Подшипник NJ2220ECML
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NJ2220ECML |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 100 |
| Наружный диаметр подшипника | 180 |
| Ширина подшипника | 46 |
| Масса подшипника | 5,2 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 450000 |
| Динамическая грузоподъемность | 380000 |
| Предел усталостной прочности | 54000 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Принадлежат роликовые подшипники качения NJ2220ECML к категории прецизионных конструкций. Эксплуатационные требования указаны в стандарте 520-2011. Уровень грузоподъемности довольно повышенный. Роликоподшипник NJ2220ECML — обычная деталь. Срок работы определяется рабочими условиями.
Технические требования
Работа роликоподшипника NJ2220ECML при высокой температуре предполагает принимать к сведению неравномерность натяга внутренней обоймы диаметром 100 мм и вала. Величина посадки увеличивается с повышением действующей температуры в подшипнике.
Посадки роликоподшипников NJ2220ECML выбирают в соответствии с стандартом 3325-85. Посадочные размеры крупных подшипников отделяются от средних и малых в большую сторону. Большие напряжения требуют применения более сжатых сопряжений малых обойм с осью и внешних с корпусом.
Более высокоточные роликовые подшипники востребованы в специальных случаях. ТНПА 520-2011 (Подшипники качения) устанавливает ключевые и добавочные виды прецизионности. Весьма популярными считаются изделия классов от 0 до 6. Подбор класса выполняется с учетом параметров: вращения и условия эксплуатации.
Инженерные особенности
Базовые отклонения роликоподшипников маркируют знаками b, l, L. Внешнее кольцо изделия шестого класса точности обозначается l6. Буква l используется для внешней обоймы. Букву L используют для маркировки кольца малого.
В сборку включаются малые и наружные кольца. Элементы качения — ролики. Роликоподшипник NJ2220ECML представляет собой опору вращающегося механизма. Тела качения ввинчены в сепараторы.
Ролик в форме сферы NJ2220ECML повышает технические параметры роликового подшипника. Геометрия внутренней плоскости внешнего кольца помогает скомпенсировать отсутствие соосности. Подшипник можно использовать в условиях неравномерных и значительных радиальных напряжений.
Оси установочных мест требуют обязательной балансировки. Несоблюдение соосности меняет движение тел качения. Качественные свойства роликоподшипников понижаются.
Дополнительные особенности конструкции содержатся у изделий с короткими роликами. Положительный момент это огромная несущая способность. Недостаточно хорошо функционируют при больших скоростей. Конструкционный изъян — не восприятие аксиальной нагрузки.
Разметку NJ2220ECML подшипников качения роликовых регламентирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Маркировка состоит из чисел и букв. В обозначении зашифрованы основные параметры изделия.
Работа сопровождается постоянным трением. Внешняя поверхность внутреннего кольца и большого внутри так же имеет дорожки качения. Во время активности в дорожках катятся ролики.
Области применения
Подшипниками NJ2220ECML укомплектованы буксы на валах тележек железнодорожных платформ. Используют подшипники качения роликовые во вращающихся частях оборудования для обработки металла. Деталь присутствует в составе коробки передач легковых и грузовых авто. Роликовые подшипники содержатся в устройстве редукторов и двигателей повышенной мощности.
Роликоподшипники со спиралевидной канавкой для смазки применяют в случаях значительного загрязнения и значительных нагрузок. Делают из особых сталей и подвергают термической обработке. Параметры сервиса роликоподшипников находятся в зависимости от их типа.
По завершении монтажа подшипника качения роликового делают испытания. Резкий рост температуры и пронзительный скрежет показывает на неправильный зазор в роликовом подшипнике. Еле слышный равномерный шум говорит о устойчивой работе роликового подшипника. Изначально применяют маленькую нагрузку на маленькой частоте вращения.
Однорядный роликовый подшипник NJ2220ECML
Подшипник однорядный NJ2220ECML – конструктивные особенности
Сепаратор обеспечивает одинаковость размещения тел качения (роликов) по дорожкам качения колец. Для изготовления сепараторов применяются полиамид марки PA66 с армированием стекловолокном, бронзу, стальной прокат. Температурный диапазон однорядных роликоподшипников достигает -30…150 градусов. Для видов подшипников с пластиковым сепаратором, наибольшая рабочая температура значительно уменьшается на 125 градусов цельсия.
Конструкция однорядного роликового подшипника включает набор тел качения, кольца (внутреннее калибром 100 мм и внешнее), сепаратор. Подшипник однорядный NJ2220ECML по причине значительной площади соприкосновения тел качения может демпфировать высокие радиальные напряжения. При ограниченности радиальных габаритов как опора функционирует только сепаратор с телами качения.
Преимущества, специфика монтажа, недостатки роликоподшипника NJ2220ECML
Осевое смещение наружной и внутренней обойм не может быть больше полутора мм. При установке применяется направляющая. Внешний диаметр этой направляющей втулки делается эквивалентным размеру беговых дорожек малого кольца с допуском d10. При монтаже разъемных однорядных роликовых подшипников NJ2220ECML 1-ой устанавливается обойма с посадкой натягом.
Минусами роликоподшипника можно указать маленькие возможные угловые скорости. Для него непозволительны перекосы валов более четырех, 3 минут. При небольших радиальных размерах подшипник обладает большими продольными габаритами.
Однорядный подшипник NJ2220ECML наделен очень высокой мощностью и жесткостью. Разъемные модификации роликоподшипников могут употребляться для плавающих опор. Его диаметральные параметры меньше соответствующего по мощностной способности шарикоподшипника.
