Подшипник NA4911

Области употребления

Благодаря своим компактным размерам, игольчатый подшипник используется как при наличии, так и в отсутствии наружного большого кольца в составе механизма. Такая возможность гарантирована расширенной осевой нагрузкой, на которую способны все типы данного вида игольчатого подшипника.

В случае, если требуется, чтобы шпиндель перемещался по оси со значительным смещением, то надежнее всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким (а не стандартным) имманентным кольцом (например, автомобильный коленвал). Игольчатый подшипник – залог грамотного взаимодействия внутри агрегата. Если невозможно употреблять каленый шлифованный шкив, допускается использовать игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В этих случаях незначительные осевые перемещения – неотвратимы, однако при этом спин происходит на соответствующем уровне и носит надежный характер.

Если речь идёт об узлах каленого вала, то предпочтение отдается подшипникам без внутренних обойм, при этом можно добиться осевого перемещения. Узлы крепко фиксируются и становятся прочными и жёсткими. Так обеспечивается максимальная точность вращений. Естественно, эти подшипники нашли большое применение вавтомобилестроении, при конструировании типографических и конвейерных конструкций.

Прежде чем приобретать игольчатый подшипник, необходимо точно определиться в какой области он будет применяться, проконтролировать его соответствие национальному стандарту и заострить внимание на технологическом технологии его выпуска, поскольку от этого зависит качество всего узла, работоспособность и продуктивность, где он используется.

Стандарт качества

Поскольку эти игольчатые подшипники воспринимают значимые нагрузки в различных частях механизмов, они сертифицируются и в обязательном порядке должны отвечать эталонам качества, установленным на гос. уровне. Данное металлическое изделие должно соответствовать гостам сообразно своему типу:

• Комбинированные игольчатые подшипники - ГОСТ 20531-75
• Все разновидности - стандарт 6870-81 (Подшипники качения. Ролики игольчатые. Технические условия)

Производство игольчатых подшипников NA4911 осуществляется по:

• ISO 3031-1979
• DIN 5 405-3
• ИСО 104:1994
• АНСИ Std. 21.1-1988
• Дин 5 405-2

Можно отнести к последним типам подшипниковых продуктов с наличием иглообразных роликов (протяжённость которых соответствует около 2,5 диаметра). Материалом изготовления роликов служит хромистая сталь, коэффициент твердости в 55 - 65 hrc. Хороший показатель грузоподъемности обеспечивается продолговатой конструкцией роликов. Отличается компактными размерами, экономичностью, производительностью и надёжностью.

Маркировка

Так как задачи, для выполнения которых покупаются разнообразные типы игольчатых подшипников, различаются, изделия необходимо маркировать. При маркировке употребляется метод нанесения клейма или электроискровая техника. Всю информацию об изделии несёт буква общего условного обозначения и часть добавочных букв. Первые символы – конструкционная особенность данного изделия. После этого идет числовое обозначение посадочного диаметра, затем диаметра внешнего и лишь потом ширины подшипника. В конце маркировки стоит буквенное обозначение материала сепаратора.

Игольчатый подшипник NA4911: характеристики NA4911

• Использование игольчатого подшипника возможно лишь в случае идеального соотношения втулки и оси
• Непроницаемость конструкции любого вида изделия
• Кромки любого иглообразного ролика – отшлифованы, за счет чего уменьшается мех. напряженность
• Вариативность конструкций игольчатых подшипников и их комбинаций
• Большое пятно контакта роликов и обоймы. Это обстоятельство объясняет высокое значение грузоподъемности
• Преимущество подшипника это его сжатость в размерах
• Невысокое значение инерционности и потерь на трение являются причиной высокого КПД игольчатого подшипника

За счет хороших параметров у подшипника продолжительный срок эксплуатации. При этом условия могут быть различными (нагрузка, температурный интервал: -20°С до +120°С и т.д.). Для того чтобы уменьшить радиальные величины, производство осуществляется с использованием узких трубчатых роликов (тел качения). Таким способом, серьёзно уменьшается цена. Однако при этом степень несущей способности становится выше. Необходимо принять к сведению, что в этом случае снижается и оборотистость.

В составе игольчатого подшипника NA4911 можно найти: наружное, шлифованное, кольцо калибром 80 мм. Это кольцо имеет паз и роликовый комплект, направляет и сдерживает которые полиамидный сетлер (индекс: TV/TN). Обычно, внешние кольца – утолщенные, держат увеличенную нагрузку и противодействуют импульсным ударам. Сепаратор игольчатых подшипников модели NA4911 также характеризуется как прочное изделие, удерживающее и направляющее тела качения. Еще одна очень важная функция сепаратора – удерживать обороты и подачу смазки на надлежащем уровне.