимущества, минусы, монтаж роликоподшипника NJ2326ECMA
Для него непозволительны смещения шпинделей больше трех, 4-х угловых минут. Минусами роликоподшипника можно указать меньшие допустимые угловые скорости. При маленьких радиальных размерах роликовый подшипник обладает большими осевыми габаритами.
В процессе инсталлирования используется втулка направляющая. Внешний диаметр такой втулки выпускается эквивалентным габариту беговых дорожек внутренней обоймы с квалитетом допуска d10. При установке разборных однорядных роликовых подшипников NJ2326ECMA в первую очередь инсталлируется обойма с посадкой натягом. Продольное смещение наружной и внутренней колец не должно превышать полутора мм.
Однорядный подшипник NJ2326ECMA обладает высокой жесткостью и мощностью. Его диаметральные размеры менее соответствующего по несущей способности шарикоподшипника. Разборные виды роликоподшипников могут применяться для плавающих опор.
