Подшипник NATV12
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NATV12 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Масса подшипника | 0,072 |
| Ширина наружного кольца (C) | 14 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 15300 |
| Динамическая грузоподъемность | 9350 |
| Предел усталостной прочности | 1760 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | Опорный ролик с бортами |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | цилиндрические ролики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Технические требования
Посадки больших роликоподшипников рознятся от средних и мелких в большую сторону. Огромные перегрузки требуют применения более плотных соединений внутренних обойм с валом и наружных со станиной. Посадки роликоподшипников NATV12 подыскивают согласно гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения).
Работа узла NATV12 при высокой температуре требует учитывать неравномерность натяга внутренней обоймы размером 12 мм и шпинделя. Значение посадки увеличивается с увеличением действующей температуры в узле.
Самыми востребованными являются изделия классов 0 и 6. ТНПА 520-2011 (Подшипники качения) описывает вспомогательные и основополагающие типы прецизионности. Подбор вида диктует точность вращения и условия работы. Более высокие классы подшипников бывают востребованы в особенных случаях.
Инженерные свойства
Оси мест установки требуют обязательной балансировки. Нарушение соосности изменяет ход тел качения. Качественные характеристики роликоподшипников понижаются.
Сферический ролик NATV12 усиливает тех. характеристики подшипника. Геометрия внутренней плоскости внешнего кольца позволяет компенсировать отсутствие соосности. Подшипник употребляют в случаях значительных и неравномерных радиальных нагрузок.
Обозначения NATV12 подшипников описывает ГОСТ 3189. В обозначении включены ключевые характеристики изделия. Обозначение состоит из литер и цифр.
Дополнительные особенности в конструкции содержатся у изделий с короткими роликами (телами качения). Плохо работают в условиях значительных скоростей вращения. Конструкционный изъян — не восприятие продольной нагрузки. Сильная сторона — огромная нагрузочная способность.
Во время работы по желобам катятся ролики. Функционирование сопровождается трением качения. Внешняя поверхность малого кольца и наружного внутри содержит дорожки качения.
Роликовый подшипник NATV12 представляет собой опору вращающегося узла. Тела качения вмонтированы в сепараторы. В состав входят малые и наружные обойма. Элементы качения — ролики.
Основополагающие отклонения роликовых подшипников обозначают знаками l b L. Буква l употребляется для внешнего кольца. Внешняя обойма подшипника 6 класса точности маркируется, как l6 (эл 6). Букву L употребляют для кольца внутреннего.
Области использования
Роликовые подшипники со геликоидальной канавкой для лубрикации применяют в случаях значительного загрязнения и больших нагрузок. Производят из особых сталей и подвергают термической обработке. Параметры сервиса роликоподшипников зависят от их разновидности.
По окончании установки подшипника качения роликового делают проверки. Значительный рост температуры и пронзительный скрежет указывает на неверный зазор в роликоподшипнике. Сначала подводят не очень большую нагрузку на небольшой частоте. Еле слышный равномерный шум говорит о устойчивой работе роликового подшипника.
Применяют подшипники во вращающихся частях механизма для металлообработки. Роликовыми подшипниками NATV12 снабжены буксы на валах тележек жд платформ. Деталь есть в устройстве коробки передач грузовых и легковых автомобилей. Изделия содержатся в составе электродвигателей и редукторов повышенной мощности.
Эксплуатационные требования описаны в гост 520-2011. Относят роликовые подшипники NATV12 к разряду особо точных механизмов. Роликоподшипник NATV12 — изделие нормальное. Срок годности обусловливается характером работы. Значение несущей способности высокий.
Однорядный роликовый подшипник NATV12
Подшипник однорядный NATV12 – конструктив
Подшипник роликовый NATV12 по причине значительной площади соприкосновения тел качения может уравновешивать повышенные радиальные силы. Устройство однорядного роликового подшипника включает сепаратор, обоймы (малую и внешнюю), набор роликов. При ограниченности диаметральных габаритов в качестве опоры берётся только сепаратор с роликами.
Сепаратор реализует единообразие распределения роликов по беговым дорожкам колец. Эксплуатационный температурный интервал эксплуатации однорядных роликоподшипников составляет -30…150 градусов цельсия. Для модификаций с пластиковым сепаратором, максимальная эксплуатационная температура снижается до ста двадцати пяти градусов. Для изготовления сепараторов употребляют листовую сталь, полиамид марки PA66, бронзу.
Преимущества, монтаж, минусы роликоподшипника однорядного NATV12
Однорядный роликовый подшипник NATV12 наделен исключительной прочностью и мощностью. Его радиальные параметры менее такового по мощностной способности шарикового подшипника. Разборные типы подшипников роликовых могут применяться для подвижных опор.
При маленьких диаметральных размерах роликоподшипник характеризуется большими продольными размерами. Для него недопустимы перекосы шпинделей более трех, 4-х угловых минут. Минусами роликоподшипника можно назвать минимальные номинальные обороты.
Продольное смещение наружной и внутренней колец не должно быть выше 1.5мм. При инсталляции разъемных роликоподшипников NATV12 вначале монтируется обойма с тугой посадкой. В процессе монтажа используется втулка направляющая. Наружный диаметр такой втулки выполняется эквивалентным размеру дорожки качения малого кольца с квалитетом допуска d10.
