Подшипник NAO17×30×13

Сферы употребления

Благодаря своим размерам, игольчатый подшипник может использоваться как при существовании, так и в отсутствии внутреннего кольца в составе механизма. Данная возможность обеспечена расширенной осевой нагрузкой, на которую рассчитаны все типы данного типа игольчатого подшипника.

Если нельзя применять каленый шлифованный вал, можно использовать игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В этих случаях небольшие продольные смещения – неизбежны, только при этом кручение обеспечивается на должном уровне и имеет надежный характер. Если нужно, чтобы вал перемещался по оси со значительным смещением, то лучше всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким (а не стандартным) опорным кольцом (например, автомобильный коленвал). Так либо иначе, игольчатый подшипник – залог грамотного взаимодействия в пределах агрегата.

Говоря об узлах каленого вала, то выбор отдается подшипникам без внутренних колец, при этом констатируется практически полное отсутствие осевого перемещения. Подшипники крепко фиксируются и становятся прочными и жёсткими. Так гарантируется максимальная точность вращения. Конечно же, такие игольчатые подшипники нашли большое применение в области автомобилестроения, при проектировании массовых и типографских конструкций.

Перед тем, как приобретать игольчатый подшипник, необходимо точно определиться в какой сфере он будет использоваться, проверить его соответствие государственному стандарту и обратить внимание на процессе его выпуска, поскольку от этого зависит работоспособность, качество общего узла и производительность, где он используется.

Выделяется компактными размерами, экономичностью, завышенной надёжностью и производительностью. Относится к новейшим типам подшипниковых изделий с наличием цилиндрических игольчатых роликов (протяжённость каждого из которых равна приблизительно двум с половиной диаметров). Большой показатель грузоподъемности обеспечивается удлиненной конструкцией роликов. Материалом изготовления тел качения служит хромистая сталь, коэффициент твердости - от пятидесяти пяти до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу.

Благодаря отличным характеристикам изделие имеет продолжительный срок использования. При всем этом условия бывают различными. Для того чтобы уменьшить радиальные величины, выпуск осуществляется с применением узких трубчатых роликов (иголок качения). Таким манером, серьёзно уменьшается цена. Но при этом порог несущей способности становится выше. Нужно принять в расчет, что в таком случае уменьшается скорость кручения.

Стандарт качества

Ввиду того эти игольчатые подшипники воспринимают значимые нагрузки в разных частях механизмов, они сертифицируются и в обязательном порядке должны отвечать эталонам качества, установленным на государственном уровне. Такое металлическое изделие должно соответствовать гостам согласно своему типу:

• Все разновидности - стандарт 6870-81
• Комбинированные игольчатые подшипники - ГОСТ 20531-75

Выпуск игольчатых подшипников NAO17×30×13 осуществляется по:

• АНСИ Std. 21.1-1988
• ИСО 104:1994
• DIN 5 405-2
• ИСО 3031-1979
• DIN 5 405-3

Маркировка

Так как назначения, для решения которых покупаются разнообразные типы игольчатых подшипников, разнятся, их требуется маркировать. Для маркировки употребляется метод нанесения тавра либо электро техника. Все данные об изделии несёт буква общего условного обозначения и несколько добавочных букв. Начало метки – конструктивная отличительная черта данного подшипника. Далее следует цифровое обозначение внутреннего диаметра, затем диаметра наружного и лишь потом общей толщины игольчатого подшипника. В конце метки стоит буквенное обозначение материала сепаратора.

Сепаратор игольчатых подшипников модели NAO17×30×13 характеризуется как прочное изделие, которое направляет и удерживает ролики. Еще одна крайне значимая роль сепаратора – поддерживать частоту вращения и подачу смазочных материалов на должном уровне. В устройстве игольчатого подшипника NAO17×30×13 – внешнее, шлифованное, кольцо размером 30 мм. Эта обечайка имеет пазуху и комплект роликов, направляет и удерживает которые ПВХ сетлер (индекс: TV/TN). Обычно, наружные обечайки – утолщенные, выдерживают увеличенную нагрузку и оказывают сопротивление резким толчкам.

Характеристики игольчатого подшипника NAO17×30×13

• Преимущество игольчатого подшипника – его сжатость в размерах
• Низкое значение инерционности и потерь на трение являются причиной высокого КПД подшипника
• Использование игольчатого подшипника возможно только при условии идеального баланса втулки и оси
• Непроницаемость конструкции любого игольчатого подшипника
• Края всякого игольчатого ролика – сглажены, за счет чего снижается мех. напряженность
• Большое пятно соприкосновения обоймы и роликов. Этот факт объясняет высокий показатель грузоподъемности
• Вариативность конструкций механизмов и их комбинаций