Подшипник NA6916

Общая информация об игольчатом подшипнике

Игольчатый подшипник качения NA6916 – плюсы, отрицательные черты, устройство

Часто кроме наружной обоймы диаметра 110 мм устройство включает и внутреннее кольцо размером 80 мм. Игольчатый подшипник качения NA6916 составляет собою упор с качающимися телами в форме тел качения маленького размера в поперечнике с длиной превышающей калибр от трех до десяти раз. Большинство подшипников складывается из (роликов) тел качения, наружного кольца, сепаратора (разделителя). Самая простая конструкция этой опоры являет собой набор тонких роликов с разделителем.

Изъянами данных опор можно назвать:

• лимиты по возможным оборотам
• значимые линейные габариты
• надобность в большой прочности, точности посадочных плоскостей при неимении в изделии сообразных обойм
• завышенные требования к жесткости вала и прямолинейности упоров

Современный игольчатый подшипник гарантирует следующие положительные моменты:

• повышенная грузонесущая способность благодаря большому линейному контактному пятну
• относительно невысокая инерционность
• минимальное трение
• высокий коэффициент полезного действия именно благодаря уменьшенному сопротивлению при кружении

Используемые материалы, масло подшипников NA6916

Почти всегда употребляются смазки консистентные с литиевым сгустителем. Международная компания FAG рекомендует масло образа Арканол LOAD150. Для многих ситуаций употребления подшипников игольчатых NA6916 достаточно употребления густых лубрикантов.

Для обойм, полученных штамповкой подшипников можно применять низкоуглеродистые стали марок 08, 20 и малолегированные 15Х, 15Г1. Крупные кольца и ролики делаются из хромистых высокоуглеродистых закаленных стальных сплавов. Для производства сепараторов употребляется штампованная листовая сталь или ПА со стеклянноволокнистым армированием.

Радиальный игольчатый подшипник NA6916

Нюансы сборки

Данные опоры с наружной обоймой монтируют с помощью оправки. Для их запрессовки в подшипниковую корзинку используется автоматический или ручной пресс. Места под монтаж игольчатых роликоподшипников без обоймы подвергаются шлифовке, полированию и термообработке.

При исключении внутренней обоймы для упрощения инсталляции может использоваться сборная втулка с диаметром меньше диаметра шпинделя на 0,1…0,2 мм. Подшипники игольчатые NA6916 не укомплектованные обоймами монтируются на покрытую густой смазкой шейку шпинделя. Далее монтируется корпусная деталь.

Игольчатый подшипник NA6916 – сильные стороны, специфика, минусы

Подшипник качения игольчатый NA6916 демпфирует в основном лучевые усилия. Его примитивный вариант складывается из комплекта игл с сепаратором. Много моделей могут включать встроенные уплотнения, собираться с малой обоймой либо без сепаратора. Самая популярная сборка включает в себя обойму внешнюю диаметром 110 мм, сепаратор, набор удлиненных роликов.

К их изъянам аналогично относится восприимчивость к несоосностям оси, ограниченность номинальных оборотов. Одновременно с этим габаритные величины больше у иглоподшипников. По сравнению с шарикоподшипниками данные опоры получают преимущество в грузоподъемности и помогают понизить радиальные габариты подшипника.

Игольчатый радиальный подшипник NA6916 характеризуется повышенной радиальной мощностью при малом внешнем диаметре. При сопоставимых с опорами скольжения либо меньших радиальных размерах игольчатые подшипники обеспечивают сниженное выделение тепла и трение, комфорт эксплуатации. Их применение уменьшает пусковые моменты, делает лучше ремонтоспособность, увеличивает прочность.