Подшипник NA6902

Общая информация об игольчатом подшипнике

Смазка и используемые материалы подшипников NA6902

Для штампованных обойм подшипников можно применять низкоуглеродистые стали типов 20, 08 и низколегированные 15Х, 15Г1. Мощные ролики и обоймы делаются из хромистых высокоуглеродистых закаленных сталей. В создании сепараторов используется штампованная листовая сталь или PA со стекловолокнистым армированием.

Довольно часто используются консистентные смазки с литиевым сгустителем. Корпорация ФАГ рекомендует лубрикант типа Arcanol LOAD150. Для большей части эпизодов употребления подшипников игольчатых NA6902 достаточно употребления густых смазок.

Игольчатый подшипник качения NA6902 – минусы, строение, выдающиеся качества

Недостатками этих опор считаются:

• лимиты по эксплуатационным скоростям вращения
• нужда в большой твердости, прецезионности установочных плоскостей при исключении в изделии соответствующих обойм
• завышенные требования к жесткости шпинделя и соосности опор
• внушительные прямолинейные размеры

Современный игольчатый подшипник обеспечивает такие положительные моменты:

• относительно невысокая инерционность
• увеличенная мощность именно благодаря крупному линейному контактному пятну
• высокий кпд вследствие уменьшенному сопротивлению вращению
• маленькая фрикционность при небольших радиальных размерах

Простое устройство такой опоры является набором тонких роликов с разделителем. Часто помимо наружной обоймы диаметра 28 мм строение включает в себя и малое кольцо размером 15 мм. Подавляющее большинство подшипников складывается из роликов, сепаратора (разделителя), наружного кольца. Игольчатый подшипник качения NA6902 считается опорой с телами качения в виде тел качения роликов малого размера в поперечнике с длиной превышающей диаметр в три - десять раз.

Радиальный игольчатый подшипник NA6902

Игольчатый подшипник под радиальные нагрузки NA6902 – строение, недостатки, сильные стороны

Преимущественно популярная конструкция включает в себя внешнее кольцо диаметром 28 мм, сепаратор, набор роликов небольшого диаметра и большой протяженности. Игольчатый подшипник качения NA6902 воспринимает только лучевые усилия. Некоторые из модификаций включают встроенные уплотнения, выпускаться с внутренним кольцом или без сепаратора. Базисное устройство подшипника состоит из набора игл с сепаратором.

При сопоставимых с опорами скольжения либо даже меньших радиальных размерах игольчатые подшипники гарантируют пониженное тепловыделение и трение, удобство использования. Использование подшипников уменьшает пусковые моменты, повышает надежность, укрепляет ремонтоспособность. Игольчатый подшипник NA6902 можно охарактеризовать повышенной радиальной грузонесущей способностью при малом наружном диаметре.

Сравнительно с шариковыми подшипниками данные стойки могут позволить снизить радиальные размеры роликоподшипника и получают преимущество в грузоподъемности. В этом случае габаритные величины более у игольчатых подшипников. К недочетам подшипников кроме того относится ограничение допускаемых оборотов, восприимчивость к несоосностям шпинделя.

Специфика монтирования

Если отсутствует внутреннее кольцо, то для упрощения установки может использоваться монтажная втулка с диаметром меньше габарита вала на 0,1…0,2 мм. Игольчатые подшипники качения NA6902 не оснащенные кольцами устанавливаются на обмазанную тянучей смазкой шейку шпинделя. Затем ставится корпусная деталь.

Поверхности под установку игольчатых подшипников без обоймы подвергаются закалке, шлифовке и полировке. Такие подшипники с большой обоймой монтируют при помощи оправки. Для их монтажа в подшипниковую корзинку применяется ручной или автоматический пресс.