Подшипник NJ2228ECML
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NJ2228ECML |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 140 |
| Наружный диаметр подшипника | 250 |
| Ширина подшипника | 68 |
| Масса подшипника | 15,3 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 830000 |
| Динамическая грузоподъемность | 655000 |
| Предел усталостной прочности | 93000 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Конструктивные особенности
Ролик в форме сферы NJ2228ECML повышает тех. параметры роликового подшипника. Форма внутренней поверхности наружной обоймы помогает компенсировать несоосность. Роликоподшипник употребляют в случаях значительных и нераспределенных радиальных напряжений.
Дополнительные особенности конструкции содержатся у подшипников с короткими роликами. Конструкционный недостаток — не восприятие осевой нагрузки. Плохо работают при больших скоростей вращения. Плюс — большая несущая способность.
Роликоподшипник NJ2228ECML является опорой вращающегося устройства. Рабочие тела — ролики короткие или длинные. Тела качения ввинчены в сепараторы. В состав включаются внешние и малые кольца.
Оси установочных мест требуют обязательной настройки. Нарушение соосности меняет перемещение тел качения. Качественные характеристики роликоподшипников снижаются.
Внешняя плоскость внутреннего кольца и наружного изнутри имеет дорожки качения. Во время деятельности по дорожкам катятся ролики. Работа сопряжено с трением.
Разметку NJ2228ECML подшипников регламентирует стандарт 3189. В обозначении закодированы базовые параметры подшипника. Маркировка содержит цифры и литеры.
Узловые отклонения подшипников маркируют знаками L, b, l. Большую букву L употребляют для малой обоймы. Внешняя обойма подшипника 6 класса точности обозначается l6 (эл 6). Маленькая буква l используется для наружного кольца.
Требования промышленной документации
Подбор класса производится с учетом параметров: вращения и параметры эксплуатации. А вот более высокие классы подшипников востребованы значительно реже. Наиболее популярными считаются подшипники классов 0 и 6. ТНПА 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) обусловливает добавочные и главные типы прецизионности.
Посадочные размеры крупных подшипников отличаются от средних и малых в большую сторону. Посадки роликовых подшипников NJ2228ECML подыскивают по стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Значительные нагрузки требуют употребления более сжатых соединений малых обойм с осью и наружных с корпусом.
Величина посадки вырастает с увеличением рабочей температуры в подшипнике. Функционирование узла NJ2228ECML в условиях повышенных температур требует принимать во внимание неровность натяга внутренней обоймы калибром 140 мм и шпинделя.
Относят роликоподшипники NJ2228ECML к классу точных изделий. Тех. требования описаны в ГОСТе 520-2011 Подшипники качения. Роликоподшипник NJ2228ECML — изделие типовое. Уровень грузоподъемности высокий. Время применения обусловливается характером использования.
Области применения
После монтирования подшипника выполняют тесты. Взрывной рост температуры и пронзительный скрежет указывает на неправильный зазор в роликоподшипнике. Негромкий равномерный шум свидетельствует о нормальной работе узла. Сначала подают пробную нагрузку при маленькой частоте вращения.
Роликоподшипниками NJ2228ECML укомплектованы буксы на валах колесных пар железнодорожных платформ. Изделия имеются в устройстве электрических двигателей и редукторов повышенной мощности. Применяют подшипники во вращающихся компонентах оборудования для металлообработки. Деталь имеется в устройстве коробки передач легковых и грузовых автомашин.
Подшипники со спиральной канавкой для смазывания применяют в условиях сильного загрязнения и значительных нагрузок. Условия техобслуживания роликовых подшипников находятся в зависимости от их типа. Производят из специализированных сталей и подвергают термической обработке.
Однорядный роликовый подшипник NJ2228ECML
Преимущества, монтаж, минусы роликового подшипника NJ2228ECML
Его радиальные габариты меньше такового по мощностной способности шарикового подшипника. Однорядный подшипник NJ2228ECML характеризуется очень высокой жесткостью и грузоподъемностью. Разборные виды подшипников роликовых могут применяться для плавающих опор.
Для однорядных роликовых подшипников недопустимы перекосы шпинделей больше 4-х, 3 минут. К изъянам роликоподшипника NJ2228ECML относятся меньшие номинальные обороты. При маленьких диаметральных габаритах подшипник обладает большими осевыми размерами.
При инсталляции разборных роликоподшипников NJ2228ECML первой инсталлируется обойма с посадкой натягом. В процессе монтажа применяется направляющая. Наружный диаметр такой направляющей втулки изготавливается равным величине беговых дорожек внутреннего кольца с квалитетом допуска d10. Осевой сдвиг внутренней и наружной обойм не должно быть выше 1.5мм.
Роликоподшипник однорядный NJ2228ECML – конструкторские особенности
Температурный диапазон однорядных подшипников роликовых составляет - 35 до 150 градусов цельсия. Сепаратор обеспечивает единообразие распределения тел качения (роликов) по дорожкам качения колец. Для моделей с пластиковым сепаратором, наибольшая рабочая температура уменьшается вплоть до ста пятнадцати градусов. Для изготовления сепараторов применяются бронзу, полиамид марки PA66 с укреплением стекловолокном, листовую сталь.
Устройство однорядного роликового подшипника включает в себя сепаратор, обоймы (наружную и внутреннюю), комплект роликов. Подшипник NJ2228ECML из-за большой площади соприкосновения тел качения в силах уравновешивать повышенные радиальные силы. При ограниченности диаметральных размеров в роли опоры берётся только сепаратор с телами качения.
