Подшипник NJ2208ECJ
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NJ2208ECJ |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 40 |
| Наружный диаметр подшипника | 80 |
| Ширина подшипника | 23 |
| Масса подшипника | 0,55 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 75000 |
| Динамическая грузоподъемность | 81500 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 9000 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 7500 |
| Предел усталостной прочности | 9650 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Роликовый подшипник качения NJ2208ECJ — унифицированная деталь. Значение грузоподъемности повышенный. Технические параметры описаны в стандарте 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Срок годности формируется рабочими условиями. Относятся роликовые подшипники качения NJ2208ECJ к категории точных конструкций.
Инженерные характеристики
Тела качения — ролики. Роликоподшипник NJ2208ECJ представляет собой опору крутящегося узла. Рабочие тела ввинчены в сепараторы. В состав входят внутренние и наружные обойма.
Наружная поверхность малого кольца и наружного изнутри содержит беговые дорожки. При функционировании по желобам катятся ролики. Функционирование сопряжено с трением.
Нарушение соосности меняет движение роликов. Качественные характеристики подшипников понижаются. Оси мест посадки требуют обязательной балансировки.
Ролик в виде сферы NJ2208ECJ повышает тех. параметры роликоподшипника. Подшипник пускают в ход в случаях больших и неравномерных радиальных нагрузок. Форма внутренней поверхности наружной обоймы позволяет компенсировать отсутствие соосности.
Разметку NJ2208ECJ подшипников регламентирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении зашифрованы базовые характеристики изделия. Обозначение содержит буквы и числа.
Базовые погрешности роликоподшипников обозначают знаками l b L. Внешняя обойма подшипника шестого класса точности обозначается l6 (эл 6). Маленькая буква l употребляется для внешнего кольца. Букву L используют для разметки малой обоймы.
Вспомогательные особенности в устройстве содержатся у подшипников с короткими роликами. Неудовлетворительно работают в случаях значительных скоростей. Преимущество это огромная нагрузочная способность. Технический изъян — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки.
Области использования
После монтирования подшипника выполняют испытания. Вначале прикладывают пробную нагрузку на малой частоте. Тихий ритмичный шум говорит о нормативной работе подшипника. Взрывной рост температуры и железный скрежет указывает на неверный зазор в роликовом подшипнике.
Подшипники со спиральной канавкой для смазывания применяют в случаях значительного засорения и больших нагрузок. Условия техобслуживания роликовых подшипников зависят от их разновидности. Выпускают из специализированных сталей и подвергают термообработке.
Используют подшипники качения роликовые во вращающихся компонентах механизма для металлообработки. Подшипниками NJ2208ECJ снабжены буксы на осях жд платформ. Подшипники содержатся в устройстве преобразователей и электрических двигателей повышенной мощности. Роликоподшипник присутствует в устройстве коробки передач грузовых и легковых авто.
Тех. требования
Функционирование узла NJ2208ECJ в условиях значительных температур предполагает учитывать неравномерность натяга внутренней обоймы диаметром 40 мм и шпинделя. Значение посадки растет с ростом действующей температуры в подшипнике.
Подбор класса происходит с учетом следующих особенностей: вращения и условия работы. Очень популярными являются подшипники уровней от 0 до 6. ГОСТ 520-2011 устанавливает прибавочные и основные типы точности. А вот более высокие классы подшипников бывают востребованы в специальных случаях.
Значительные напряжения требуют применения более сжатых сопряжений малых обойм с валом и наружных со станиной. Посадочные размеры больших роликовых подшипников отделяются от средних и малых в большую сторону. Размеры посадок подшипников NJ2208ECJ подбирают по гост 3325-85.
Однорядный роликовый подшипник NJ2208ECJ
Подшипник однорядный NJ2208ECJ – особенности
Подшипник роликовый однорядный NJ2208ECJ благодаря большой площади контакта роликов может уравновешивать повышенные радиальные силы. При лимитировании диаметральных габаритов как опора функционирует лишь сепаратор с роликами. Строение однорядного роликоподшипника включает в себя набор роликов, сепаратор, кольца (большое калибром 80 мм и малое калибром 40 мм).
Температурный диапазон однорядных роликоподшипников достигает - 35 до 150 градусов цельсия. Для производства сепараторов употребляют полиамид марки PA66 с усилением стекловолокном, бронзу, листовую сталь. Сепаратор реализует одинаковость расположения тел качения (роликов) по дорожкам колец. Для моделей с пластиковым сепаратором, максимальная эксплуатационная температура значительно уменьшается на ста пятнадцати градусов.
Преимущества, недостатки, инсталлирование роликового подшипника NJ2208ECJ
При инсталляции разъемных однорядных роликоподшипников NJ2208ECJ 1-ой монтируется обойма с посадкой натягом. В процессе монтажа используется направляющая. Наружный диаметр этой направляющей втулки выполняется равным габариту беговых дорожек внутреннего кольца с квалитетом допуска d10. Аксиальный сдвиг внутренней и наружной обойм не должно быть выше полутора мм.
Разборные типы подшипников роликовых могут применяться для плавающих опор. Однорядный подшипник NJ2208ECJ характеризуется значительной жесткостью и грузоподъемностью. Его диаметральные размеры компактнее такового по нагрузочной способности шарикоподшипника.
При небольших радиальных размерах подшипник характеризуется большими осевыми размерами. Отрицательными качествами роликового подшипника можно назвать маленькие номинальные угловые скорости. Для него недопустимы смещения шпинделей больше 3, четырех минут.
