Подшипник NA4913

Сепаратор игольчатого подшипника модели NA4913 можно охарактеризовать как высокопрочное изделие, которое направляет и удерживает тела качения. Дополнительная весьма немаловажная цель сепаратора – поддерживать обороты и подачу смазки на нужном уровне. В устройстве иглообразного подшипника NA4913 – наружное, обработанное способом шлифовки, кольцо калибром 90 мм. Эта обечайка имеет паз и комплект роликов, направляет и удерживает которые полиамидный сепаратор. Чаще всего, наружные обечайки – утолщенные, держат высокую нагрузку и противодействуют импульсным толчкам.

Материалом изготовления тел качения служит хромистая сталь, с показателем твердости в 56 - 64 hrc. Высокий индекс грузоподъемности обеспечивается удлиненной конструкцией тел качения. Выделяется компактностью, экономичностью, надёжностью и производительностью. Имеет отношение к новым видам подшипниковых продуктов с присутствием игольчатых роликов (длина которых равна около двум с половиной диаметров).

Свойства игольчатого подшипника NA4913

• Преимущество подшипника это его сжатость в размерах
• Непроницаемость механизма любого игольчатого подшипника
• Вариабельность конструкций игольчатых подшипников и их вариаций
• Большое пятно сопряжения роликов и обоймы. Данный факт объясняет высочайший показатель грузоподъемности
• Края всякого игольчатого ролика – сглажены, в связи с чем уменьшается механическая напряженность
• Использование игольчатого подшипника возможно лишь в случае нормального соответствия втулки и вала
• Низкий уровень инерционности и потерь на трение объясняют высокий показатель КПД подшипника

Маркировка сообразно типу подшипника

Поскольку задачи, для реализации которых приобретаются разнообразные типы подшипников, разнятся, их требуется маркировать. Для маркировки используется метод нанесения тавра либо электро техника. Все данные об изделии несёт буква основного условного обозначения и ряд дополнительных букв. Начало метки – это конструктивная отличительная черта данного изделия. Далее идет цифровое обозначение посадочного диаметра, диаметра внешнего и только потом общей высоты игольчатого подшипника. Оканчивает маркировку символьное обозначение материала сепаратора.

Стандарт качества игольчатых подшипников

Так как эти подшипники воспринимают большие нагрузки в различных частях механизмов, они подлежат обязательной сертификации и в обязательном порядке должны отвечать стандартам качества, установленным на государственном уровне. Подобное изделие обязано соответствовать стандартам сообразно своему виду:

• Все типы - стандарт 6870-81 (Подшипники качения. Ролики игольчатые. Технические условия)
• Комбинированные игольчатые подшипники - ГОСТ 20531-75

Выпуск подшипников NA4913 осуществляется по:

• DIN 5 405-2
• ISO 3031-1979 Подшипники ролика иглы
• DIN 5 405-3
• ИСО 104:1994
• ANSI/ABMA Std. 21.1-1988

Сферы использования

Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник используется как при существовании, так и при отсутствии внутреннего кольца в составе механизма. Такая возможность гарантирована увеличенной осевой нагрузкой, на которую рассчитаны все виды данного типа подшипника.

В случаях, когда нет возможности употреблять закалённый шлифованный шпиндель, допускается применять игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В таких случаях маленькие аксиальные смещения – неотвратимы, но при этом спин обеспечивается на соответствующем уровне и носит надежный характер. Когда нужно, чтобы вал двигался по оси со значительным смещением, то предпочтительнее всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким (а не со стандартным) имманентным кольцом. Так или иначе, игольчатый подшипник – гарантия надежного взаимодействия внутри агрегата.

Если речь идёт об узлах каленого вала, то предпочтение отдается игольчатым подшипникам без внутренних обойм, при этом можно добиться осевой девиации. Узлы надежно фиксируются и приобретают дополнительную жесткость. Так обеспечивается предельная точность вращения. Естественно, подобные игольчатые подшипники нашли широкое применение в сфере автомобилестроения, при проектировании массовых и типографических конструкций.

Перед тем, как приобретать игольчатый подшипник, необходимо уточнить в какой области он будет применяться, проконтролировать его соответствие национальному стандарту и обратить внимание на технологическом технологии его выпуска, так как от этого зависит качество всего узла, работа и эффективность, где он применяется.

С тем чтобы уменьшить радиальные величины, изготовление осуществляется с применением тонких цилиндрических роликов (тел качения). Таким способом, серьёзно снижается стоимость. Однако при этом степень несущей способности становится выше. Следует принять к сведению, что в таком случае уменьшается и оборотистость. По причине хорошим характеристикам изделие имеет длительный срок использования. При этом условия эксплуатации бывают различными.