Подшипник NA6901

Общая информация об игольчатом подшипнике

Игольчатый качения NA6901 – устройство, положительные моменты, отрицательные черты

Обычно кроме наружного кольца диаметра 24 мм конструкция включает и малое кольцо размером 12 мм. Подавляющее большинство игольчатых подшипников состоит из обоймы наружной, сепаратора (разделителя), роликов. Простая конструкция данной опоры является комплектом игл с разделителем. Подшипник игольчатый NA6901 служит упором с качающимися телами в виде цилиндров маленького с протяженностью превышающей двойной радиус от 3 до 10 раз.

Недостатками считаются:

• большие линейные габариты
• нужда в исключительной твердости, точности установочных плоскостей при неименьи в изделии сообразных колец
• увеличенные требования к прочности оси и соосности упоров
• пределы по возможным оборотам

На сегодняшний день игольчатый подшипник обеспечивает следующие положительные моменты:

• неинерционность
• увеличенная грузонесущая способность благодаря огромному контактному пятну
• мелкая фрикционность при малых радиальных габаритах
• большой кпд вследствие маленькому сопротивлению при кружении

Смазка и используемые материалы игольчатых подшипников NA6901

В изготовлении сепараторов применяется листовая сталь или ПА со стеклянноволокнистым армированием. Для обойм, полученных штамповкой подшипников употребляются малолегированные 15Х, 15Г1 и малоуглеродистые стали типов 20, 08. Крупные ролики и обоймы делаются из хромосодержащих высокоуглеродистых термообработанных сталей.

Компания ФАГ советует лубрикант разновидности Арканол LOAD150. Почти всегда используются смазки консистентные с литиевым комплексным загустителем. Для основной массы эпизодов применения подшипников игольчатых NA6901 достаточно употребления тянучих смазок.

Радиальный игольчатый подшипник NA6901

Игольчатый подшипник под радиальные нагрузки NA6901 – устройство, минусы, сильные стороны

В сравнении с шарикоподшипниками такие опоры могут дать возможность понизить радиальные характеристики узла и выигрывают в мощности. При этом линейные размеры более у игольчатых подшипников. К их недостаткам кроме того относят чувствительность к смещениям шпинделя, узкий интервал рабочих скоростей.

Игольчатая опора NA6901 можно охарактеризовать увеличенной радиальной грузонесущей способностью при небольшом наружном диаметре. При маленьких габаритных размерах игольчатые подшипники гарантируют сниженное трение и выделение тепла, удобство эксплуатации. Употребление роликоподшипников понижает пусковые моменты, повышает надежность, усиливает ремонтоспособность.

Его простой вариант состоит из нескольких тонких роликов с сепаратором. Много моделей включают встроенные уплотнительные элементы, изготавливаться с внутренним кольцом или без сепаратора. Самая популярная опора включает большое кольцо диаметром 24 мм, сепаратор, набор удлиненных роликов. Подшипник игольчатый радиальный NA6901 компенсирует лишь радиальные нагрузки.

Специфика монтирования

При отсутствии внутренней обоймы для упрощения монтажа может использоваться сборная проставка с диаметром меньше диаметра вала на 0,1…0,2 мм. Подшипники игольчатые NA6901 не оснащенные кольцами устанавливаются на покрытую тянучей смазкой шейку шпинделя. После этого ставится элемент корпуса.

Плоскости под посадку игольчатых опор без соответствующей обоймы подвергают термообработке, шлифовке и полировке. Для монтажа в корпус может использоваться механизированный или мануальный пресс. Данные опоры с наружным кольцом собирают посредством оправки.