Продажа подшипников

Подшипник NJ230ECM

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка NJ230ECM
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма цилиндрический
Рядность однорядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 150
Наружный диаметр подшипника 270
Ширина подшипника 45
Масса подшипника 10,8
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 600000
Динамическая грузоподъемность 510000
Предел усталостной прочности 64000
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Области применения

После установки подшипника делают тесты. Первоначально прикладывают не очень большую нагрузку на маленькой частоте. Значительный подъём температуры и стальной звук указывает на неправильный зазор в роликовом подшипнике. Слабый размеренный шум говорит о нормальной работе роликового подшипника.

Роликоподшипниками NJ230ECM укомплектованы буксы на осях железнодорожных платформ. Деталь есть в составе коробки передач легковых и грузовых автомашин. Подшипники содержатся в устройстве преобразователей и электрических двигателей повышенной мощности. Используют подшипники качения роликовые во вращающихся частях механизма для металлообработки.

Роликоподшипники со спиральной канавкой для лубрикации применяют в условиях сильного загрязнения и больших нагрузок. Параметры сервиса роликовых подшипников находятся в зависимости от их вида. Изготавливают из специализированных сталей и подвергают термообработке.

Подшипник качения роликовый NJ230ECM это изделие типовое. Эксплуатационные параметры указаны в гост 520-2011. Относят роликовые подшипники качения NJ230ECM к классу точных изделий. Значение грузоподъемности повышенный. Срок годности обусловливается рабочими параметрами.

Требования тех. документации

Посадочные размеры больших роликовых подшипников рознятся от нормальных и маленьких в большую сторону. Огромные нагрузки требуют использования более сжатых соединений малых обойм с шпинделем и внешних со станиной. Посадки роликоподшипников NJ230ECM подбирают по стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения).

Подбор типа диктует точность вращения и условия использования. ГОСТ 520-2011 (Подшипники качения) определяет первостепенные и вспомогательные типы точности. Очень популярными считаются подшипники классов 0 и 6. Более точные роликовые подшипники востребованы гораздо реже.

Работа узла NJ230ECM в условиях высоких температур требует учитывать неровность натяга внутренней обоймы диаметром 150 мм и оси. Величина посадки растет с ростом действующей температуры в узле.

Проектные характеристики

Повреждение соосности изменяет ход роликов. Качественные свойства роликовых подшипников снижаются. Оси мест посадки требуют обязательной регулировки.

Обозначения NJ230ECM подшипников описывает ГОСТ 3189. Маркировка состоит из букв и чисел. В обозначении зашифрованы основные параметры подшипника.

Дополнительные особенности в устройстве наличествуют у подшипников с короткими роликами. Сильная сторона это повышенная нагрузочная способность. Недостаточно хорошо работают в ситуациях значительных скоростей вращения. Конструкционный изъян — неспособность к восприятию осевой нагрузки.

Ролик в форме сферы NJ230ECM повышает эксплуатационные характеристики роликоподшипника. Роликоподшипник можно использовать в условиях значительных и неравномерных радиальных напряжений. Форма внутренней плоскости внешней обоймы позволяет скомпенсировать несоосность.

Тела качения вмонтированы в сепараторы. В сборку включаются внутренние и наружные кольца. Рабочие тела — ролики короткие или длинные. Механизм NJ230ECM является опорой вращающегося устройства.

Внешняя плоскость малого кольца и большого изнутри содержит дорожки качения. Функционирование сопряжено с трением качения. При работе в желобах катятся ролики.

Основополагающие погрешности роликовых подшипников маркируют буквами l b L. Маленькая буква l используется для наружной обоймы. Большую букву L применяют для маркировки кольца малого. Внешняя обойма роликоподшипника шестого класса точности маркируется, как l6 (эл 6).

Однорядный роликовый подшипник NJ230ECM

Плюсы, особенности установки, недостатки роликоподшипника NJ230ECM

Аксиальное смещение внутренней и наружной обойм не может быть выше 1.5мм. При установке разъемных роликовых подшипников NJ230ECM 1-ой монтируется обойма с посадкой натягом. В процессе установки применяется направляющая. Наружный диаметр этой втулки делается эквивалентным размеру дорожки качения внутреннего кольца с допуском d10.

Однорядный подшипник NJ230ECM характеризуется значительной прочностью и мощностью. Разъемные типы роликоподшипников могут употребляться для подвижных опор. Его диаметральные параметры менее подобного по нагрузочной способности шарикоподшипника.

Для однорядных роликовых подшипников непозволительны перекосы валов более 3, 4-х угловых минут. Отрицательными качествами роликоподшипника можно назвать маленькие возможные угловые скорости. При малых диаметральных размерах роликовый подшипник обладает большими продольными габаритами.

Подшипник однорядный NJ230ECM – особенности

Сепаратор обеспечивает равномерность распределения роликов по дорожкам качения колец. Температурный диапазон однорядных подшипников роликовых составляет -30…150 градусов. Для изготовления сепараторов чаще всего используют стальной прокат, полиамид марки PA66 с армированием стекловолокном, бронзу. Для моделей с пластмассовым сепаратором, наибольшая эксплуатационная температура понижается на 125 градусов цельсия.

При ограниченности диаметральных размеров как опора используется исключительно сепаратор с роликами. Подшипник роликовый NJ230ECM вследствие значительной площади соприкосновения тел качения способен компенсировать значительные радиальные силы. Строение однорядного роликоподшипника содержит кольца (внутреннее калибром 150 мм и большое калибром 270 мм), набор роликов, сепаратор.