Продажа подшипников

Подшипник NA4908

  • Подшипник NA4908
  • Подшипник NA4908
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка NA4908
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения игольчатый
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Ширина подшипника 22
    Масса подшипника 0,23
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 71000
    Динамическая грузоподъемность 42900
    Номинальная частота вращения в жидкой смазке 8000
    Номинальная частота вращения в пластичной смазке 5600
    Предел усталостной прочности 9150
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции с механически обработанными кольцами, с бортами, с внутренним кольцом
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Условное обозначение

    Так как назначения, для решения которых покупаются различные типы игольчатых подшипников, различаются, их необходимо маркировать. При маркировке употребляется метод нанесения тавра либо электро техника. Все данные об изделии несёт в себе знак общего условного обозначения и пару дополнительных символов. Первые символы – это конструктивная отличительная черта данного конкретного изделия. Далее следует числовое обозначение посадочного диаметра, диаметра внешнего и потом общей толщины подшипника. Оканчивает маркировку буквенное обозначение материала сепаратора.

    Свойства игольчатого подшипника NA4908

    • Низкое значение инерционности и потерь на трение являются причиной высокого КПД игольчатого подшипника
    • Края любого игольчатого ролика – отшлифованы, в связи с чем снижается мех. напряженность
    • Разнообразие конструкций подшипников и их вариаций
    • Герметичность механизма любого вида игольчатого подшипника
    • Использование игольчатого подшипника допускается лишь при условии идеального соответствия втулки и оси
    • Основное преимущество игольчатого подшипника это его малые размеры
    • Большое пятно соприкосновения ролика и втулки. Этот факт объясняет высокое значение грузоподъемности

    Хороший индекс грузоподъемности обеспечивается удлиненной конструкцией роликов. Можно отнести к последним типам подшипниковых изделий с присутствием иглообразных роликов (протяжённость любого из которых соответствует около двум с половиной диаметров). Выделяется компактными размерами, экономичностью, высокой производительностью и надёжностью. Материалом изготовление тел качения служит хромистая сталь, показатель прочности - от пятидесяти пяти до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу.

    Сепаратор игольчатого подшипника модели NA4908 характеризуется как прочное изделие, которое удерживает и направляет тела качения. Дополнительная очень значительная задача сепаратора – поддерживать частоту вращения и удержание смазочных материалов на должном уровне. В составе игольчатого подшипника NA4908 – наружную обечайку калибром 62 мм. Это кольцо имеет пазуху и роликовый комплект, ориентирует и сдерживает которые полиамидный сепаратор (индекс: TV/TN). Как правило, наружные кольца – утолщенные, держат увеличенную нагрузку и противостоят резким толчкам.

    Сферы применения

    Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник может использоваться как при существовании, так и в отсутствии наружного большого кольца в составе механизма. Такая возможность гарантирована увеличенной осевой нагрузкой, на которую способны все виды данного типа подшипника.

    Если нет возможности применять каленый шлифованный вал, можно применять игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В таких случаях небольшие осевые смещения – неотвратимы, только при этом кручение обеспечивается на должном уровне и носит надежный характер. Если требуется, чтобы шпиндель двигался по оси со значительным смещением, то надежнее всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким (а не стандартным) опорным кольцом (например, автомобильный коленвал). Так либо иначе, игольчатый подшипник – это залог надежного взаимодействия внутри агрегата.

    Говоря об узлах упрочненного шпинделя, то выбор отдается подшипникам с отсутствием внутренних колец, при этом констатируется практически полное отсутствие осевой девиации. Узлы надежно закрепляются и приобретают доп жесткость. Так обеспечивается максимальная точность вращения. Конечно же, эти игольчатые подшипники нашли большое применение в сфере автомобилестроения, при конструировании конвейерных и типографических конструкций.

    Прежде чем покупать игольчатый подшипник, необходимо определиться в какой области он будет использоваться, проконтролировать его соответствие государственному стандарту и обратить внимание на процессе его выполнения, так как от этого зависит производительность, работа и качество общего узла, где он применяется.

    Для того чтобы снизить радиальные размеры, выпуск ведется с использованием тонких игольчатых роликов (иголок качения). Таким манером, ощутимо снижается стоимость. Впрочем при этом уровень несущей способности повышается. Нужно принять в расчет, что в этом случае уменьшается оборотистость. Благодаря отменным характеристикам изделие имеет продолжительный срок использования. При всем этом условия эксплуатации могут быть различными.

    Стандарт

    Поскольку эти игольчатые подшипники воспринимают большие нагрузки в различных частях механизмов, они подлежат непременной сертификации и в обязательном порядке обязаны соответствовать эталонам качества, установленным на государственном уровне. Данное металлическое изделие обязано отвечать гостам согласно своему виду:

    • Все типы - гост 6870-81
    • Комбинированные подшипники - ГОСТ 20531-75

    Выпуск игольчатых подшипников NA4908 осуществляется по:

    • DIN 5 405-2
    • ISO 3031-1979 Подшипники ролика иглы
    • АНСИ Std. 21.1-1988
    • DIN 5 405-3
    • ISO 104:1994