Подшипник NJ2224ECM
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NJ2224ECM |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 120 |
| Наружный диаметр подшипника | 215 |
| Ширина подшипника | 58 |
| Масса подшипника | 8,85 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 630000 |
| Динамическая грузоподъемность | 520000 |
| Предел усталостной прочности | 72000 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Области применения
Роликовые подшипники со геликоидальной канавкой для смазки используют в случаях сильного загрязнения и значительных нагрузок. Параметры сервиса роликоподшипников зависят от их разновидности. Производят из специализированных сталей и подвергают термообработке.
После завершения установки подшипника выполняют тестирования. Резкий подъём температуры и резкий звук указывает на неверный зазор в роликовом подшипнике. Чуть слышный ритмичный шум говорит о нормальной работе роликового подшипника. Изначально подают маленькую нагрузку при малой частоте вращения.
Подшипниками NJ2224ECM снабжены буксы на осях тележек железнодорожных платформ. Применяют подшипники во крутящихся узлах оборудования для обработки металла. Роликовый подшипник имеется в устройстве коробки передач легковых и грузовых машин. Подшипники имеются в составе электрических двигателей и преобразователей большой мощности.
Срок годности определяется сферой применения. Принадлежат роликоподшипники NJ2224ECM к классу высокоточных механизмов. Тех. требования перечислены в ГОСТе 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Подшипник качения роликовый NJ2224ECM — изделие унифицированное. Значение грузоподъемности весьма высокий.
Проектные свойства
Ролик в виде сферы NJ2224ECM усиливает эксплуатационные свойства подшипника. Геометрия внутренней поверхности наружного кольца помогает компенсировать отсутствие соосности. Подшипник используют в условиях нераспределенных и больших радиальных напряжений.
Вспомогательные особенности в устройстве присутствуют у изделий с короткими роликами. Положительный момент это большая нагрузочная способность. Недостаточно хорошо функционируют при больших скоростей вращения. Конструктивный недостаток — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки.
Несоблюдение соосности меняет перемещение тел качения. Качественные параметры роликоподшипников уменьшаются. Оси посадочных мест обязательно требуют регулировки.
Внешняя поверхность малого кольца и внешнего внутри содержит беговые дорожки. Работа сопровождается трением качения. Во время работы в дорожках качения бегают ролики.
Основополагающие отклонения роликовых подшипников маркируют литерами l b L. Букву L употребляют для кольца внутреннего. Внешняя обойма роликоподшипника 6 класса точности маркируется, как l6 (эл 6). Маленькая буква l употребляется для внешней обоймы.
В сборку включаются внешние и внутренние обойма. Крутящиеся ролики вкручены в сепараторы. Тела качения — ролики. Подшипник NJ2224ECM является опорой вращающегося механизма.
Маркировку NJ2224ECM подшипников качения роликовых регулирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении включены основные характеристики подшипника. Маркировка состоит из литер и чисел.
Эксплуатационные требования
Работа подшипника NJ2224ECM при повышенной температуре предполагает принимать во внимание неровность натяга внутренней обоймы размером 120 мм и вала. Значение посадки вырастает с увеличением рабочей температуры в роликоподшипнике.
Посадочные размеры крупных подшипников отличаются от нормальных и малых в большую сторону. Значительные нагрузки требуют употребления более сжатых соединений малых обойм с осью и внешних с корпусом. Посадки роликоподшипников NJ2224ECM подыскивают в соответствии с гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения).
ТНПА 520-2011 (Подшипники качения) описывает основные и прибавочные классы точности. Самыми востребованными являются изделия классов от 0 до 6. Более высокоточные роликоподшипники востребованы гораздо реже. Выбор вида выполняется с учетом следующих параметров: вращения и условия использования.
Однорядный роликовый подшипник NJ2224ECM
Подшипник однорядный NJ2224ECM – инженерные особенности
Сепаратор обеспечивает одинаковость расположения тел качения по дорожкам обойм. Для видов подшипников с пластмассовым сепаратором, наибольшая рабочая температура значительно уменьшается до сто двадцати градусов. Для производства сепараторов употребляют латунь, полиамид с армированием стекловолокном, листовую сталь. Эксплуатационный температурный диапазон однорядных роликоподшипников равняется - 35 до 150 градусов.
Подшипник однорядный NJ2224ECM благодаря большой площади сопряжения роликов в силах уравновешивать высокие радиальные усилия. Устройство однорядного роликоподшипника содержит набор роликов, обоймы (внешнюю и внутреннюю), сепаратор. При ограниченности радиальных габаритов как опора применяется только сепаратор с телами качения (роликами).
Плюсы, недостатки, особенности монтирования роликоподшипника NJ2224ECM
Однорядный роликовый подшипник NJ2224ECM наделен значительной мощностью и жесткостью. Его радиальные параметры менее подобного по нагрузочной способности шарикового подшипника. Разъемные модификации подшипников роликовых могут применяться для подвижных опор.
Продольное смещение наружной и внутренней обойм не может превышать 1.5мм. При установке разборных однорядных роликоподшипников NJ2224ECM в первую очередь монтируется обойма с посадкой натягом. При установке используется направляющая. Внешний диаметр этой направляющей втулки изготавливается равным величине беговых дорожек внутренней обоймы с допуском d10.
К изъянам роликового подшипника NJ2224ECM относятся минимальные возможные обороты. При маленьких диаметральных габаритах роликовый подшипник обладает большими продольными размерами. Для него недопустимы смещения шпинделей более четырех, трех угловых минут.
