Подшипник NA4908RS

Характеризуется компактными размерами, экономичностью, высокой надёжностью и производительностью. Высокий индекс грузоподъемности обеспечивается удлиненной конструкцией роликов. Относится к новейшим классам подшипниковых изделий с присутствием иглообразных роликов (протяжённость каждого из которых равна не менее двум с половиной диаметров). Материалом производства тел качения служит хромистая сталь, индекс прочности - 58-65 единиц по Роквеллу.

Игольчатый подшипник NA4908RS: специфика NA4908RS

• Непроницаемость механизма любого вида изделия
• Разнообразие конструкций механизмов и их вариаций
• Преимущество подшипника – его сжатость в размерах
• Эксплуатация игольчатого подшипника возможно только в случае идеального соотношения подшипникового узла и вала
• Низкий уровень инерционности и малое трение объясняют высокий показатель КПД подшипника
• Кромки каждого иглообразного ролика – отшлифованы, в связи с чем снижается механическая напряженность
• Наличие большого линейного пятна касания ролика и обоймы. Данный факт объясняет высочайший показатель грузоподъемности

Области применения

Благодаря своим компактным размерам, игольчатый подшипник может использоваться как при существовании, так и в отсутствии внутреннего кольца в составе механизма. Данная возможность гарантирована расширенной продольный нагрузкой, на которую способны все типы данного типа подшипника.

Если нельзя применять каленый шлифованный шпиндель, допускается применять игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В этих случаях небольшие аксиальные смещения – неизбежны, только при этом кручение обеспечивается на должном уровне и имеет надежный характер. Когда требуется, чтобы вал передвигался по оси со значительным смещением, то лучше всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким (а не стандартным) имманентным кольцом (например, автомобильный коленвал). Игольчатый подшипник – это залог грамотного взаимодействия внутри агрегата.

Говоря об узлах упрочненного шпинделя, то предпочтение отдается игольчатым подшипникам с отсутствием внутренних обойм, при этом констатируется полное отсутствие осевого перемещения. Игольчатые подшипники крепко фиксируются и приобретают дополнительную жесткость. Так гарантируется предельная точность вращения. Конечно же, подобные игольчатые подшипники нашли широкое применение в области автомобилестроения, при конструировании типографических и конвейерных конструкций.

Прежде чем покупать игольчатый подшипник, необходимо точно уточнить в какой области он будет употребляться, проверить его соответствие национальному стандарту и обратить внимание на технологическом процессе его изготовления, поскольку от этого зависит работоспособность, качество общего узла и продуктивность, где он используется.

Условное обозначение согласно типу игольчатого подшипника

Так как назначения, для реализации которых покупаются разные типы игольчатых подшипников, различаются, их требуется маркировать. Для маркировки используется метод нанесения тавра либо электроискровая техника. Всю информацию о продукте несёт в себе знак общего условного обозначения и несколько дополнительных символов. Первые символы – это конструктивная особенность данного конкретного изделия. После этого следует цифровое обозначение посадочного диаметра, диаметра наружного и лишь потом ширины подшипника. Оканчивает маркировку символьное обозначение материала, из которого произведен сепаратор.

Стандарт

По той причине, что эти игольчатые подшипники испытывают большие нагрузки в разных узлах, они сертифицируются и в обязательном порядке обязаны отвечать стандартам качества, введенным на государственном уровне. Подобное изделие обязано соответствовать гостам согласно своему типу:

• Комбинированные подшипники - ГОСТ 20531-75
• Все виды - стандарт 6870-81

Выпуск игольчатых подшипников NA4908RS происходит по:

• ISO 3031-1979
• DIN 5 405-3
• ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
• Дин 5 405-2
• ISO 104:1994

За счет замечательных характеристик изделие способно на продолжительный срок эксплуатации. При всем этом условия эксплуатации как правило бывают различными (нагрузка, температура применения: от минус 20 до плюс 120 градусов по Цельсию). Дабы снизить радиальные величины, производство осуществляется с использованием тонких игольчатых роликов (иголок качения). Таким манером, значительно уменьшается цена. Только при этом уровень несущей способности становится выше. Следует принять к сведению, что в этом случае снижается скорость вращения.

Сепаратор игольчатого подшипника модели NA4908RS характеризуется как прочное изделие, направляющее и удерживающее тела качения. Дополнительная очень важная задача сепаратора – поддерживать частоту вращения и удержание смазки на соответствующем уровне. В составе иглообразного подшипника NA4908RS – наружное, обработанное методом шлифования, кольцо диаметром 62 мм. Это кольцо имеет пазуху и набор роликов, направляет и сдерживает которые полиамидный сетлер (индекс: TV/TN). Обычно, наружные обоймы – массивные, выдерживают повышенную нагрузку и противостоят резким ударам.