Подшипник NA4924

Области употребления

Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник может использоваться как при наличии, так и в отсутствии наружного большого кольца в составе механизма. Эта возможность гарантирована увеличенной осевой нагрузкой, на которую способны все виды данного вида подшипника.

Когда нужно, чтобы вал перемещался по оси со значительным смещением, то надежнее всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким (а не стандартным) опорным кольцом (например, автомобильный коленвал). Так либо иначе, игольчатый подшипник – это залог грамотного взаимодействия внутри агрегата. Если нет возможности применять каленый отшлифованный шпиндель, допускается применять игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В этих случаях небольшие аксиальные перемещения – неотвратимы, однако при этом вращение обеспечивается на должном уровне и имеет надежный характер.

Если речь идёт об узлах каленого шпинделя, то выбор отдается подшипникам с отсутствием внутренних обойм, при этом констатируется практически полное отсутствие осевой девиации. Узлы надежно закрепляются и становятся жёсткими и прочными. Так обеспечивается наибольшая точность вращения. Конечно же, такие игольчатые подшипники нашли широкое применение в области автомобилестроения, при проектировании потоковых и типографических конструкций.

Перед тем, как покупать игольчатый подшипник, необходимо точно уточнить в какой сфере он будет использоваться, проконтролировать его соответствие государственному стандарту и обратить внимание на технологии его выпуска, поскольку от этого изделия зависит работа, качество всего узла и производительность, где он используется.

В составе игольчатого подшипника NA4924 – внешнее, обработанное методом шлифовки, кольцо диаметром 165 мм. Это кольцо имеет выемку и роликовый комплект, направляет и удерживает которые ПВХ сетлер. Обычно, внешние кольца – массивные, держат увеличенную нагрузку и оказывают сопротивление импульсным толчкам. Сепаратор игольчатого подшипника модели NA4924 также можно охарактеризовать как прочное изделие, удерживающее и направляющее ролики. Следующая очень немаловажная роль сепаратора – поддерживать частоту вращения и удержание смазки на нужном уровне.

По причине замечательным характеристикам у игольчатого подшипника долгий срок работы. При этом условия эксплуатации как правило бывают различными. Для того чтобы снизить радиальные величины, изготовление осуществляется с применением узких трубчатых роликов (тел качения). Таким образом, значительно уменьшается стоимость. Однако при этом уровень несущей способности повышается. Необходимо учесть, что в таком случае снижается и скорость кручения.

Условное обозначение согласно типу подшипника

Так как задачи, для выполнения которых покупаются разные типы подшипников, различаются, изделия требуется маркировать. При маркировке применяется метод переноса оттиска клейма или электроискровая техника. Всю информацию об изделии несёт буква общего условного обозначения и пару добавочных букв. Начало метки – это конструктивная отличительная черта данного изделия. Далее идет цифровое обозначение внутреннего диаметра, диаметра внешнего и лишь потом общей толщины подшипника. В конце метки стоит символьное обозначение материала, из которого произведен сепаратор.

Материалом изготовление роликов является хромистая сталь, с показателем прочности - 58-65 hrc. Характеризуется компактными размерами, экономичностью, повышенной надёжностью и производительностью. Принадлежит к последним видам подшипниковых конструкций с присутствием иглообразных тел качения (длина любого из которых равняется приблизительно 2,5 диаметра). Высокий индекс грузоподъемности обеспечивается продолговатой конструкцией тел качения.

Игольчатый подшипник NA4924: качества NA4924

• Основное преимущество игольчатого подшипника – его малые габариты
• Невысокий уровень инерционности и малое трение объясняют высокий показатель КПД игольчатого подшипника
• Эксплуатация игольчатого подшипника возможно только при условии идеального соотношения подшипникового узла и вала
• Вариабельность конструкций механизмов и их вариаций
• Наличие большого линейного пятна соприкосновения роликов и обоймы. Это обстоятельство объясняет высокое значение грузоподъемности
• Края любого иглообразного ролика – отшлифованы, в связи с чем снижается мех. напряженность
• Непроницаемость конструкции любого изделия

Стандарт

По той причине, что эти подшипники воспринимают большие нагрузки в разнообразных узлах, они сертифицируются и в обязательном порядке должны отвечать эталонам качества, установленным на государственном уровне. Подобное изделие обязано отвечать гостам согласно своему виду:

• Все виды - стандарт 6870-81
• Комбинированные изделия - ГОСТ 20531-75 Подшипники роликовые игольчатые радиально-упорные комбинированные

Выпуск подшипников NA4924 происходит по:

• Дин 5 405-2
• DIN 5 405-3
• ISO 3031-1979
• ISO 104:1994
• АНСИ Std. 21.1-1988