Подшипник NJ220ECML
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NJ220ECML |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 100 |
| Наружный диаметр подшипника | 180 |
| Ширина подшипника | 34 |
| Масса подшипника | 3,8 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 305000 |
| Динамическая грузоподъемность | 285000 |
| Предел усталостной прочности | 36500 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Требования ТНПА
Посадочные размеры крупных роликовых подшипников рознятся от нормальных и малых в большую сторону. Большие нагрузки требуют применения более плотных сопряжений малых обойм с валом и внешних со станиной. Размеры посадок роликовых подшипников NJ220ECML выбирают по стандартом 3325-85.
Величина посадки растет с увеличением действующей температуры в подшипнике. Работа узла NJ220ECML при высокой температуре предполагает принимать во внимание неравномерность натяга внутренней обоймы калибром 100 мм и оси.
ГОСТ 520-2011 описывает добавочные и основные типы прецизионности. Очень популярными являются роликоподшипники уровней 0 и 6. А вот более высокие классы подшипников бывают востребованы в специальных случаях. Подбор вида диктует точность вращения и условия использования.
Роликовый подшипник качения NJ220ECML это изделие нормальное. Значение несущей способности высокий. Промышленные требования изложены в стандарте 520-2011. Срок годности формируется эксплуатационными параметрами. Относят роликоподшипники качения NJ220ECML к разряду точных механизмов.
Области использования
Подшипники с канавкой в форме спирали для смазки употребляют в случаях значительного засорения и больших нагрузок. Делают из специализированных сталей и подвергают термообработке. Условия техобслуживания роликовых подшипников зависят от их разновидности.
Подшипник есть в составе коробки передач легковых и грузовых автомобилей. Используют подшипники во подвижных компонентах механизма для металлообработки. Роликовыми подшипниками NJ220ECML снабжены буксы на валах колесных пар железнодорожных платформ. Изделия присутствуют в составе редукторов и двигателей повышенной мощности.
По завершении монтажа подшипника выполняют тесты. Слабый размеренный шум свидетельствует о стабильной работе узла. Резкий подъём температуры и резкий скрежет указывает на неправильный зазор в роликоподшипнике. Вначале прикладывают не очень большую нагрузку на малой частоте вращения.
Инженерные свойства
Роликовый подшипник NJ220ECML является опорой крутящегося узла. Рабочие тела вмонтированы в сепараторы. В сборку входят внешние и малые кольца. Рабочие тела — ролики.
Разметку NJ220ECML подшипников описывает ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Маркировка содержит числа и буквы. В обозначении зашифрованы основные характеристики изделия.
Внешняя плоскость внутреннего кольца и большого изнутри содержит дорожки качения. При функционировании по желобам катятся ролики. Функционирование сопряжено с трением качения.
Оси установочных мест требуют обязательной настройки. Несоблюдение соосности меняет ход тел качения. Качественные свойства подшипников понижаются.
Вспомогательные особенности в устройстве наличествуют у изделий с короткими роликами. Сильная сторона — большая нагрузочная способность. Плохо работают в ситуациях больших скоростей. Технический изъян — не восприятие аксиальной нагрузки.
Сферический ролик NJ220ECML усиливает технические свойства роликового подшипника. Роликоподшипник используют в случаях нераспределенных и больших радиальных напряжений. Геометрия внутренней плоскости наружного кольца позволяет скомпенсировать отсутствие соосности.
Базовые допуски подшипников маркируют знаками l, b, L. Маленькая буква l применяется для внешней обоймы. Букву L используют для маркировки малой обоймы. Наружное кольцо подшипника 6 класса точности маркируется, как l6.
Однорядный роликовый подшипник NJ220ECML
Роликоподшипник однорядный NJ220ECML – конструктив
Сепаратор реализует однородность расположения роликов по беговым дорожкам обойм. Для типов подшипников с пластмассовым сепаратором, самая большая рабочая температура снижается на 120 градусов цельсия. Для производства сепараторов используются штампованную сталь, бронзу, полиамид с усилением стекловолокном. Температурный интервал эксплуатации однорядных подшипников роликовых равняется от минус 30 до 145 градусов цельсия.
Устройство однорядного роликового подшипника включает набор роликов, сепаратор, кольца (внешнее и малое калибром 100 мм). Подшипник однорядный NJ220ECML благодаря значительной площади сопряжения роликов может демпфировать значительные радиальные напряжения. При ограниченности диаметральных размеров как опора используется лишь сепаратор с телами качения (роликами).
Плюсы, монтаж, минусы роликоподшипника NJ220ECML
При монтаже разборных роликоподшипников NJ220ECML первой инсталлируется обойма с тугой посадкой. При монтажных работах используется втулка направляющая. Наружный диаметр такой втулки изготавливается равным размеру беговых дорожек внутренней обоймы с допуском d10. Продольное смещение наружной и внутренней колец не должно быть больше 0.5…1.5 мм.
Однорядный роликовый подшипник NJ220ECML характеризуется высокой грузоподъемностью и жесткостью. Его радиальные размеры менее такового по нагрузочной способности шарикоподшипника. Разборные виды подшипников роликовых могут употребляться для плавающих опор.
Для него недопустимы перекосы осей больше трех, четырех минут. К несовершенствам роликового подшипника NJ220ECML относятся маленькие допустимые скорости вращения. При небольших диаметральных размерах подшипник характеризуется большими продольными габаритами.
