Подшипник NA49/28

Выделяется компактностью, экономичностью, высокой производительностью и надёжностью. Большой показатель грузоподъемности обеспечивается вытянутой конструкцией роликов. Принадлежит к последним типам подшипниковых конструкций с присутствием иглообразных тел качения (длина которых соответствует не менее двум с половиной диаметров). Материалом выпуска роликов служит хромированная сталь, индекс твердости - от пятидесяти пяти до шестидесяти пяти hrc.

Условное обозначение сообразно виду подшипника

Потому как задачи, для решения которых приобретаются самые разные типы подшипников, различаются, их нужно маркировать. Для маркировки употребляется метод переноса оттиска клейма либо электро техника. Всю информацию о продукте несёт знак основного условного обозначения и пару добавочных символов. Первые символы – это конструктивная отличительная черта данного подшипника. После этого идет числовое обозначение внутреннего диаметра, диаметра наружного и потом ширины игольчатого подшипника. Оканчивает маркировку символьное обозначение материала, из которого произведен сепаратор.

Области применения

Благодаря своим размерам, игольчатый подшипник используется как при существовании, так и в отсутствии внутреннего кольца в составе механизма. Подобная возможность гарантирована увеличенной осевой нагрузкой, на которую рассчитаны все типы данного вида подшипника.

Если нет возможности использовать закалённый шлифованный шкив, можно применять игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В подобных случаях маленькие аксиальные перемещения – неминуемы, только при этом кручение происходит на должном уровне и носит надежный характер. В случае, если нужно, чтобы вал передвигался по оси со значимым смещением, то надежнее всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким (а не со стандартным) опорным кольцом (например, автомобильный коленвал). Так или иначе, игольчатый подшипник – это гарантия надежного взаимодействия внутри агрегата.

Если речь идёт об узлах термоупрочненного вала, то предпочтение отдается игольчатым подшипникам без внутренних обойм, при этом можно добиться осевой девиации. Узлы крепко закрепляются и становятся прочными и жёсткими. Так обеспечивается максимальная точность вращений. Конечно же, такие игольчатые подшипники нашли широкое применение вавтомобилестроении, при проектировании конвейерных и типографских конструкций.

Перед тем, как покупать игольчатый подшипник, необходимо точно уточнить в какой области он будет употребляться, проверить его соответствие национальному стандарту и обратить внимание на технологическом процессе его выпуска, поскольку от этого изделия зависит качество всего узла, производительность и работа, где он используется.

Игольчатый подшипник NA49/28: особенности NA49/28

• Присутствие большого пятна касания ролика и втулки. Этот факт объясняет высочайший показатель грузоподъемности
• Герметичность конструкции любого игольчатого подшипника
• Основное преимущество подшипника – его сжатость в габаритах
• Эксплуатирования игольчатого подшипника допускается только в случае идеального баланса подшипникового узла и оси
• Разнообразие вариантов подшипников и их комбинаций
• Края всякого игольчатого ролика – сглажены, в связи с чем снижается мех. напряженность
• Невысокое значение инерционности и потерь на трение объясняют высокий показатель КПД игольчатого подшипника

Стандарт

По той причине, что эти изделия испытывают большие нагрузки в различных узлах, они сертифицируются и обязательно обязаны соответствовать стандартам качества, введенным на гос. уровне. Такое изделие должно отвечать стандартам сообразно своему виду:

• Все типы - стандарт 6870-81 (Подшипники качения. Технические условия)
• Комбинированные подшипники - ГОСТ 20531-75 (СТ СЭВ 5272-85) Подшипники роликовые игольчатые радиально-упорные комбинированные

Производство игольчатых подшипников NA49/28 осуществляется по:

• ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
• DIN 5 405-3
• ИСО 3031-1979
• DIN 5 405-2
• ИСО 104:1994

Сепаратор игольчатого подшипника модели NA49/28 можно охарактеризовать как прочное изделие, которое удерживает и направляет ролики. Еще одна весьма существенная задача сепаратора – поддерживать частоту вращения и подачу смазочных материалов на надлежащем уровне. В составе игольчатого подшипника NA49/28 можно найти: наружное, шлифованное, кольцо размером 45 мм. Эта обечайка имеет паз и роликовый комплект, направляет и сдерживает которые полиамидный сепаратор. Как правило, наружные обоймы – утолщенные, выдерживают увеличенную нагрузку и противостоят импульсным ударам.

Благодаря отличным характеристикам у игольчатого подшипника продолжительный срок использования. При этом условия эксплуатации бывают различными (нагрузка, температура эксплуатации: -20°С до +120°С и т.д.). Для того чтобы уменьшить радиальные размеры, производство ведется с применением тонких цилиндрических роликов (тел качения). Таким способом, сильно снижается цена. Впрочем при этом порог несущей способности повышается. Нужно учесть, что в таком случае уменьшается скорость вращения.