Подшипник NAO35×55×20

Принадлежит к новым видам подшипниковых конструкций с присутствием иглообразных роликов (протяжённость любого из которых равна около двум с половиной диаметров). Материалом производства тел качения служит хромированная сталь, показатель прочности в 58-65 единиц по Роквеллу. Высокий индекс грузоподъемности обеспечивается вытянутой конструкцией тел качения. Выделяется компактными размерами, экономичностью, повышенной надёжностью и производительностью.

Особенности игольчатого подшипника NAO35×55×20

• Края всякого иглообразного ролика – отшлифованы, в связи с чем снижается механическая напряженность
• Большое пятно соприкосновения втулки и роликов. Данный факт объясняет высокий показатель грузоподъемности
• Использование игольчатого подшипника возможно только в случае идеального соотношения втулки и вала
• Невысокое значение инерционности и малое трение являются причиной высокого КПД игольчатого подшипника
• Герметичность механизма любого вида игольчатого подшипника
• Разнообразие конструкций игольчатых подшипников и их комбинаций
• Преимущество игольчатого подшипника – его малые размеры

Стандарт

Ввиду того эти подшипники воспринимают большие нагрузки в разнообразных узлах, они подлежат непременной сертификации и обязательно обязаны отвечать стандартам качества, введенным на гос. уровне. Данное изделие должно соответствовать гостам согласно своему виду:

• Все типы - стандарт 6870-81
• Комбинированные игольчатые подшипники - ГОСТ 20531-75

Выпуск подшипников NAO35×55×20 происходит по:

• АНСИ Std. 21.1-1988
• DIN 5 405-3
• ISO 104:1994
• ISO 3031-1979 Подшипники ролика иглы
• Дин 5 405-2

Благодаря прекрасным характеристикам изделие имеет длительный срок работы. При всем этом условия как правило бывают различными. Для того чтобы уменьшить радиальные размеры, производство ведется с использованием тонких игольчатых роликов (иголок качения). Таким манером, серьёзно снижается цена. Но при этом степень несущей способности становится выше. Необходимо принять к сведению, что в этом случае снижается оборотистость.

Сепаратор игольчатых подшипников модели NAO35×55×20 также можно охарактеризовать как прочное изделие, удерживающее и направляющее ролики. Дополнительная крайне важная цель сепаратора – поддерживать частоту вращения и подачу смазки на надлежащем уровне. В составе игольчатого подшипника NAO35×55×20 – внешнюю обечайку размером 55 мм. Это кольцо имеет паз и роликовый комплект, направляет и удерживает которые ПВХ сепаратор. Чаще всего, внешние обечайки – толстые, переносят высокую нагрузку и оказывают сопротивление импульсным толчкам.

Сферы употребления

Благодаря своим компактным размерам, игольчатый подшипник может использоваться как при наличии, так и при отсутствии наружного большого кольца в составе конструкции. Подобная возможность гарантирована расширенной продольный нагрузкой, на которую способны все типы данного типа подшипника.

В случае, если нужно, чтобы вал передвигался по оси со значительным смещением, то лучше всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким (а не со стандартным) имманентным кольцом (например, автомобильный коленвал). Так либо иначе, игольчатый подшипник – гарантия грамотного взаимодействия в пределах узла. Если нельзя употреблять закалённый шлифованный шкив, можно применять игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В таких случаях маленькие продольные смещения – неотвратимы, однако при этом спин обеспечивается на соответствующем уровне и имеет надежный характер.

Говоря об узлах термоупрочненного шпинделя, то выбор отдается игольчатым подшипникам без внутренних обойм, при этом констатируется полное отсутствие осевой девиации. Узлы крепко закрепляются и становятся прочными и жёсткими. Так гарантируется наибольшая точность вращения. Естественно, такие игольчатые подшипники нашли обширное применение вавтомобилестроении, при конструировании конвейерных и типографских конструкций.

Прежде чем покупать игольчатый подшипник, необходимо определиться в какой области он будет употребляться, проверить его соответствие государственному стандарту и обратить внимание на технологии его производства, поскольку от этого изделия зависит качество общего узла, продуктивность и работа, где он применяется.

Условное обозначение сообразно виду игольчатого подшипника

Потому как назначения, для реализации которых покупаются разнообразные типы подшипников, различаются, их требуется маркировать. Для маркировки употребляется метод нанесения тавра или электро техника. Все данные об изделии несёт знак основного условного обозначения и часть добавочных букв. Первые символы – это конструктивная характерная черта данного конкретного подшипника. После этого следует цифровое обозначение посадочного диаметра, далее диаметра наружного и потом толщины подшипника. Оканчивает маркировку символьное обозначение материала, из которого произведен сепаратор.