Подшипник NA4917

Свойства игольчатого подшипника NA4917

• Употребление игольчатого подшипника допускается лишь в случае нормального соответствия втулки и вала
• Герметичность конструкции любого вида игольчатого подшипника
• Края каждого игольчатого ролика – сглажены, за счет чего уменьшается мех. напряженность
• Наличие большого линейного пятна контакта ролика и втулки. Это обстоятельство объясняет высокое значение грузоподъемности
• Низкое значение инерционности и малое трение объясняют высокий показатель КПД подшипника
• Вариативность конструкций механизмов и их вариаций
• Основное преимущество игольчатого подшипника это его малые размеры

Хороший показатель грузоподъемности обеспечивается продолговатой конструкцией роликов. Относится к последним видам подшипниковых конструкций с наличием игольчатых тел качения (протяжённость которых соответствует около 2,5 диаметра). Материалом изготовления тел качения служит хромированная сталь, показатель прочности - 55 - 65 единиц по Роквеллу. Отличается компактными размерами, экономичностью, высокой производительностью и надёжностью.

Сферы использования

Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник используется как при наличии, так и в отсутствии наружного большого кольца в составе механизма. Подобная возможность гарантирована увеличенной осевой нагрузкой, на которую рассчитаны все виды данного типа игольчатого подшипника.

Если нужно, чтобы вал двигался по оси со значительным смещением, то лучше всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким опорным кольцом (например, автомобильный коленвал). Игольчатый подшипник – залог надежного взаимодействия в пределах узла. Если нет возможности применять каленый шлифованный шпиндель, можно использовать игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В этих случаях незначительные аксиальные перемещения – неминуемы, однако при этом вращение происходит на соответствующем уровне и имеет надежный характер.

Если речь идёт об узлах закалённого вала, то выбор отдается игольчатым подшипникам без внутренних обойм, при этом можно добиться осевой девиации. Подшипники крепко закрепляются и приобретают дополнительную жесткость. Так гарантируется максимальная точность вращения. Естественно, эти подшипники нашли обширное применение вавтомобилестроении, при конструировании типографических и конвейерных конструкций.

Перед тем, как приобретать игольчатый подшипник, необходимо определиться в какой области он будет применяться, проконтролировать его соответствие государственному стандарту и обратить внимание на технологическом технологии его изготовления, так как от этого зависит работоспособность, качество всего узла и продуктивность, где он применяется.

Стандарт качества

Поскольку эти изделия испытывают значительные нагрузки в разнообразных узлах, они подлежат непременной сертификации и в обязательном порядке обязаны соответствовать эталонам качества, введенным на государственном уровне. Такое металлическое изделие должно отвечать гостам согласно своему виду:

• Все разновидности - стандарт 6870-81 (Подшипники качения. Технические условия)
• Комбинированные игольчатые подшипники - ГОСТ 20531-75 Подшипники роликовые игольчатые радиально-упорные комбинированные

Производство подшипников NA4917 происходит по:

• DIN 5 405-3
• DIN 5 405-2
• ISO 104:1994
• ИСО 3031-1979
• ANSI/ABMA Std. 21.1-1988

Дабы снизить радиальные размеры, изготовление ведется с применением узких игольчатых роликов (иголок качения). Таким манером, сильно уменьшается себестоимость. Но при этом степень несущей способности становится выше. Следует принять в расчет, что в этом случае уменьшается и скорость кручения. Благодаря замечательным характеристикам у подшипника продолжительный срок эксплуатации. При этом условия эксплуатации могут быть различными.

Маркировка

По той причине, что предстоящие назначения, для реализации которых приобретаются самые разные типы подшипников, различаются, их нужно маркировать. Для маркировки используется метод переноса оттиска клейма либо электро техника. Всю информацию о продукте несёт в себе буква основного условного обозначения и несколько дополнительных символов. Первые символы – конструктивная особенность данного конкретного подшипника. Далее идет цифровое обозначение внутреннего диаметра, диаметра наружного и лишь потом ширины игольчатого подшипника. В конце метки стоит буквенное обозначение материала сепаратора.

Сепаратор игольчатых подшипников модели NA4917 характеризуется как прочное изделие, которое удерживает и направляет ролики. Следующая крайне немаловажная цель сепаратора – поддерживать частоту вращения и удержание смазки на надлежащем уровне. В составе иглообразного подшипника NA4917 – наружную обечайку размером 120 мм. Эта обечайка имеет выемку и комплект роликов, направляет и сдерживает которые полиамидный сепаратор. Чаще всего, наружные кольца – толстые, держат повышенную нагрузку и противостоят импульсным толчкам.