Подшипник NJ2315ECP
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NJ2315ECP |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 75 |
| Наружный диаметр подшипника | 160 |
| Ширина подшипника | 55 |
| Масса подшипника | 5 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 400000 |
| Динамическая грузоподъемность | 380000 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 4000 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 3400 |
| Предел усталостной прочности | 50000 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Промышленные параметры указаны в ГОСТе 520-2011. Роликоподшипник NJ2315ECP — типовая деталь. Принадлежат роликоподшипники NJ2315ECP к классу высокоточных механизмов. Время применения обусловливается особенностями использования. Степень несущей способности достаточно повышенный.
Конструктивные характеристики
Дополнительные особенности в устройстве присутствуют у подшипников с короткими роликами. Конструкционный недостаток — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки. Положительный момент — огромная несущая способность. Недостаточно хорошо функционируют в случаях значительных скоростей вращения.
Маркировку NJ2315ECP подшипников качения роликовых регулирует ГОСТ 3189. Маркировка содержит числа и буквы. В обозначении закодированы основные характеристики изделия.
Функционирование сопряжено с трением. Во время активности в желобах бегают ролики. Наружная плоскость внутреннего кольца и наружного изнутри имеет беговые дорожки.
Механизм NJ2315ECP является опорой вращающегося узла. В состав входят малые и наружные обойма. Вращающиеся ролики вкручены в сепараторы. Рабочие тела — ролики короткие или длинные.
Повреждение соосности меняет ход роликов. Качественные свойства роликовых подшипников понижаются. Оси посадочных мест требуют обязательной балансировки.
Сферический ролик NJ2315ECP повышает эксплуатационные свойства роликового подшипника. Роликоподшипник пускают в ход в случаях нераспределенных и значительных радиальных напряжений. Геометрия внутренней поверхности внешнего кольца помогает компенсировать отсутствие соосности.
Основополагающие отклонения роликовых подшипников маркируют буквами b, l, L. Букву L используют для кольца внутреннего. Внешнее кольцо изделия шестого класса точности обозначается l6 (эл 6). Буква l применяется для внешней обоймы.
Область использования
После монтирования подшипника выполняют испытания. Значительный рост температуры и железный скрежет указывает на неверный зазор в роликовом подшипнике. Еле слышный ритмичный шум говорит о нормативной работе узла. Сначала подводят не очень большую нагрузку на маленькой частоте вращения.
Роликоподшипники с канавкой в виде спирали для смазки используют в условиях значительного засорения и значительных нагрузок. Параметры обслуживание роликоподшипников зависят от их типа. Производят из специальных сталей и подвергают термической обработке.
Подшипниками NJ2315ECP снабжены буксы на валах тележек жд платформ. Роликовые подшипники наличествуют в устройстве редукторов и электрических двигателей повышенной мощности. Подшипник имеется в составе трансмиссии легковых и грузовых авто. Используют подшипники качения роликовые во вращающихся узлах машин и механизмов для металлообработки.
Требования нормативов
А вот более высокоточные роликовые подшипники востребованы в особых случаях. Самыми популярными считаются изделия уровней 0 и 6. ТНПА 520-2011 (Подшипники качения) обусловливает добавочные и основные виды прецизионности. Выбор вида осуществляется с учетом особенностей: вращения и условия использования.
Посадки больших роликовых подшипников рознятся от средних и маленьких в большую сторону. Размеры посадок подшипников NJ2315ECP подыскивают согласно гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Немалые нагрузки требуют применения сжатых соединений внутренних обойм с валом и внешних с корпусом.
Величина посадки растет с увеличением рабочей температуры в роликовом подшипнике. Работа роликоподшипника NJ2315ECP при высокой температуре требует принимать во внимание неравномерность натяга внутренней обоймы размером 75 мм и вала.
Однорядный роликовый подшипник NJ2315ECP
Преимущества, монтаж, минусы роликоподшипника однорядного NJ2315ECP
Для него недопустимы смещения валов более 3-х, 4-х минут. При маленьких радиальных габаритах подшипник обладает большими аксиальными размерами. К недостаткам роликоподшипника NJ2315ECP относятся минимальные номинальные угловые скорости.
В процессе монтажа используется втулка направляющая. Наружный диаметр этой втулки выпускается равным величине беговых дорожек внутренней обоймы с квалитетом допуска d10. Аксиальный сдвиг внутренней и наружной обойм не может быть выше 0.5…1.5 мм. При монтаже разъемных роликовых подшипников NJ2315ECP 1-ой инсталлируется обойма с посадкой натягом.
Его диаметральные размеры компактнее подобного по несущей способности шарикоподшипника. Однорядный роликовый подшипник NJ2315ECP характеризуется высокой жесткостью и мощностью. Разборные модели подшипников роликовых могут использоваться для плавающих опор.
Роликовый подшипник однорядный NJ2315ECP – особенности
Для изготовления сепараторов употребляют полиамид марки PA66, бронзу, листовую сталь. Для модификаций с пластиковым сепаратором, самая большая эксплуатационная температура уменьшается на ста пятнадцати градусов цельсия. Сепаратор обеспечивает одинаковость распределения тел качения по дорожкам качения колец. Рабочий температурный интервал эксплуатации однорядных подшипников роликовых равняется -30…150 градусов цельсия.
Устройство однорядного роликоподшипника содержит комплект тел качения (роликов), кольца (внешнее и малое диаметром 75 мм), сепаратор. При ограниченности радиальных размеров как опора функционирует лишь сепаратор с телами качения. Подшипник однорядный NJ2315ECP по причине значительной площади сопряжения тел качения в силах демпфировать значительные радиальные напряжения.
