Подшипник NA6916

Для того чтобы снизить радиальные величины, выпуск ведется с применением узких игольчатых роликов (тел качения). Таким манером, серьёзно уменьшается себестоимость. Но при этом уровень несущей способности становится выше. Нужно принять в расчет, что в таком случае снижается скорость кручения. Благодаря прекрасным характеристикам у подшипника продолжительный срок применения. При всем этом условия могут быть различными (нагрузки, температура эксплуатации: от минус 20 до плюс 120 градусов по Цельсию).

Маркировка сообразно виду подшипника

Поскольку задачи, для решения которых покупаются различные типы игольчатых подшипников, различаются, подшипники необходимо маркировать. Для маркировки используется метод нанесения тавра или электро техника. Всю информацию о продукте несёт в себе знак основного условного обозначения и ряд добавочных символов. Первые символы – это конструкционная особенность данного подшипника. Далее идет цифровое обозначение внутреннего диаметра, далее диаметра наружного и только потом общей высоты игольчатого подшипника. Оканчивает маркировку символьное обозначение материала, из которого был произведен сепаратор.

Характеризуется компактными размерами, экономичностью, производительностью и надёжностью. Можно отнести к современным видам подшипниковых изделий с наличием цилиндрических игольчатых роликов (протяжённость которых соответствует не меньше 2,5 диаметра). Большой индекс грузоподъемности обеспечивается продолговатой конструкцией тел качения. Материалом изготовление тел качения выбирается хромированная сталь, с показателем прочности - 55 - 65 hrc.

Области употребления

Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник может использоваться как при существовании, так и в отсутствии наружного большого кольца в составе механизма. Подобная возможность обеспечена расширенной осевой нагрузкой, на которую рассчитаны все виды данного типа игольчатого подшипника.

В случае, если требуется, чтобы шпиндель двигался по оси со значимым смещением, то предпочтительнее всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким имманентным кольцом. Игольчатый подшипник – залог грамотного взаимодействия в пределах узла. В случаях, когда нельзя использовать закалённый шлифованный шкив, допускается использовать игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В подобных случаях маленькие аксиальные смещения – неминуемы, но при этом спин происходит на должном уровне и носит надежный характер.

Говоря об узлах закалённого шпинделя, то предпочтение отдается игольчатым подшипникам без внутренних обойм, при этом можно добиться осевого перемещения. Узлы крепко закрепляются и приобретают дополнительную жесткость. Так гарантируется предельная точность вращений. Конечно же, подобные игольчатые подшипники нашли широкое применение в сфере автомобилестроения, при конструировании массовых и типографских конструкций.

Прежде чем приобретать игольчатый подшипник, необходимо определиться в какой области он будет использоваться, проверить его соответствие государственному стандарту и обратить внимание на технологическом технологии его изготовления, так как от этого зависит качество всего узла, работоспособность и продуктивность, где он используется.

Стандарт качества

Так как эти игольчатые подшипники испытывают значимые нагрузки в различных узлах, они сертифицируются и в обязательном порядке должны соответствовать стандартам качества, установленным на гос. уровне. Такое изделие обязано соответствовать гостам сообразно своему виду:

• Комбинированные игольчатые подшипники - ГОСТ 20531-75
• Все разновидности - гост 6870-81 (Подшипники качения. Технические условия)

Выпуск игольчатых подшипников NA6916 происходит по:

• DIN 5 405-3
• ИСО 3031-1979 Подшипники ролика иглы
• Дин 5 405-2
• АНСИ Std. 21.1-1988
• ISO 104:1994

Игольчатый подшипник NA6916: специфика NA6916

• Употребление игольчатого подшипника возможно только в случае идеального соотношения втулки и вала
• Преимущество игольчатого подшипника – его сжатость в размерах
• Низкий уровень инерционности и потерь на трение являются причиной высокого КПД подшипника
• Герметичность механизма любого вида игольчатого подшипника
• Кромки любого игольчатого ролика – отшлифованы, в связи с чем снижается механическая напряженность
• Вариабельность вариантов подшипников и их вариаций
• Большое пятно контакта обоймы и ролика. Данный факт объясняет высокое значение грузоподъемности

В составе иглообразного подшипника NA6916 можно найти: наружное, шлифованное, кольцо калибром 110 мм. Это кольцо имеет паз и роликовый комплект, направляет и удерживает которые ПВХ сетлер (индекс: TV/TN). Обычно, внешние обечайки – толстые, переносят увеличенную нагрузку и оказывают сопротивление резким ударам. Сепаратор игольчатого подшипника модели NA6916 также можно охарактеризовать как прочное изделие, удерживающее и направляющее ролики. Следующая весьма значимая функция сепаратора – удерживать частоту вращения и подачу смазочных материалов на надлежащем уровне.