Подшипник NA6901

В устройстве иглообразного подшипника NA6901 можно найти: наружное, шлифованное, кольцо диаметром 24 мм. Эта обечайка имеет пазуху и роликовый комплект, ориентирует и сдерживает которые полиамидный сепаратор. Чаще всего, внешние обечайки – массивные, переносят увеличенную нагрузку и оказывают сопротивление импульсным ударам. Сепаратор игольчатых подшипников модели NA6901 также характеризуется как высокопрочное изделие, которое направляет и удерживает тела качения. Еще одна крайне существенная цель сепаратора – удерживать обороты и подачу смазочных материалов на соответствующем уровне.

Условное обозначение согласно типу игольчатого подшипника

Так как назначения, для реализации которых приобретаются самые разные типы подшипников, разнятся, подшипники необходимо маркировать. При маркировке используется метод нанесения тавра или электро техника. Все данные о продукте несёт в себе знак общего условного обозначения и часть дополнительных букв. Начало метки – это конструкционная характерная черта данного изделия. После этого идет цифровое обозначение внутреннего диаметра, далее диаметра наружного и только потом толщины игольчатого подшипника. Оканчивает маркировку буквенное обозначение материала сепаратора.

Области использования

Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник может использоваться как при существовании, так и при отсутствии наружного большого кольца в составе механизма. Подобная возможность гарантирована расширенной аксиальный нагрузкой, на которую рассчитаны все типы данного вида игольчатого подшипника.

В случаях, когда невозможно применять закалённый шлифованный вал, можно использовать игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В этих случаях незначительные аксиальные перемещения – неизбежны, однако при этом кручение происходит на должном уровне и носит надежный характер. Если нужно, чтобы шпиндель перемещался по оси со значительным смещением, то надежнее всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким (а не стандартным) опорным кольцом. Так либо иначе, игольчатый подшипник – это залог грамотного взаимодействия в пределах агрегата.

Если речь идёт об узлах упрочненного шпинделя, то предпочтение отдается игольчатым подшипникам с отсутствием внутренних колец, при этом можно добиться осевой девиации. Игольчатые подшипники надежно закрепляются и приобретают дополнительную жесткость. Так обеспечивается максимальная точность вращения. Естественно, эти игольчатые подшипники нашли обширное применение в сфере автомобилестроения, при конструировании типографских и потоковых конструкций.

Перед тем, как приобретать игольчатый подшипник, необходимо точно уточнить в какой области он будет использоваться, проконтролировать его соответствие государственному стандарту и заострить внимание на технологическом процессе его выпуска, так как от этого зависит качество всего узла, эффективность и работоспособность, где он применяется.

Характеристики игольчатого подшипника NA6901

• Основное преимущество подшипника это его малые размеры
• Вариабельность вариантов игольчатых подшипников и их вариаций
• Края любого иглообразного ролика – сглажены, за счет чего уменьшается механическая напряженность
• Использование игольчатого подшипника допускается лишь при условии нормального баланса подшипникового узла и шпинделя
• Невысокое значение инерционности и малое трение объясняют высокий показатель КПД игольчатого подшипника
• Большое пятно соприкосновения втулки и ролика. Это обстоятельство объясняет высокий показатель грузоподъемности
• Непроницаемость механизма любого игольчатого подшипника

Относится к последним типам подшипниковых конструкций с наличием игольчатых тел качения (протяжённость которых равняется не менее 2,5 диаметра). Материалом производства роликов является хромированная сталь, показатель прочности в 58-65 единиц по Роквеллу. Высокий показатель грузоподъемности обеспечивается удлиненной конструкцией тел качения. Выделяется компактными размерами, экономичностью, завышенной надёжностью и производительностью.

За счет хороших характеристик изделие имеет долгий срок работы. При всем этом условия как правило бывают различными (нагрузка, температура применения: -20°С до +120°С и т.д.). Чтобы уменьшить радиальные размеры, выпуск осуществляется с использованием тонких трубчатых роликов (тел качения). Таким образом, значительно снижается себестоимость. Только при этом уровень несущей способности повышается. Следует принять в расчет, что в этом случае уменьшается скорость кручения.

Стандарт

Ввиду того эти подшипники испытывают значительные нагрузки в разнообразных узлах, они подлежат обязательной сертификации и в обязательном порядке обязаны отвечать стандартам качества, введенным на государственном уровне. Подобное изделие должно отвечать гостам сообразно своему типу:

• Комбинированные игольчатые подшипники - ГОСТ 20531-75 (СТ СЭВ 5272-85) Подшипники роликовые игольчатые радиально-упорные комбинированные
• Все виды - гост 6870-81

Выпуск подшипников NA6901 осуществляется по:

• ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
• ISO 3031-1979
• ISO 104:1994
• DIN 5 405-3
• DIN 5 405-2