Подшипник NAO20×35×17

Сферы использования

Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник используется как при наличии, так и в отсутствии наружного большого кольца в составе конструкции. Подобная возможность обеспечена увеличенной осевой нагрузкой, на которую рассчитаны все виды данного типа игольчатого подшипника.

В случаях, когда невозможно употреблять каленый отшлифованный шкив, можно использовать игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В этих случаях небольшие продольные перемещения – неизбежны, только при этом вращение обеспечивается на должном уровне и имеет надежный характер. Если требуется, чтобы вал перемещался по оси со значительным смещением, то предпочтительнее всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким (а не со стандартным) имманентным кольцом. Так либо иначе, игольчатый подшипник – гарантия грамотного взаимодействия в пределах агрегата.

Если речь идёт об узлах упрочненного шпинделя, то предпочтение отдается подшипникам без внутренних колец, при этом констатируется полное отсутствие осевого перемещения. Подшипники крепко закрепляются и становятся жёсткими и прочными. Так обеспечивается максимальная точность вращения. Конечно же, эти подшипники нашли обширное применение вавтомобилестроении, при конструировании массовых и типографских конструкций.

Перед тем, как покупать игольчатый подшипник, необходимо точно уточнить в какой сфере он будет использоваться, проверить его соответствие государственному стандарту и обратить внимание на процессе его выпуска, поскольку от этого зависит эффективность, работа и качество всего узла, где он используется.

Игольчатый подшипник NAO20×35×17: характеристики NAO20×35×17

• Кромки всякого игольчатого ролика – отшлифованы, в связи с чем уменьшается мех. напряженность
• Разнообразие конструкций подшипников и их вариаций
• Преимущество подшипника – его малые габариты
• Большое пятно сопряжения ролика и втулки. Данное обстоятельство объясняет высокое значение грузоподъемности
• Невысокое значение инерционности и потерь на трение объясняют высокий показатель КПД подшипника
• Употребление игольчатого подшипника допускается лишь при условии нормального соотношения подшипникового узла и вала
• Герметичность механизма любого игольчатого подшипника

Стандарт качества

Ввиду того эти подшипники воспринимают большие нагрузки в разнообразных частях механизмов, они сертифицируются и в обязательном порядке обязаны отвечать эталонам качества, введенным на государственном уровне. Такое изделие должно соответствовать стандартам согласно своему типу:

• Комбинированные подшипники - ГОСТ 20531-75
• Все разновидности - гост 6870-81 (Подшипники качения. Ролики игольчатые. Технические условия)

Производство подшипников NAO20×35×17 осуществляется по:

• DIN 5 405-2
• ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
• ИСО 3031-1979
• DIN 5 405-3
• ISO 104:1994

Условное обозначение согласно виду подшипника

Так как предстоящие назначения, для выполнения которых приобретаются разнообразные типы игольчатых подшипников, различаются, изделия требуется маркировать. Для маркировки применяется способ переноса оттиска тавра либо электроискровая техника. Всю информацию об изделии несёт знак основного условного обозначения и несколько добавочных символов. Первые символы – конструктивная особенность данного подшипника. После этого следует числовое обозначение посадочного диаметра, диаметра наружного и только потом общей ширины игольчатого подшипника. Оканчивает маркировку буквенное обозначение материала, из которого произведен сепаратор.

С тем чтобы снизить радиальные величины, выпуск ведется с применением узких игольчатых роликов (иголок качения). Таким манером, ощутимо снижается стоимость. Однако при этом уровень несущей способности повышается. Нужно принять в расчет, что в этом случае уменьшается оборотистость. За счет хороших характеристик у подшипника долгий срок работы. При всем этом условия бывают различными.

В составе игольчатого подшипника NAO20×35×17 – внешнее, шлифованное, кольцо диаметром 35 мм. Эта обечайка имеет пазуху и роликовый комплект, ориентирует и сдерживает которые полиамидный сепаратор. Обычно, наружные обоймы – толстые, выдерживают высокую нагрузку и противодействуют резким ударам. Сепаратор игольчатого подшипника модели NAO20×35×17 можно охарактеризовать как высокопрочное изделие, которое удерживает и направляет ролики. Дополнительная очень немаловажная задача сепаратора – удерживать обороты и удержание смазки на надлежащем уровне.

Материалом изготовление роликов является хромистая сталь, с показателем прочности - 54 - 65 единиц по Роквеллу. Относится к современным типам подшипниковых продуктов с присутствием игольчатых тел качения (протяжённость каждого из которых равняется около 2,5 диаметра). Выделяется компактностью, экономичностью, производительностью и надёжностью. Высокий индекс грузоподъемности обеспечивается продолговатой конструкцией роликов.