Подшипник NA4914

За счет отличных параметров изделие способно на долгий срок эксплуатации. При всем этом условия эксплуатации бывают различными. Для того чтобы уменьшить радиальные величины, производство осуществляется с использованием узких трубчатых роликов (тел качения). Таким манером, серьёзно снижается стоимость. Однако при этом порог несущей способности повышается. Необходимо учитывать, что в таком случае уменьшается оборотистость.

Материалом изготовления тел качения выбирается хромированная сталь, с показателем прочности в 54 - 65 единиц по Роквеллу. Характеризуется компактными размерами, экономичностью, производительностью и надёжностью. Относится к новым классам подшипниковых конструкций с наличием иглообразных тел качения (длина которых равняется приблизительно двум с половиной диаметров). Большой индекс грузоподъемности обеспечивается продолговатой конструкцией тел качения.

Свойства игольчатого подшипника NA4914

• Герметичность конструкции любого вида изделия
• Вариативность вариантов подшипников и их вариаций
• Основное преимущество игольчатого подшипника – его компактность в размерах
• Края всякого иглообразного ролика – сглажены, в связи с чем уменьшается механическая напряженность
• Невысокий уровень инерционности и малое трение являются причиной высокого КПД игольчатого подшипника
• Присутствие большого линейного пятна контакта обоймы и роликов. Это обстоятельство объясняет высокое значение грузоподъемности
• Применение игольчатого подшипника допускается только при условии идеального баланса подшипникового узла и вала

Стандарт

Так как эти изделия испытывают значительные нагрузки в различных частях механизмов, они сертифицируются и обязательно обязаны соответствовать эталонам качества, введенным на гос. уровне. Данное изделие должно соответствовать гостам согласно своему виду:

• Комбинированные изделия - ГОСТ 20531-75
• Все разновидности - стандарт 6870-81 (Подшипники качения. Ролики игольчатые. Технические условия)

Производство подшипников NA4914 происходит по:

• ISO 104:1994
• ISO 3031-1979 Подшипники ролика иглы
• DIN 5 405-3
• Дин 5 405-2
• ANSI/ABMA Std. 21.1-1988

Сепаратор игольчатых подшипников модели NA4914 можно охарактеризовать как высокопрочное изделие, направляющее и удерживающее ролики. Следующая довольно существенная задача сепаратора – удерживать частоту вращения и подачу смазочных материалов на подобающем уровне. В устройстве иглообразного подшипника NA4914 – внешнюю обечайку калибром 100 мм. Эта обечайка имеет выемку и набор роликов, ориентирует и удерживает которые полиамидный сепаратор (индекс: TV/TN). Как правило, наружные обечайки – массивные, держат высокую нагрузку и оказывают сопротивление импульсным ударам.

Условное обозначение согласно типу игольчатого подшипника

Потому как назначения, для выполнения которых покупаются самые разные типы игольчатых подшипников, различаются, подшипники нужно маркировать. При маркировке применяется прием переноса оттиска тавра или электро техника. Всю информацию о продукте несёт в себе знак общего условного обозначения и ряд дополнительных букв. Первые символы – это конструкционная характерная черта данного изделия. Далее следует цифровое обозначение посадочного диаметра, далее диаметра внешнего и потом общей толщины подшипника. Оканчивает маркировку буквенное обозначение материала сепаратора.

Сферы употребления

Благодаря своим размерам, игольчатый подшипник может использоваться как при наличии, так и в отсутствии наружного большого кольца в составе механизма. Такая возможность обеспечена увеличенной аксиальный нагрузкой, на которую способны все типы данного вида подшипника.

Если нужно, чтобы вал перемещался по оси со значительным смещением, то предпочтительнее всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким опорным кольцом (например, автомобильный коленвал). Игольчатый подшипник – залог грамотного взаимодействия в пределах узла. Если нет возможности употреблять закалённый шлифованный вал, можно применять игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В подобных случаях маленькие продольные перемещения – неминуемы, но при этом кручение обеспечивается на должном уровне и носит надежный характер.

Говоря об узлах упрочненного вала, то предпочтение отдается игольчатым подшипникам без внутренних обойм, при этом можно добиться осевого перемещения. Игольчатые подшипники надежно фиксируются и становятся прочными и жёсткими. Так гарантируется предельная точность вращения. Естественно, подобные подшипники нашли широкое применение вавтомобилестроении, при конструировании конвейерных и типографских конструкций.

Прежде чем приобретать игольчатый подшипник, необходимо точно уточнить в какой области он будет употребляться, проверить его соответствие национальному стандарту и обратить внимание на технологии его изготовления, так как от этого зависит эффективность, качество всего узла и работоспособность, где он используется.