Подшипник NAO12×28×12

Стандарт

Ввиду того эти игольчатые подшипники воспринимают значительные нагрузки в разных узлах, они подлежат непременной сертификации и в обязательном порядке обязаны соответствовать стандартам качества, установленным на государственном уровне. Данное изделие обязано соответствовать стандартам согласно своему виду:

• Все виды - гост 6870-81 (Подшипники качения. Ролики игольчатые. Технические условия)
• Комбинированные игольчатые подшипники - ГОСТ 20531-75

Производство подшипников NAO12×28×12 происходит по:

• ISO 3031-1979
• DIN 5 405-3
• ISO 104:1994
• Дин 5 405-2
• ANSI/ABMA Std. 21.1-1988

За счет хороших характеристик изделие способно на долгий срок работы. При этом условия эксплуатации могут быть различными (нагрузки, температурный режим: от минус 20 до плюс 120 градусов по Цельсию). Для того чтобы снизить радиальные размеры, производство осуществляется с применением узких цилиндрических роликов (тел качения). Таким образом, серьёзно снижается цена. Однако при этом порог несущей способности становится выше. Необходимо принять к сведению, что в этом случае уменьшается оборотистость.

Хороший показатель грузоподъемности обеспечивается вытянутой конструкцией тел качения. Материалом производства роликов служит хромированная сталь, с показателем твердости в 55 - 65 hrc. Отличается компактными размерами, экономичностью, высокой производительностью и надёжностью. Принадлежит к новейшим видам подшипниковых конструкций с наличием иглообразных роликов (длина которых равняется не меньше двум с половиной диаметров).

Области применения

Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник используется как при наличии, так и при отсутствии наружного большого кольца в составе механизма. Данная возможность обеспечена увеличенной аксиальный нагрузкой, на которую рассчитаны все типы данного вида подшипника.

Если нужно, чтобы шпиндель двигался по оси со значительным смещением, то предпочтительнее всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким опорным кольцом. Так либо иначе, игольчатый подшипник – это залог надежного взаимодействия в пределах узла. В случаях, когда нельзя применять закалённый шлифованный вал, допускается применять игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В подобных случаях небольшие продольные смещения – неминуемы, только при этом кручение происходит на соответствующем уровне и имеет надежный характер.

Если речь идёт об узлах закалённого вала, то предпочтение отдается игольчатым подшипникам с отсутствием внутренних колец, при этом можно добиться осевой девиации. Игольчатые подшипники крепко закрепляются и становятся жёсткими и прочными. Так обеспечивается предельная точность вращений. Естественно, подобные подшипники нашли широкое применение в сфере автомобилестроения, при конструировании типографских и массовых конструкций.

Перед тем, как приобретать игольчатый подшипник, необходимо точно уточнить в какой сфере он будет применяться, проверить его соответствие национальному стандарту и обратить внимание на процессе его выпуска, поскольку от этого изделия зависит работа, качество всего узла и производительность, где он используется.

В составе иглообразного подшипника NAO12×28×12 – внешнее, обработанное способом шлифования, кольцо диаметром 28 мм. Эта обечайка имеет пазуху и роликовый комплект, ориентирует и удерживает которые полиамидный сетлер. Чаще всего, внешние кольца – толстые, держат высокую нагрузку и противостоят резким толчкам. Сепаратор игольчатого подшипника модели NAO12×28×12 можно охарактеризовать как прочное изделие, удерживающее и направляющее тела качения. Следующая крайне существенная функция сепаратора – удерживать обороты и подачу смазки на подобающем уровне.

Игольчатый подшипник NAO12×28×12: качества NAO12×28×12

• Низкий уровень инерционности и малое трение являются причиной высокого КПД подшипника
• Непроницаемость механизма любого вида игольчатого подшипника
• Вариабельность конструкций подшипников и их комбинаций
• Наличие большого пятна контакта роликов и втулки. Данный факт объясняет высокий показатель грузоподъемности
• Кромки всякого иглообразного ролика – отшлифованы, в связи с чем уменьшается мех. напряженность
• Эксплуатация игольчатого подшипника возможно только при условии идеального соответствия подшипникового узла и шпинделя
• Основное преимущество подшипника – его малые габариты

Маркировка сообразно виду игольчатого подшипника

По той причине, что предстоящие задачи, для решения которых покупаются различные типы подшипников, различаются, подшипники необходимо маркировать. Для маркировки применяется метод переноса оттиска тавра либо электро техника. Всю информацию об изделии несёт в себе знак общего условного обозначения и несколько добавочных символов. Первые символы – конструктивная отличительная черта данного конкретного изделия. После этого следует цифровое обозначение внутреннего диаметра, диаметра внешнего и лишь потом общей высоты игольчатого подшипника. В конце метки стоит символьное обозначение материала, из которого произведен сепаратор.