Подшипник NF28/1000ECMP/HA1
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NF28/1000ECMP/HA1 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 1000 |
| Наружный диаметр подшипника | 1220 |
| Ширина подшипника | 128 |
| Масса подшипника | 350 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 10000000 |
| Динамическая грузоподъемность | 3690000 |
| Предел усталостной прочности | 620000 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Инженерные свойства
Внешняя плоскость внутреннего кольца и внешнего внутри содержит дорожки качения. Во время активности по дорожкам качения двигаются ролики. Работа сопряжено с постоянным трением.
В состав входят наружные и малые кольца. Подшипник NF28/1000ECMP/HA1 представляет собой опору крутящегося механизма. Крутящиеся ролики вкручены в сепараторы. Элементы качения — ролики короткие или длинные.
Ключевые допуски подшипников качения роликовых обозначают буквами l b L. Наружная обойма роликоподшипника 6 класса точности обозначается l6 (эл 6). Буква l используется для наружной обоймы. Большую букву L употребляют для маркировки кольца малого.
Ролик в форме сферы NF28/1000ECMP/HA1 повышает тех. свойства подшипника. Геометрия внутренней плоскости внешней обоймы даёт возможность компенсировать отсутствие соосности. Подшипник можно использовать в условиях нераспределенных и больших радиальных нагрузок.
Обозначения NF28/1000ECMP/HA1 подшипников качения роликовых регламентирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Маркировка содержит буквы и цифры. В обозначении включены основные характеристики изделия.
Оси посадочных мест требуют обязательной настройки. Повреждение соосности меняет движение тел качения. Качественные свойства подшипников снижаются.
Вспомогательные особенности в устройстве присутствуют у подшипников с короткими роликами (телами качения). Конструктивный недостаток — не восприятие аксиальной нагрузки. Положительный момент — огромная несущая способность. Неудовлетворительно функционируют в ситуациях значительных скоростей вращения.
Время работы формируется эксплуатационными параметрами. Уровень несущей способности довольно высокий. Промышленные условия указаны в ГОСТе 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Роликовый подшипник качения NF28/1000ECMP/HA1 — стандартная деталь. Принадлежат роликоподшипники качения NF28/1000ECMP/HA1 к разряду прецизионных конструкций.
Требования нормативов
Подбор класса диктует точность вращения и условия эксплуатации. А вот более точные подшипники востребованы в особенных случаях. ТНПА 520-2011 описывает прибавочные и первостепенные виды точности. Самыми востребованными считаются роликоподшипники классов от 0 до 6.
Работа роликоподшипника NF28/1000ECMP/HA1 в условиях значительных температур предполагает принимать во внимание неравномерность натяга внутренней обоймы калибром 1000 мм и оси. Значение посадки вырастает с повышением действующей температуры в роликоподшипнике.
Посадочные размеры крупных подшипников отличаются от нормальных и маленьких в большую сторону. Размеры посадок роликовых подшипников NF28/1000ECMP/HA1 подбирают в соответствии с стандартом 3325-85. Значительные перегрузки требуют употребления более плотных соединений внутренних обойм с осью и внешних со станиной.
Области использования
Подшипники с роликами с канавкой в форме спирали для смазки применяют в ситуациях значительного засорения и больших нагрузок. Выпускают из специализированных сталей и подвергают термообработке. Условия сервиса роликовых подшипников находятся в зависимости от их вида.
Применяют подшипники качения роликовые во крутящихся узлах машин и механизмов для обработки металла. Роликовый подшипник есть в составе трансмиссии легковых и грузовых автомобилей. Роликовые подшипники наличествуют в составе преобразователей и двигателей большой мощности. Роликовыми подшипниками NF28/1000ECMP/HA1 укомплектованы буксы на осях колесных пар жд платформ.
По завершении сборки подшипника проводят тестирования. Сначала подводят не очень большую нагрузку при небольшой частоте вращения. Значительный подъём температуры и железный звук указывает на неверный зазор в роликоподшипнике. Тихий равномерный шум свидетельствует о устойчивой работе роликового подшипника.
Однорядный роликовый подшипник NF28/1000ECMP/HA1
Роликовый подшипник однорядный NF28/1000ECMP/HA1 – особенности
Эксплуатационный температурный интервал эксплуатации однорядных роликоподшипников равняется - 35 до 150 градусов. Для изготовления сепараторов используются бронзу, листовую сталь, полиамид марки PA66. Для видов подшипников с пластиковым сепаратором, наибольшая эксплуатационная температура значительно уменьшается вплоть до ста пятнадцати градусов. Сепаратор реализует одинаковость размещения тел качения (роликов) по беговым дорожкам обойм.
При ограниченности радиальных размеров в роли опоры функционирует исключительно сепаратор с роликами. Строение однорядного роликового подшипника включает сепаратор, комплект тел качения, обоймы (наружную и малую). Подшипник однорядный NF28/1000ECMP/HA1 по причине большой площади контакта тел качения в силах компенсировать повышенные радиальные усилия.
Достоинства, минусы, монтаж роликового подшипника однорядного NF28/1000ECMP/HA1
Разъемные марки подшипников роликовых могут употребляться для плавающих опор. Однорядный подшипник NF28/1000ECMP/HA1 обладает исключительной прочностью и мощностью. Его диаметральные параметры компактнее подобного по мощностной способности шарикового подшипника.
Для него недопустимы перекосы осей больше 4-х, 3-х минут. К изъянам роликового подшипника NF28/1000ECMP/HA1 относятся меньшие возможные угловые скорости. При маленьких радиальных габаритах роликовый подшипник характеризуется большими аксиальными размерами.
Продольное смещение внутренней и наружной обойм не должно быть выше 1.5мм. В процессе установки используется направляющая. Наружный диаметр такой втулки делается эквивалентным габариту дорожки качения внутреннего кольца с допуском d10. При установке разъемных однорядных роликовых подшипников NF28/1000ECMP/HA1 1-ой устанавливается обойма с посадкой натягом.
